[发明专利]输电线路除冰滑车

说明书

技术领域

本发明输电线路检修装置技术领域，尤其是涉及一种输电线路除冰滑车。

背景技术

在输变电工程中，导线覆冰现象较为普遍，输电线路覆冰引起的故障严重影响了电力系统的正常运行。导线的覆冰是一个复杂的过程，覆冰量与导线半径、过冷水滴直径、含风量、风速、风向、气温及覆冰时间等因素有关。输电线路的覆冰可以引起导线舞动、杆塔倾斜、杆塔倒塌、输电线路断线、绝缘子闪络等多种危害，进一步造成重大事故。常用的方法为机械除冰法，通过破坏输电线路上的覆冰物理结构使其脱落，达到除冰目的。

申请号 201210036089.8公开一种带电导线除冰器，包括滑轮和挂架；挂架上至少装有两个滑轮，挂架上设有转杆，转杆设有击打机构和转动机构。挂架包括上横管、下横管和带有滑轮的立管，上横管和下横管的两端分别与带有滑轮的立管连接；转杆套装在上横管内。击打机构为连接在转杆上的两个击打棒；转动机构包括扭转板和击打棒动力绳，扭转板的中部与转杆固定，扭转板的两端分别连接击打棒动力绳。该结构存在的问题是：击打机构只能破除输电线路两侧的覆冰，对位于输电线路上方和下方的覆冰无法消除。

申请号 201320657738.6公开了一种输电线路除冰器，包括上除冰轮、下除冰轮、支架和牵引机构，其中，上除冰轮通过销轴固定在支架的上端，下除冰轮通过销轴固定在支架的下端，上除冰轮和下除冰轮均设置有周向除冰尖齿，上除冰轮和下除冰轮均设置有周向电线槽，牵引机构位于支架的底部。该结构的不足之处在于：支架上没有设计封口装置存在覆冰导线滑脱的风险，上除冰轮和下除冰轮上的周向除冰尖齿容易对输电导线的绝缘层造成损伤。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种输电线路除冰滑车，通过设置开设沟槽柱状冰锤达到了全方位清除导线表面覆冰效果，而且通过拉杆、弹簧、限位销钉之间的相互配合极大提高导线滑车的防脱率，起到提升工作效率，提高作业安全系数的目的，拉杆和弹簧在去掉限位销钉后均可进行快速更换，解决了长期使用后部件老化封口效果不佳的问题。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

输电线路除冰滑车，包括支撑架和设置在所述支撑架上端的两个行走滑轮，所述支撑架包括两个竖杆、上横杆和下横杆，所述上横杆上设置两个卡箍，所述两个卡箍和所述下横杆均与所述两个竖杆固定连接，所述上横杆上设置驱动机构和敲打机构，所述下横杆两端设置挂环，所述敲打机构包括连接杆和设置在所述连接杆端部的冰锤，所述冰锤为柱状体，所述冰锤表面开设沟槽，所述沟槽与输电导线外表面相匹配；所述竖杆上端设置挂钩，所述行走滑轮设置在所述挂钩内，所述挂钩包括依次相连接的竖直板一、水平板一、竖直板二、水平板二和倾斜板，所述竖直板一的长度小于所述竖直板二的长度，所述竖直板一下端设置弧形板，所述弧形板与所述水平板二之间的空隙为所述挂钩的开口部，所述竖直板一外侧设置限位板，所述限位板上开设竖直方向的通孔；所述弧形板上方设置自封口机构，所述自封口机构包括拉杆、弹簧和拉杆限位块，所述拉杆顶端设置拉环，所述拉杆上设置限位销钉，所述弹簧套接在所述拉杆的外表面，所述拉杆贯穿所述通孔后所述弹簧位于所述限位板与所述限位销钉之间、所述拉杆限位块位于所述拉环与所述限位板之间。

进一步的，所述行走滑轮包括滑轮一和滑轮二，所述滑轮一表面设置钝头凸起一，所述滑轮二表面设置钝头凸起二，所述沟槽表面开设有钝头凸起三，所述钝头凸起一、所述钝头凸起二和所述钝头凸起三为长条形或者十字形。

进一步的，所述倾斜板与所述水平板二之间设置磁铁一，所述拉杆下端设置与所述磁铁一相互吸合的磁铁二，所述磁铁一和所述磁铁二为相互配合的弧形结构，所述磁铁一和所述磁铁二相接触时的吸力F1大于所述弹簧的最大弹力F2，所述磁铁一和所述磁铁二相接触时的吸力F1小于输电线路除冰滑车的自重G。

进一步的，所述驱动机构为螺旋杆，所述螺旋杆与所述上横杆同轴转动，所述螺旋杆上设置拉线。

进一步的，所述驱动机构为带槽滚轮，所述带槽滚轮的槽底设置齿一，所述带槽滚轮内设置传动带，所述传动带设置与所述齿一相配合的齿二。

本发明的有益效果是：