[发明专利]LED灯具散热器、LED灯具以及车辆

说明书

本发明涉及一种LED灯具散热器、包括这种LED灯具散热器的LED灯具以及包括这种LED灯具的车辆。所述灯具散热器包括底座(3)和设置在所述底座(3)上的散热片，其中，所述散热片包括叠加的至少两层翅片(1)，所述至少两层翅片(1)由至少一层分隔板(2)分隔开，所述至少一层分隔板(2)支撑固定相邻的两层翅片。根据本发明的LED灯具散热器重量较轻，制造工艺简单，翅片密集并且间距较小，相较于现有的LED散热器能够大大增加翅片高度和翅片间距的比值，从而显著提升换热效率。

技术领域

本发明总体涉及灯具散热技术领域，更具体地，本发明涉及一种用于LED灯具(尤其是车灯)的散热器。本发明还涉及包括这种LED灯具散热器的LED灯具以及涉及包括这种LED灯具的车辆。

背景技术

LED(即发光二极管)是二十世纪应用物理领域最重要的发明之一，相较于白炽灯，具有光效高、体积小、响应快、使用寿命长的优点。因为LED的节能效果明显并且方便造型设计，目前尤其在车辆大灯和日间行车灯上有很广泛的应用。然而，尽管LED已经是非常高效的光源，但还是有80％左右的能量通过热量耗散，另一方面，LED从其产生之初的发光效率0.1lm/W到现在可以达到100lm/W，其发光效率已经提高了三个数量级，随着材料科学的发展，其发光效率和发光亮度一定会继续向前飞跃。因此，使用LED一定要考虑LED芯片的散热设计。

当今主流的LED车灯散热器通常采用铝压铸一体式的构造，即散热器的底座和翅片一体成型。压铸铝的导热系数通常在100W/m-K以下，极限在120～130W/m-K，而且由于工艺限制，材料壁厚一般大于3mm，相当笨重，并且翅片高度和翅片间距的比值一般小于5，很难实现翅片的密集布置，从而影响换热效率。

为了增加换热效率，已有的解决方案将散热器的底座和翅片分为两个部分，这两个部分通过常用的固定方式(例如粘贴、焊接等)相连接。然而，由于工艺限制，翅片的高度通常不能满足LED灯具的较高散热需求。如果采用多个彼此平行的分离式翅片的形式，则增加了工艺复杂性，大大提升了生产时间及成本。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供了一种新型的LED灯具散热器，这种LED灯具散热器的重量较轻，制造工艺简单，翅片密集并且间距较小，相较于现有的LED散热器能够大大增加翅片高度和翅片间距的比值，从而显著提升换热效率。

为此，本发明提供一种LED灯具散热器，所述LED灯具散热器包括底座和设置在所述底座上的散热片，其中，所述散热片包括叠加的至少两层翅片，所述至少两层翅片由至少一层分隔板分隔开，所述至少一层分隔板支撑固定相邻的两层翅片。

根据本发明的LED灯具散热器还具有以下可单独或组合采用的其它特征，尤其是：

根据本发明的优选实施方式，所述翅片的厚度在0.1mm与0.3mm之间，所述分隔板的厚度在0.3mm与0.5mm之间，以及所述底座的厚度在0.8mm与1.5mm之间。

根据本发明的优选实施方式，所述翅片、所述分隔板以及所述底座均由以铝锰合金为基材的材料制成。

根据本发明的优选实施方式，所述至少两层翅片分别与所述底座和所述分隔板通过钎焊固定。

所述钎焊的焊料有利地由铝硅合金制成。

根据本发明的优选实施方式，所述底座通过板材冲压而成并且设置有安装散热片的位置以及用于增加刚度和换热面积的一个或多个第一凸起部。

根据本发明的优选实施方式，所述分隔板通过板材冲压而成并且设置有防止相邻两层翅片交错滑动的一个或多个第二凸起部。

根据本发明的优选实施方式，所述翅片通过板材滚压或者冲压而成并且具有波形形状，所述波形形状的波峰和波谷均具有平面形状。