[发明专利]一种提高斜楔使用寿命的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种提高斜楔使用寿命的装置。

背景技术

斜楔作为冲压模具的一种易损件，在工业生产中，特别是汽车冲压模具中被广泛的使用。其标准结构由上、下底座、驱动块和滑动块组成。其中，当滑动块结构复杂、较难整体铸造及加工成型时，滑动块又可拆分成滑动块本体及滑动导向块两个部件。

如图1所示，现有设计中，滑动块本体2及滑动导向块1均采用长方形键及螺丝连接，此种连接方式，滑动导向块1中间要开横向的槽，因槽底的直角处会产生应力集中，导致斜楔常常因滑动导向块1的疲劳断裂而失效。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种提高斜楔使用寿命的装置，对现有的结构进行改进，把原来集中在一个滑动导向块的应力，分散到N（N大于1）个滑动导向块上，且加工方便，有效保障了斜楔的使用寿命。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种提高斜楔使用寿命的装置，包括下底座和上底座，所述下底座上设置有倾斜面，其特征在于，所述倾斜面上均匀设置有至少两个滑动导向块，相邻两个滑动导向块之间设置有滑动块本体，所述倾斜面和每个滑动导向块之间顺次设置有V形导板和与V形导板相卡合的第一驱动块，所述倾斜面和每个滑动块本体之间设置有第二驱动块，所述第二驱动块上表面设置有凹槽，每个滑动块本体下表面设置有对应的凸起。

优选，滑动导向块和滑动块本体分别通过螺钉设置在第一驱动块和第二驱动块上，滑动导向块和滑动块本体的表面位于同一水平面且上底座的顶面与滑动块上表面间的夹角范围是15-75°。

优选，第一驱动块呈腰形的凸台状。

优选，滑动块本体呈平板状，所述第二驱动块上表面设置有腰形凹槽。

本发明的有益效果是：

传统的斜楔结构中，只有一块滑动导向块，当斜楔体积相对较大、质量相对较重时，一块滑动导向块无法长时间支撑上底座并使其在规定的导轨内运动。本发明采用至少两个滑动导向块替换滑动块本体，这样在总结构及产品体积都没发生变化的情况下，解决了传统斜楔机构中的不足，且加工方便。经试验证明，本发明斜楔在工作方向上比传统斜楔抗拉强度及抗疲劳强度增强50%以上，有效保障了斜楔的使用寿命。

附图说明

图1是现有设计的斜楔的结构示意图；

图2是本发明一种提高斜楔使用寿命的装置的结构示意图；

图3是现有设计的连接方式示意图；

图4是本发明连接方式示意图；

附图的标记含义如下：

1：滑动导向块；2：滑动块本体；3：上底座；4：下底座；5：第二驱动块；6：腰形凹槽；7：螺钉；8：第一驱动块。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

图1是现有设计的斜楔结构，其对应的连接方式如图3所示，滑动块本体2及滑动导向块1均采用长方形键及螺丝连接，此种连接方式，滑动导向块1中间要开横向的槽，因槽底的直角处会产生应力集中，导致斜楔常常因滑动导向块1的疲劳断裂而失效。而且，只有一块滑动导向块，当斜楔体积相对较大、质量相对较重时，一块滑动导向块无法长时间支撑上底座并使其在规定的导轨内运动。

如图2和4所示，一种提高斜楔使用寿命的装置，包括下底座4和上底座3，所述下底座4上设置有倾斜面，所述倾斜面上均匀设置有至少两个滑动导向块1，相邻两个滑动导向块1之间设置有滑动块本体2，也即滑动导向块1和滑动块本体2为交错安装。图2中，滑动导向块1的数量为3个，滑动块本体2的数量为2个，其中，3个滑动导向块1均匀分布在倾斜面的两侧和中间位置，2个滑动块本体2设置在两个相邻的滑动导向块1之间。

所述倾斜面和每个滑动导向块1之间顺次设置有V形导板（横截面呈V形）和与V形导板相卡合的第一驱动块8，所述倾斜面和每个滑动块本体2之间设置有第二驱动块5，所述第二驱动块5上表面设置有凹槽，每个滑动块本体2下表面设置有对应的凸起。

滑动导向块1和滑动块本体2分别通过螺钉7设置在第一驱动块8和第二驱动块5上，滑动导向块1和滑动块本体2的表面位于同一水平面且上底座3的顶面与滑动块上表面间的夹角范围是15-75°。