[发明专利]一种快速拆卸联轴节的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种方法，尤其是涉及一种快速拆卸联轴节的方法。

背景技术

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。联轴节，又名联轴器，是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，起衔接作用。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动联轴节。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为:①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动联接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器(允许轴向位移)、十字沟槽联轴器(用来联接平行位移或角位移很小的两根轴)、万向联轴器(用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方)、齿轮联轴器(允许综合位移)、链条联轴器(允许有径向位移)等，弹性可移式联轴器(简称弹性联轴器)利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键零件作必要的验算。在进行联轴节的拆卸时，由于没有合理的拆卸方法，使得联轴节拆卸时容易对联轴节造成损坏，拆卸的时间长，效率低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有在进行联轴节的拆卸时，由于没有合理的拆卸方法，使得联轴节拆卸时容易对联轴节造成损坏，拆卸的时间长，效率低的问题，设计了一种快速拆卸联轴节的方法，该方法通过合理地设计步骤，能够有效地对联轴节进行拆卸，而且拆卸后得到的部件完整度高，而且拆卸效率高，解决了现有在进行联轴节的拆卸时，由于没有合理的拆卸方法，使得联轴节拆卸时容易对联轴节造成损坏，拆卸的时间长，效率低的问题。

本发明的目的通过下述技术方案实现：一种快速拆卸联轴节的方法，包括以下步骤：

（1）拆下联轴器安装螺栓，用φ17套筒棘轮与叉口扳手；

（2）拆电机速度传感器，用φ13套筒棘轮与叉口扳手；

（3）拆安全压板，用φ19套筒棘轮与叉口扳手；

（4）放齿轮箱油，用φ24套筒扳手，手钳，铁丝卸下拉杆下面的2个螺栓，松掉其上面的螺栓，，拉杆即为齿轮箱的反作用杆，用套筒变换头，400扭力扳手，φ30套筒将拉杆与齿轮箱分开；

（5）拆联轴节，用拉杆螺母头敲出中心板从注油孔拧下塑料螺纹塞，此时要观察孔里有没脏东西，将液压设备的管线插进注油孔，先用手慢慢拧进去，再用叉口扳手拧紧；使用液压设备时需先将管线的空气排出后，将工艺杆插进联轴器中心孔，加上工装，工装距联轴器 50~60mm，中间加上抹布，但不要挡住注油孔，因在加压过程中要注意孔是否有油渗出，有的话，要对管线再次进行拧紧；用液压设备加压注油，打到5000pa后保压两分钟，然后打到10000pa后保压两分钟，如此类推，一直打到30000pa然后保压五分钟，然后继续打到35000pa等一会，此时已无法保压，压力会慢慢退到30000pa，此时油已注进联轴节，如此反复，待联轴节脱出，联轴节脱出后，要马上关闭液压设备的泄压阀，松掉油壶，用 400#金像沙纸清洁齿轮箱小齿轮轴，再用7063清洗。

综上所述，本发明的有益效果是：该方法通过合理地设计步骤，能够有效地对联轴节进行拆卸，而且拆卸后得到的部件完整度高，而且拆卸效率高，解决了现有在进行联轴节的拆卸时，由于没有合理的拆卸方法，使得联轴节拆卸时容易对联轴节造成损坏，拆卸的时间长，效率低的问题。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。

实施例：

一种快速拆卸联轴节的方法，包括以下步骤：

（1）拆下联轴器安装螺栓，用φ17套筒棘轮与叉口扳手；