[发明专利]一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩

说明书

技术领域

本发明属于发动机领域，尤其是涉及一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩。

背景技术

发动机装饰罩位于发动机上方，机舱盖下方，位置空间十分有限，这就给装饰罩为满足发动机舱内的环境要求和振动耐久要求，在形状规则等造型设计和产品设计上增加了难度。此外，一方面，传统的发动机罩一般是用螺栓和发动机固定连接，这不仅增加拆装难度，还影响了装饰罩的整体美观；另一方面，由于大多发动机装饰罩上没有加油口，每次给发动机加油，都需将装饰罩拆下来，再给发动机加油，无形中增加了拆装工序。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩，以解决现有发动机装饰罩拆装复杂、减震效果不佳和加油工序繁琐的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩，包括罩体，所述罩体内侧与发动机上球头螺栓相对应的位置均设有支撑单元，所述支撑单元内部设圆柱通孔，所述圆柱通孔内安装有橡胶堵，所述橡胶堵与发动机上相对应的球头螺栓卡合，所述罩体通过橡胶堵固定在发动机上；所述罩体上设有避让孔，所述避让孔为通孔。

进一步的，所述支撑单元的数量为5个；所述支撑单元包括一体成型的第一小室、第二小室和加强筋；所述第一小室位于所述第二小室上部，且两者均内部中空；所述第一小室和第二小室通过隔板隔开，所述第二小室固定在所述罩体上；所述第一小室顶部设有所述圆柱通孔，所述圆柱通孔内安装有所述橡胶堵；所述橡胶堵位于所述第一小室内；所述加强筋位于所述支撑单元的外侧，所述加强筋固定在所述罩体上。

进一步的，所述橡胶堵包括第一柱体和第二柱体；所述第一柱体位于所述第二柱体上方且两者一体成型；所述第一柱体位于所述圆柱通孔内，所述第二柱体位于所述第一小室内；所述第一柱体顶部设有一圆台通孔，所述第二柱体内设有半球形壁，所述半球形壁与所述第二柱体顶部一体成型；所述半球形壁将所述第二柱体分隔为第一空腔和第二空腔；所述第一空腔顶部与所述第二柱体顶部部分重合，所述第二空腔底部与所述第二空腔底部重合；所述第一空腔顶部与所述圆台通孔连通。

进一步的，所述第一柱体直径小于所述圆柱通孔直径，所述圆柱通孔直径小于所述第二柱体直径；所述第二柱体顶部紧贴所述第一柱体顶部。

进一步的，所述第一空腔为球体；所述第一空腔直径大于所述圆台通孔的底部直径，且小于圆台通孔的顶部直径；所述圆台通孔和第一空腔分别位于所述第一柱体和第二柱体的中间位置。

进一步的，所述圆台通孔关于所述第一柱体的中心线中心对称，所述第一空腔和第二空腔关于所述第二柱体的中心线中心对称；所述第一柱体和第二柱体的中心线重合。

进一步的，所述第一柱体顶部与所述圆柱通孔顶部留有间距，且该间距小于所述第一柱体的高度。

进一步的，所述避让孔位于所述罩体的一角，且所述避让孔正对发动机上的机油加注口。

进一步的，所述避让孔直径小于等于所述发动机上的机油加注口的直径。

相对于现有技术，本发明所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩具有以下优势：

(1)本发明所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩，装饰罩通过橡胶堵安装在发动机上，拆装方便，且橡胶堵还可以起到减震的作用；此外，避让孔的设置，可避免拆卸装饰罩，直接通过其给发动机加注机油，方便快捷。

(2)本发明所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩，采用圆台通孔，有定位作用，使得发动机上的球头螺栓可以直接插入该孔，方便罩体安装；第一柱体位于圆柱通孔内，可起到限制整个橡胶堵在行车过程中在第一小室内的可能产生的位移；此外，第一柱体、半球形壁、第二柱体和第二小室均可起到缓冲减震作用，同时由于第二柱体垂直于所述第一小室，在行车颠簸时圆柱面的支撑强度更大。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩立体图；

图2为本发明实施例所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩内侧俯视图；

图3为本发明实施例所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩外侧俯视图；

图4为本发明实施例所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩内侧立体图；

图5为本发明实施例所述的一款方便加注机油的汽油发动机装饰罩支撑单元的立体图；