[发明专利]一种肋骨冷弯成型机

说明书

技术领域

本发明涉及钢结构件加工技术领域，更具体地说，它涉及一种肋骨冷弯成型机。

背景技术

肋骨冷弯机是加工船舶肋骨的一个重要设备，随着造船技术的发展和实际造船生产的需要，对船舶肋骨加工技术和加工设备提出了更高的要求。由于肋骨加工一般都是三点弯曲，例如将两个侧机架上的弯曲模具作为支点，中机架上的弯曲模具则前后对型材施加弯曲力，弯曲加工一般是逐段进料、逐段进行弯曲实现的。

目前应用中以数控肋骨冷弯机为主，数控肋骨冷弯机主要由：中机架、侧机架、机座、弯曲油缸、中夹紧油缸、侧夹紧油缸、进料退料油缸、液压泵站、控制柜、可移动操作台等组成。数控肋骨冷弯机是通过进料油缸带动两侧机架左右摆动完成进料，而肋骨是通过主弯曲油缸带动中机架实现正弯、反弯和S 形弯曲加工的。其工作过程如下：首先将肋骨送入冷弯机工作平台，用左右侧夹紧油缸将型材夹紧，下一步即可进行进料或弯曲工作。按进料按钮时(以向左进料为例)，右夹紧缸夹紧，左、中夹紧缸放松，进料油缸推动左右侧机架张开，接着左夹紧缸夹紧，右夹紧缸放松，进料油缸拉动左右侧机架合拢，这样完成一个进料流程。反方向进料即为退料。按正(反) 弯按钮时，主弯曲油缸带动中机架前(后) 运动，从而施加弯曲力在肋骨上，实现肋骨的正(反)弯。在反弯肋骨时，为避免产生皱折，一般要求中夹紧油缸要夹住肋骨，达到“夹而不紧”的状态，如专利号为2014200065800的中国专利，其介绍的一种肋骨冷弯机，或者如专利号为2014208262991的中国专利，其介绍的一种可垂直预弯的肋骨冷弯机。

但在实际操作过程中，想要达到“夹而不紧”的状态其实是非常难控制的，特别在加工工程中遇到不同类型的钢材料进行冷弯，需要经过无数次的调试之后才会使得在弯曲的过程中力道刚刚好形成比较接近于不会产生皱折的工况，实际过程中基本不会出现这种理想状态。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种肋骨冷弯成型机，其通过改变工件的施力方式，使工件在循序渐进的力的变化过程中发生弯曲，避免在弯曲肋骨时产生皱折，使肋骨成型后线性光顺无皱折及突变现象。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种肋骨冷弯成型机，包括工作台，所述工作台上安装有限位装置，与限位装置相对的部分设置有折弯装置，所述折弯装置与限位装置之间形成有供肋骨安置的空间，所述折弯装置包括偏心碾压轮以及用于驱动偏心碾压轮转动的驱动机构，所述偏心碾压轮的侧壁与肋骨间歇抵触。

通过采用上述技术方案，在工作台上设置限位装置用于配合折弯装置来卡住肋骨，同时折弯装置进行折弯，折弯装置设置为用驱动机构驱动偏心碾压轮转动，偏心碾压轮在转动的过程中逐渐对肋骨施加作用力，从而使肋骨发生弯曲形变，这样偏心碾压轮在逐渐转动的过程中不会对肋骨造成伤害，不会在形变时发生抵触作用力，从而实现了肋骨成型后线性光顺无皱折及突变的现象。

作为优选，所述偏心碾压轮在其外圈安装有滚珠轴承。

通过采用上述技术方案，在偏心碾压轮的外圈安置滚珠轴承用于改变对肋骨施加作用力时滑动摩擦力变为滚动摩擦力，因为偏心碾压轮直接与肋骨抵触时，偏心碾压轮容易在其抵触的部分发生磨损，并且摩擦力较大，容易损坏，增加滚珠轴承后通过滚珠轴承的外壁与肋骨抵触，这样偏心碾压轮在转动的过程中滚珠轴承的外圈也会发生自转，减小了施加作用力时的摩擦阻力，同时每次与肋骨接触的部分都是不一样的，从而减小了摩擦损耗，延长了使用寿命。

作为优选，所述驱动机构包括电机、联轴器以及减速机，所述偏心碾压轮包括有偏心柱，所述偏心柱与减速机的输出端固定连接，所述减速机的输入端通过联轴器与电机连接。

通过采用上述技术方案，电机通过联轴器与减速机相连，减速机遇偏心柱连接，这样通过电机驱动，经过减速机后保证偏心碾压轮在低速、匀速的状态下对肋骨施加作用力，从而保证肋骨折弯时不会发生突变的力，从而保证肋骨不会产生皱折。

作为优选，所述电机为交流电机且连接有倒顺开关。

通过采用上述技术方案，将电机设置为交流电机且设置倒顺开关，倒顺开关用于驱动电机正反转，这样偏心碾压轮在施加正向作用力之后可以通过反转从而从反方向对肋骨再次施加作用力，从而使肋骨更好的弯曲。

作为优选，所述限位装置包括有两个伸缩顶块，所述伸缩顶块以偏心碾压轮的中心轴线为对称轴呈对称分布。