[发明专利]一种发动机测控供油装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车发动机领域，特别涉及一种发动机测控供油装置。

背景技术

目前小型内燃机基本没有安装滑油低压停车装置，这就造成小型内燃机在滑油低压时得不到可靠保护，导致大量小型内燃机因滑油压力低而出现故障。汽车发动机的点火系统包括上百种电气和机械零部件，生产线分布较广，因此分布式间接监控方式在点火系统的监测与故障诊断系统中得到广泛应用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种稳定可靠、精度达标，可有效地作为分析发动机测控供油装置。

为解决上述的技术问题，本发明采取的技术方案：一种发动机测控供油装置，其特征在于：小型发电机、继电器、磁线圈、测量模块与控制模块，其中所述小型发电机发出电能，控制继电器；所述继电器为缓吸型继电器，用来控制触点。

所述测量与控制模块的预处理电路连接，测量与控制模块的单片机与显示模块的移位寄存器连接。

本发明的继电器动作，触点吸合，电磁线圈通电，活塞在电磁力的作用下向上运动。测量与控制模块的预处理电路连接，测量与控制模块的单片机与显示模块的移位寄存器连接。

本发明的优点：

与现有技术相比，本发明与传统的继电器控制方式相比具有测控误差小，改变测控灵活，结构简单，在启动的过程中能够得到可靠供油，在运转正常后关闭低速供油管，从而恢复了滑油低压停车功能，为了保证工作的可靠性。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是一种发动机测控供油装置的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

一种发动机测控供油装置，其特征在于：小型发电机、继电器、磁线圈、测量模块与控制模块，其中所述小型发电机发出电能，控制继电器；所述继电器为缓吸型继电器，用来控制触点。

所述测量与控制模块的预处理电路连接，测量与控制模块的单片机与显示模块的移位寄存器连接。

本发明的继电器动作，触点吸合，电磁线圈通电，活塞在电磁力的作用下向上运动。测量与控制模块的预处理电路连接，测量与控制模块的单片机与显示模块的移位寄存器连接。

经由于滑油压力上升较慢，此时滑油低压停车器还没有打开，使得内燃机得不到可靠供油，导致启动失败。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。