[发明专利]一种轨道车辆车窗结构及轨道车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种动车组等高速轨道车辆，特别涉及一种轨道车辆车窗结构，属于轨道车辆内装设备技术领域。

背景技术

随着高速轨道车辆的迅速发展，对车厢内装设备的要求也越来越高，以提高车厢的档次，满足高端乘客的个性化需求。由于高速列车运行速度较快，乘客乘坐高速列车的时间都不会太长，所以在高速列车的车厢内普遍配备的是座椅，在部分长途运营的轨道车辆的车厢内配备有卧铺。

现有的轨道车辆一般在车体侧墙上开设车窗，车窗的高度明显小于车窗的宽度，由于车窗与座椅之间各自独立设置，进而造成前后排的座椅对应着同一车窗，或有的座椅还只能对应侧墙，这都会影响乘客乘坐的舒适度，乘客会通过车窗观察到相邻的另一排座椅内乘客的活动，无法满足乘客对私密性的更高要求。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种可以增加车窗视野，改善视觉效果，提高乘坐舒适性的轨道车辆车厢。

本发明的另一个主要目的在于，提供一种具有上述轨道车辆车窗结构的轨道车辆。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种轨道车辆车窗结构，车窗由侧墙的位置一直向上连续延伸至车顶板的位置。

进一步，所述车窗的上部带有弧面的形状，与车体的形状相同。

进一步，所述车窗由窗框和透明材料组成，所述透明材料粘结固定在所述窗框上，所述窗框通过紧固件安装在车体骨架上。

进一步，所述透明材料为中空的双层玻璃结构。

进一步，所述透明材料在车体侧墙和侧顶的位置呈连续的一体结构。

本发明的另一个技术方案是：

一种轨道车辆，在车体上安装有如上所述的轨道车辆车窗结构。

进一步，在车厢内沿车体长度方向设置有两列座椅单元，对应每个座椅单元在车体侧墙上开设一个所述车窗。

进一步，所述座椅单元包括围成座椅单元的间壁，在间壁内安装座椅、搁脚台、桌和功能椅，所述搁脚台安装在座椅的正前方，所述桌安装在所述座椅的朝向侧墙的侧部，所述车窗开在所述桌与前方座椅单元的间壁之间，所述功能椅安装在车窗的下方。

进一步，所述座椅向该侧的车窗方向倾斜设置。

进一步，在车厢内包括由间壁分隔的多个包间，在每个所述包间内具有休息区和卫生间，与所述休息区和卫生间对应分别在车体上开设一个所述车窗。

综上内容，本发明所述的一种轨道车辆车窗结构及轨道车辆，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)本发明中将车窗由侧墙一直向上连续延伸至侧顶的位置，大幅地增加了车窗视野，改善了视觉效果，为乘客提供最好的视线和用户体验。而且乘客坐在向车窗方向倾斜的座椅上，通过由侧墙一直向上延伸至侧顶的车窗，可以观赏到更完美的车外景观，而且还可以在一定程度上减少乘客的晕车感觉。

(2)本发明中每个座椅单元对应一组车窗，座椅单元对应的车窗之间是相互独立的，座椅单元内的乘客的活动不会通过车窗玻璃的反光影射至相邻的另一个座椅单元的车窗上，进而可以更加提高每个座椅单元的私密性，同时也提高了乘客乘坐的舒适性。

(3)本发明中在商务包间的休息区和卫生间内分别设置车窗，使得乘客无论是在休息区内还是在使用卫生间时，都可以透过车窗观赏到车窗外的景色，提高了乘坐的舒适性。

(4)本发明适用于在各国家之间进行长途运营的洲际列车。

附图说明

图1是本发明轨道车辆中间车厢结构示意图；

图2是本发明实施例一车厢布局结构图；

图3是本发有实施例一座椅单元结构图；

图4是本发明车窗断面结构示意图；

图5是本发明实施例二车厢布局结构图；

图6是本发明实施例二车厢的车窗布局结构图。

如图1至图6所示，中间车厢1，客区车厢1a，货区车厢1b，客区车厢地板2，支撑结构3，车门4，候车区5，通道6，洗手盆7，通过台8，车厢端门9，卫生间10，休闲沙发11，座椅单元12，车厢过道13，间壁14，横向间壁14a，纵向间壁14b，座椅15，搁脚台16，桌17，功能椅18，侧墙19，靠背20，座垫21，置物台22，壁灯23，车窗24，电视机25，间壁门26，窗框27，透明材料28，车体骨架29，包间30，间壁31，包间门32，休息区33，卫生间34，双人沙发35，沙发凳36，隔板37，洗手台38，便器39，浴缸40，第一车窗41，第二车窗42。

具体实施方式