[发明专利]一种真空消失模铸造生产线浇注车的液压控制系统在审

专利信息
申请号: 201610714309.6 申请日: 2016-08-25
公开(公告)号: CN107774970A 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 孙京学;穆卫霞;赵世国 申请(专利权)人: 青岛润成车辆配件有限公司
主分类号: B22D37/00 分类号: B22D37/00;B22C9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266700 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 真空 消失 铸造 生产线 浇注 液压 控制系统
【说明书】:

技术领域

发明属于真空消失模铸造设备技术领域,尤其涉及一种铸造生产线浇注车的液压控制系统。

背景技术

真空消失模铸造是指在浇注过程中装有泡沫塑料模样及干砂的专用砂箱,在一定真空度下,浇入金属液使模样受热燃烧及气化消失、金属液取代泡沫塑料模样位置的过程。

真空消失模铸造由于有实型模样的消失过程,因此其浇注过程有不同于其他铸造方式的特殊性。在浇注过程中,随着金属液面上升,在铸型型腔里存在着多项动态平衡:(1)固体泡沫模样受热气化及燃烧消失过程;(2)模样消失后产生气体通过涂料层与造型砂部位真空度产生扩散平衡;(3)浇注液态金属的上升液面和未消失的固体泡沫模样间气体压力和液态金属的静压力平衡等。这些动态平衡受多种因素影响,如泡沫模样和粘接胶的发气量及

发气速度、涂料和造型砂透气性、真空度、浇注温度、浇注速度以及浇注静压头变化等因素

均对浇注过程产生重要影响。上述因素导致在真空消失模铸造过程中,宏观表现为浇注过程不平稳,甚至产生反喷及塌箱现象,这和其它铸造方式有本质区别。目前多数真空消失模铸造车间浇注工序采用天车吊运浇包至生产线的抽真空浇注工位,利用人工摇包浇注。由于浇注过程存在反喷现象,人工摇包浇注存在烧伤安全问题,不适合生产线应用。个别有实力的单位采用价格昂贵的复杂自动浇注机浇注,由于真空消失模铸造浇注过程不平稳的特点,其编程功能并不能充分发挥作用,亦即高成本的投入并未产生足够的效益,同时带来了维护修理难度高的问题。

鉴于现有技术中天车吊运浇包、人工摇包浇注的操作方式带来的诸多弊病,可以想到的是,可以通过设置沿导轨移动或由运输车承载的专用浇注车来实现自动化、安全的操作控制,让现场操作者远离真空消失铸模,对于提升现场安全程度以及浇注精度是很有必要的。上述设想中,为浇注车的浇包设置一种结构合理的液压控制系统是关键所在。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种反应迅速、操控灵活安全的浇注车的液压控制系统。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种真空消失模铸造生产线浇注车的液压控制系统包括液压站、摆线转阀式全液压转向器和两个倾转油缸,所述摆线转阀式全液压转向器的进油口和回油口均连接至所述液压站,所述摆线转阀式全液压转向器的左转向油口通过第一油管同时连接至两个倾转油缸的一端油口、右转向油口通过第二油管同时连接至两个倾转油缸的另一端油口;在所述摆线转阀式全液压转向器的控制杆上设有方向盘。

本发明的优点和积极效果是:本发明提供了一种用于真空消失模铸造生产线浇注车的液压控制系统,通过采用摆线转阀式全液压转向器实现了两个倾转油缸伸缩的无级调速以及动作的同步性。倾转油缸可架设于车体与浇包架之间,实现浇包架(及浇注包)的稳定旋转,反应迅速、操控灵活安全。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中:1、液压站;2、方向盘;3、摆线转阀式全液压转向器;4、第一油管;5、第二油管;6、倾转油缸。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例详细说明如下:

请参见图1,本发明包括液压站1、摆线转阀式全液压转向器3和两个倾转油缸6。其中,倾转油缸6可架设于浇注车的车体与浇包架之间。

摆线转阀式全液压转向器3的进油口和回油口均连接至液压站1,摆线转阀式全液压转向器3的左转向油口通过第一油管4同时连接至两个倾转油缸6的上端油口、右转向油口通过第二油管5同时连接至两个倾转油缸6的下端油口。

通过转动方向盘2,控制摆线转阀式全液压转向器3内部接通特定的油路,当第一油管4向倾转油缸6泵油、第二油管5从倾转油缸6排油时,倾转油缸6收缩;反之,当第一

油管4从倾转油缸6排油、第二油管5向倾转油缸6泵油时,倾转油缸6伸出。

在摆线转阀式全液压转向器3的控制杆上设有方向盘2。一方面通过改变方向盘2的旋转方向能改变第一油管4和第二油管5中液压油的流向,从而改变两个倾转油缸6的运动方向,同时通过调整方向盘2的旋转速度也能改变第一油管4和第二油管5中液压油的流量,从而改变两个倾转油缸6的运动速度。方向盘2的旋转速度和第一油管4、第二油管5中液压油的流量是成正比的。

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