[发明专利]一种具备升温降温功能的高铁座椅垫

权利要求书

1.一种具备升温降温功能的高铁座椅垫，包括水平部(1)与倾斜部(2)，所述水平部(1)的内端与倾斜部(2)的下端相互连接，其特征在于：

所述水平部(1)为层状结构，包括承坐部(3)、加热部(4)与通风部(7)，所述承坐部(3)的底面与加热部(4)的顶面相连接，加热部(4)的底面与通风部(7)的顶面相连接；所述承坐部(3)的制造材料为仿生蜂巢棉，所述加热部(4)为中空结构，加热部(4)上近承坐部(3)的部位内嵌有加热板(41)，通风部(7)的底面与散热风扇(5)相连接，该散热风扇(5)与承坐部(3)上设置的温度传感器(6)电路连接；

所述温度传感器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、固定梁(64)、旋转梁(65)、活动导电柱(66)、固定导电槽(67)、蜡块(68)，且固定梁(64)、旋转梁(65)的制造材料均为绝缘材料；所述金属外壳(61)的顶壁上开设有一个进温口(611)，该进温口(611)的内壁与嵌入其内部的蜡块(68)相粘接，蜡块(68)与位于其正下方的旋转梁(65)的右部正对设置，旋转梁(65)的中部与固定梁(64)的顶部相铰连，固定梁(64)的底部与金属外壳(61)的底壁的内表面相连接，旋转梁(65)的左部与活动导电柱(66)的底部相连接，活动导电柱(66)的顶部与同轴的固定导电槽(67)的槽口(672)正对设置，固定导电槽(67)为上窄下宽的梯型单向开口结构，槽口(672)宽于活动导电柱(66)的直径，固定导电槽(67)高于活动导电柱(66)设置，固定导电槽(67)的侧部经绝缘块(671)与金属外壳(61)顶壁、左壁的内表面相连接；所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端依次穿过金属外壳(61)的左壁、绝缘块(671)后与固定导电槽(67)的左侧壁相连接，所述输出电源线(63)的一端与电源相连接，输出电源线(63)的另一端依次穿过金属外壳(61)的底壁、旋转梁(65)的左部后与活动导电柱(66)的底部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具备升温降温功能的高铁座椅垫，其特征在于：所述水平部(1)的内端通过旋转轴(8)与倾斜部(2)的下端相互铰连。

3.根据权利要求1所述的一种具备升温降温功能的高铁座椅垫，其特征在于：所述倾斜部(2)的正面设置有弹性凸点面(21)。

4.根据权利要求3所述的一种具备升温降温功能的高铁座椅垫，其特征在于：所述倾斜部(2)的内部嵌有与弹性凸点面(21)相对应的磁性片(22)。

5.根据权利要求1所述的一种具备升温降温功能的高铁座椅垫，其特征在于：所述旋转梁(65)的左部经水平中间部(651)后与竖直中间部(652)的底部相连接，该竖直中间部(652)的顶部与活动导电柱(66)的底部相连接；所述水平中间部(651)与竖直中间部(652)底部之间的夹角是90度，所述水平中间部(651)与旋转梁(65)左部之间的夹角是钝角。

6.根据权利要求1所述的一种具备升温降温功能的高铁座椅垫，其特征在于：所述活动导电柱(66)上近其顶部的部位设置有限位条(661)。