[发明专利]信息处理方法及装置

说明书

本发明实施例公开了一种信息处理方法及装置，所述方法包括：获取N个第一对象，在预定路口偏航时的第一运动轨迹信息以及第一规划路线信息；其中，所述N为不小于1的整数；结合所述第一运动轨迹信息及所述第一规划路线信息，确定第一偏离参数；基于所述第一偏离参数，确定所述第一运动轨迹信息相对于所述第一规划路线信息的第一偏离权值；根据所述第一偏离权值，确定所述第一偏离参数及偏离阈值的对应关系；其中，所述对应关系，用于检测第二对象在所述预定路口的运动轨迹是否出现偏航。

技术领域

本发明涉及互联网技术领域，尤其涉及一种信息处理方法及装置。

背景技术

在导航过程中，可能会出现车辆或行人的运动轨迹，偏离规划路线的偏航行为；这个时候需要导航能够及时发现，并重新规划录像。但是在具体应用过程中发现，现有的导航设备识别出偏航的时间都比较晚，且错误判定偏航的概率也较大。是被出偏离规划录像的时间晚，将会进一步导致重新规划的时间晚，从而导致导航偏航响应时间长。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例期望提供一种信息处理方法及装置，至少部分解决上述偏航响应时间长和/或偏离识别正确率低的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明实施例第一方面提供一种信息处理方法，包括：

获取N个第一对象，在预定路口偏航时的第一运动轨迹信息以及第一规划路线信息；其中，所述N为不小于1的整数；

结合所述第一运动轨迹信息及所述第一规划路线信息，确定第一偏离参数；

基于所述第一偏离参数，确定所述第一运动轨迹信息相对于所述第一规划路线信息的第一偏离权值；

根据所述第一偏离权值，确定所述第一偏离参数及偏离阈值的对应关系；

其中，所述对应关系，用于检测第二对象在所述预定路口的运动轨迹是否出现偏航。

本发明实施例第二方面提供一种信息处理装置，包括：

获取单元，用于获取N个第一对象，在预定路口偏航时的第一运动轨迹信息以及第一规划路线信息；其中，所述N为不小于1的整数；

偏离参数确定单元，用于结合所述第一运动轨迹信息及所述第一规划路线信息，确定第一偏离参数；

偏离权值确定单元，用于基于所述第一偏离参数，确定所述第一运动轨迹信息相对于所述第一规划路线信息的第一偏离权值；

对应关系确定单元，用于根据所述第一偏离权值，确定所述第一偏离参数及偏离阈值的对应关系；

其中，所述对应关系，用于检测第二对象在所述预定路口的运动轨迹是否出现偏航。

本发明实施例提供的信息处理方法及装置，会获取经过预定路口的多个第一对象的运动轨迹信息及规划路线信息，通过第一偏离参数的提取及第一偏离权值的确定，进而确定偏离阈值和偏离阈值对应的第一偏离参数，这样所述偏离阈值及所述第一偏离参数都是通过各种设备通过大数据处理等数据处理，动态确定的，而非人工静态指定的，显然利用这样得到的偏离阈值与第一偏离参数之间的对应关系，进行偏航行为的识别，可以减少因为偏离阈值设置不恰当导致的识别速度慢、进而导致偏航响应时延大，和/或，可以减少偏航识别正确和精确率低的问题。

附图说明

图1为本发明实施例提供的第一种信息处理方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的一种地图的显示效果示意图；

图3为本发明实施例提供的一种表示偏离参数与规划线路中的备选道路的关系示意图；

图4为本发明实施例提供的一种表示第一偏离参数与第一偏离权值的坐标示意图；