[发明专利]一种汽车空调管式消声器外壳的缩口加工装置有效
申请号: | 201610740043.2 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN106077323B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 王方宏;王婷;王明跃 | 申请(专利权)人: | 浙江方宏空调设备有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 | 代理人: | 曾祥兵 |
地址: | 323700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 消声器 外壳 加工 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车空调配件加工设备的技术领域,特别是一种汽车空调管式消声器外壳的缩口加工装置。
背景技术
随着汽车市场的不断发展与进步,用户对于汽车驾乘舒适性提出越来越高的要求。整车NVH(即NOISE、VIBRATION、HARSHNESS)表现被越来越多的用户所关注,为满足舒适型驾驶的需求,要求汽车零部件在设计时必须考虑如何较低汽车运行过程中产生的噪音问题,其中开空调后的汽车噪音问题也较为突出,而由于现有技术的限制,空调系统压缩机产生的噪音以及压力脉动不能很有效的解决,不得不考虑在空调管路上增加消音器来改善。根据其结构和原理,可分为抗性消音器,阻性消音器,阻抗复合型消音器三大类,从其使用效果来看,抗性消音器对中、低频噪声消音效果好,阻性消音器对中、高频噪声消音效果好,阻抗复合型消音器对中、低、高频噪声综合效果好。各类型中的管状消声器均包一外壳,在外壳上设置连接口,该连接口的孔径小于外壳的内径,现有技术中其加工过程如图1所示,将呈筒状的外壳上焊接一外盖,并在外盖上焊接一用于连接的连接部,该种加工方式制作无法一步成型,其包括了外盖切割、连接孔切割以及连接部焊接等工序,极为复杂,造成工作效率较低。
发明内容
本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种汽车空调管式消声器外壳的缩口加工装置,能够利用冷压方式经缩口后冲压成型,在外壳上直接成型缩口以及连接部结构。
为实现上述目的,本发明提出了一种汽车空调管式消声器外壳的缩口加工装置,包括机架和设置在机架上的工作台,所述工作台上设有可合拢的夹具,所述夹具一侧设有滑动座,所述滑动座内设有若干呈水平状间隔均匀排列的连接杆,所述连接杆可滑动的安装在所述滑动座内且两端从所述滑动座中伸出,所述连接杆靠近夹具一端设有缩口端头,所述缩口端头内设有成型模腔,所述连接杆远离夹具一端设有限位端,所述工作台上设有用于驱动所述连接杆向夹具滑动的液压缸,所述液压缸的活塞杆上设有与所述限位端对应的配合端头;所述工作台上设有与所述连接杆长度方向垂直的滑道,所述滑动座滑动安装在所述滑道中并与驱动机构连接,所述驱动机构可驱动所述滑动座沿所述滑道滑动,从而使其中一连接杆与液压缸以及夹具位于同一中心线上,并使该连接杆的限位端与配合端头连接;所述成型模腔包括缩口部成型腔和连接部成型腔,所述缩口部成型腔和连接部成型腔之间经台阶过渡,所述缩口部成型腔和连接部成型腔呈圆锥形,且沿相反于滑动座滑动方向的各缩口端头中缩口部成型腔和连接部成型腔的侧壁逐渐收拢最后使缩口部成型腔和连接部成型腔呈柱形,所述驱动机构包括驱动马达以及滚珠丝杆螺母副,所述工作台内开设与滑道平行的凹陷腔,所述滑动座底部设有延伸进入所述凹陷腔的连接板,所述连接板经滚珠丝杆螺母副与驱动马达连接,所述滑动座内开设有若干间隔均匀排列的安装腔,所述连接杆水平安装在所述安装腔中,所述连接杆的外壁上设有限位凸环,所述限位凸环位于所述安装腔中并由复位件弹性支撑,所述复位件套装在所述连接杆上,所述夹具包括上夹具和下夹具,所述上夹具和下夹具中均设有内凹腔,合拢所述上夹具和下夹具可使所述内凹腔合并形成柱状的夹紧腔,所述工作台上设有支架,所述支架上设有升降气缸,所述升降气缸与上夹具连接并可驱动所述上夹具往复升降,所述下夹具经顶升气缸安装在工作台上,所述升降气缸和顶升气缸可分别驱动所述上夹具和下夹具相向运动从而合拢,所述工作台上设有缺口,所述下夹具经导轨安装在所述缺口内并与顶升气缸连接,所述缺口中水平设有一对输送带,该对输送带经固定架连接在所述缺口中并与驱动电机驱动可同步转动,所述固定架两侧设有向上凸起的限位板。
作为优选,所述上夹具和下夹具之间的夹紧腔为通口状,且所述夹紧腔远离滑动座一端贴合在支架的内壁上,所述支架的内壁上设有出料口,升降气缸驱动上夹具上升可使其内凹腔与所述出料口对接,所述出料口一侧设有出料输送带。
作为优选,所述上夹具一侧设有与出料口位于同一直线的推料气缸,升降气缸驱动上夹具上升可使内凹腔与所述出料口以及推料气缸位于同一直线上,所述推料气缸与所述支架固定连接。
作为优选,所述上夹具的内凹腔占所述柱状的夹紧腔三分之二,所述下夹具的内凹腔占所述柱状的夹紧腔三分之一。
作为优选,所述配合端头上设有与滑道方向平行的限位槽,所述连接杆的限位端设有供所述配合端头滑动的凹槽,所述凹槽内设有限位在所述限位槽内的限位块。
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