[发明专利]用于车载悬挂附件的连接装置有效

专利信息
申请号: 201610776129.0 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106274718B 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 朱顺华 申请(专利权)人: 涡阳县康仕达机电有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 王宇
地址: 233600 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 支承本体 悬挂附件 弹性紧固 中空腔体 弯曲板 弹性垫圈 连接装置 悬挂安装 上边框 固连 对称设置 缓冲作用 碰撞磨损 下端面 车体 基架 下端
【说明书】:

一种用于车载悬挂附件(2)的连接装置,包括与车体基架(1)固连的悬挂安装组件(300)以及与所述车载悬挂附件(2)的上边框固连的对称设置的两个弹性紧固弯曲板(21),所述悬挂安装组件(300)包括内部为中空腔体(30)的安装支承本体(3),两个所述弹性紧固弯曲板(21)用以通过弹性变形而插入到所述安装支承本体(3)的中空腔体(30)内,所述安装支承本体(3)的下端面上设置有弹性垫圈(103),所述弹性垫圈(103)用以当两个所述弹性紧固弯曲板(21)通过弹性变形而插入到所述安装支承本体(3)的中空腔体(30)内时起到缓冲作用,防止所述车载悬挂附件(2)的上边框直接与所述安装支承本体(3)的下端面接触而产生碰撞磨损。

技术领域

发明涉及车辆附件连接领域,具体为一种用于车载悬挂附件的连接装置。

背景技术

车辆的车厢中往往需要安置一些附件装置,例如物品安置装置等。由于车辆运动过程中产生的晃动,这些附件装置需要牢固地紧固连接与车辆本体,以免产生跟随车辆晃动的晃动。而传统的一些紧固装置操作不便且紧固效果不好,在使用过程中容易逐渐产生晃动间隙;或者不便于快速紧固。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车载悬挂附件的连接装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的用于车载悬挂附件的连接装置,包括与车体基架固连的悬挂安装组件以及与所述车载悬挂附件的上边框固连的对称设置的两个弹性紧固弯曲板,所述悬挂安装组件包括内部为中空腔体的安装支承本体,两个所述弹性紧固弯曲板用以通过弹性变形而插入到所述安装支承本体的中空腔体内,所述安装支承本体的下端面上设置有弹性垫圈,所述弹性垫圈用以当两个所述弹性紧固弯曲板通过弹性变形而插入到所述安装支承本体的中空腔体内时起到缓冲作用,防止所述车载悬挂附件的上边框直接与所述安装支承本体的下端面接触而产生碰撞磨损,所述弹性紧固弯曲板分为与所述车载悬挂附件的上边框相接的固连部、与所述固连部相连的本体接合上弧部、与所述本体接合上弧部相连的变形顶压下弧部、与所述变形顶压下弧部相连的定位顶压用倾斜部以及与所述定位顶压用倾斜部相连的竖直引导部,其中,所述竖直引导部用以在插入中空腔体时引导所述弹性紧固弯曲板的向内滑入,在所述弹性紧固弯曲板插入到中空腔体中后,所述本体接合上弧部用以与所述安装支承本体下侧处的弧形凸出接合,所述定位顶压用倾斜部用以分别与所述安装支承本体侧壁上的上斜面段以及与所述上斜面段隔以定位悬空部的下斜面段接合,其中,所述下斜面段处利用所述定位悬空部而形成尖角部;所述安装支承本体中设置有用于驱动顶压紧固滑块上下运动的顶压驱动组件,所述顶压紧固滑块的左右两端左右对称地各自设置有向外凸出的弯曲板定位顶压凸出头以及位于所述弯曲板定位顶压凸出头之下且向下凸出的弯曲板变形顶压凸出头;当所述弹性紧固弯曲板插入到所述中空腔体内后,所述顶压紧固滑块开始时与所述弹性紧固弯曲板离开以避免干涉所述弹性紧固弯曲板的插入;当所述顶压紧固滑块向下运动时,所述弯曲板定位顶压凸出头顶压所述定位顶压用倾斜部以与所述定位悬空部中的定位用竖直带齿面接合以实现位置定位;随着所述顶压紧固滑块的继续向下运动,所述弯曲板变形顶压凸出头顶压所述变形顶压下弧部,从而使得所述弹性紧固弯曲板的材料由所述固连部向所述变形顶压下弧部下侧的紧固用悬空部移动,由此完成对于所述车载悬挂附件的紧固;所述顶压驱动组件包括位于所述安装支承本体的上侧壁中的并通过上固定环和下固定环的夹持而安装的推力轴承以及在所述推力轴承中轴向固定地安置的螺杆驱动件,所述螺杆驱动件与滑动配合于固设在所述下固定环上并向下延伸的两个导向杆上的所述顶压紧固滑块螺纹配合,所述螺杆驱动件的上端与驱动电机动力联接,所述驱动电机通过连接支架与所述安装支承本体固连,所述螺杆驱动件的下端设置有LED照明灯,所述LED照明灯用以照明使用,从而方便所述弹性紧固弯曲板快速插入到所述中空腔体内,还方便对所述中空腔体内的部件进行维修,所述驱动电机的外壳表面纵向设置有三块以上的散热翅片,所述散热翅片用以将所述驱动电机运行时产生的热量吸收并散发掉,从而防止所述驱动电机在运行时温度过高而烧毁。

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