[发明专利]一种自锁式顶夹轨防风抗滑装置有效
申请号: | 201610764110.4 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106395624B | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 杨仲;李勇智;王磊;胡志辉;袁建明;王贡献 | 申请(专利权)人: | 武汉开锐海洋起重技术有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 孟庆繁 |
地址: | 430063 湖北省武汉市武昌区和平大道*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁式顶夹轨 防风 装置 | ||
1.一种自锁式顶夹轨防风抗滑装置,其特征在于:包括:梯形支架(1)、升降装置(2)、滚轮楔板装置(3)、滚轮支架(4)、夹轨装置(5)、夹紧臂转动轴(6);梯形支架(1)连接在港口设备的平衡梁下端面;升降装置(2)的提升支撑轮(14)放置在梯形支架(1)的提升轮撑板(9)上,并可沿提升轮撑板(9)长度方向自由移动,升降装置(2)的升降拉杆(11)通过拉杆下铰轴(15)与滚轮支架(4)的拉杆下铰轴支座(26)铰接;滚轮楔板装置(3)的两个滚轮(16)置于滚轮支架(4)的上端面上,并可沿其长度方向往复移动,楔形板(17)被两侧的夹轨调节滚轮(19)包夹,并可沿着夹轨调节滚轮(19)的轮槽滑动;滚轮支架(4)的上端面与滚轮楔板装置(3)的滚轮(16)相切,拉杆下铰轴支座(26)通过拉杆下铰轴(15)与升降装置(2)的升降拉杆(11)铰接;两根夹紧臂转动轴(6)沿轨道(7)宽度方向对称布置,并与滚轮支架(4)两侧的夹紧臂转动轴支座(27)连接;两套夹轨装置(5)对称布置在滚轮支架(4)的中部,并分别与两侧的夹紧臂转动轴(6)连接。
2.根据权利要求1所述的自锁式顶夹轨防风抗滑装置,其特征在于:所述的梯形支架(1)包括梯形支撑构架(8)、提升轮撑板(9)、滚轮斜压板(10);梯形支撑构架(8)是梯形支架(1)的基础结构,连接提升轮撑板(9)和滚轮斜压板(10);提升轮撑板(9)固接在梯形支撑构架(8)的中部;两块滚轮斜压板(10)对称固接在梯形支撑构架(8)下端的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的自锁式顶夹轨防风抗滑装置,其特征在于:所述的升降装置(2)包括升降拉杆(11)、拉杆上铰轴(12)、升降液压油缸(13)、提升支撑轮(14)、拉杆下铰轴(15);两个升降拉杆(11)对称布置在拉杆上铰轴(12)和拉杆下铰轴(15)的两侧,组成一个矩形框结构;两个提升支撑轮(14)对称布置在拉杆上铰轴(12)的两侧,且提升支撑轮(14)位于升降拉杆(11)内侧;两套升降液压油缸(13)沿拉杆上铰轴(12)的长度方向对称布置,作为两个拉杆上铰轴(12)的连接件;两个拉杆下铰轴(15)沿滚轮支架(4)的长度方向对称布置,并且与滚轮支架(4)的拉杆下铰轴支座(26)相连接。
4.根据权利要求3所述的自锁式顶夹轨防风抗滑装置,其特征在于:所述的滚轮楔板装置(3)包括滚轮(16)、楔形板(17)、滚轮轴(18);楔形板(17)的两端开有矩形框,中部开有一定角度的楔形槽;两个滚轮(16)通过滚轮轴(18)对称布置在楔形板(17)的两端。
5.根据权利要求4所述的自锁式顶夹轨防风抗滑装置,其特征在于:所述的夹轨装置(5)包括夹轨调节滚轮(19)、轨道夹紧臂(20)、夹紧臂转动轴孔(21)、轨道夹紧块(22);夹轨调节滚轮(19)位于轨道夹紧臂(20)的顶部;夹紧臂转动轴孔(21)位于轨道夹紧臂(20)的下端;轨道夹紧块(22)固接在轨道夹紧臂(20)的底部,其长度方向与轨道(7)长度方向平行。
6.根据权利要求5所述的自锁式顶夹轨防风抗滑装置,其特征在于:所述的滚轮支架(4)包括滚轮支撑构架(23)、弹簧支架(24)、张紧弹簧(25)、拉杆下铰轴支座(26)、夹紧臂转动轴支座(27)、轨顶压板(28);滚轮支撑构架(23)由两个对称布置的箱体固接而成,是滚轮支架(4)的基础结构,连接滚轮支架(4)的其他零部件;弹簧支架(24)固接在滚轮支撑构架(23)上端面的中部,张紧弹簧(25)布置在弹簧支架(24)内部;两个拉杆下铰轴支座(15)沿滚轮支撑构架(23)宽度方向对称固接且同轴心,组成一组拉杆下铰轴连接座,两组拉杆下铰轴连接座沿滚轮支撑构架(23)长度方向对称布置;多个夹紧臂转动轴支座(27)沿轨道(7)长度方向固接在滚轮支撑构架(23)上且同轴心,构成一组夹紧臂转动轴连接座,两组夹紧臂转动轴连接座沿滚轮支撑构架(23)的宽度方向对称布置;轨顶压板(28)固接在滚轮支撑构架(23)的下端面中部。
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