[发明专利]一种应用于停车场的停车系统及停车方法

说明书

技术领域

本发明属于智能停车场领域，具体涉及一种应用于停车场的停车系统及停车方法。

背景技术

目前，随着城市和汽车工业的发展，出现越来越多的公用停车场，以满足越来越多的车辆停车需求。停车场设置在地下、地面或者地上，有些是封闭式的，设有进出闸机，有些是开放式的，例如路边的停车场。在封闭式的停车场中通常只会对停车卡或者车牌号码等进行验证即可离开停车场，会造成非法人员驾车离开。有时停车场比较大，非法人员将车辆移动到停车场其他位置，很难被发现，极容易造成车辆及其上的财物损失，给合法车主带来诸多不必要的麻烦。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种应用于停车场的停车系统和停车方法，该停车系统能够在车辆不合法离开停车位时向车主发出提醒，使得车主能够注意到车辆，避免造成损失和麻烦，为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种应用于停车场的停车系统，包括：

若干具有唯一编号的停车位，所述停车位设有用以感应所述停车位是否停有车辆的感应器；

管理平台，包括通信模块、处理模块和存储模块，所述通信模块和所述存储模块均与所述处理模块电连接；

所述感应器与所述管理平台通过有线方式或者无线方式连接。

进一步地，所述感应器包括预埋在所述停车位、用以感应所述车辆的至少一感应线圈。

进一步地，所述感应器包括用以监视所述停车位上所述车辆的摄像装置。

进一步地，所述停车位上还设有车位锁，所述车位锁包括锁主体、驱动所述锁主体开启与关闭的驱动模块，以及与所述驱动模块电连接的新单元；所述通信单元与所述通信模块通过无线方式或者有线方式连接。

进一步地，还包括智能终端，所述智能终端包括无线收发单元、核处理单元、输入模块、显示模块和音频输出模块，所述无线收发单元、输入模块、显示模块和音频输出模块均与所述核处理单元电连接。

本发明还提供一种应用于停车场的停车方法，包括以下步骤：

1)车辆停入停车位后，发出布防信息；

2)管理平台收到该布防信息后对该停车位进行布防；

3)车辆离开前，向管理平台发出解除布防的信息，管理平台接收到该信息后，取消对该停车位的布防；

4)若没有向管理平台发出解除布防的信息，管理平台在获取到该停车位车辆离开时，发出提醒信息。

进一步地，所述步骤1)中在车辆停入停车位后，由智能终端发出布防信息。

进一步地，所述步骤3)中由所述智能终端向管理平台发出解除布防的信息。

进一步地，所述步骤4)中所述管理平台发出的所述提醒信息由所述智能终端接收。

进一步地，提醒信息包括推送信息、短信、提示电话、提示音中的一个或多个。

本发明应用于停车场的停车系统能够对停车位上的车辆进行布防，布防后车辆移动时能够发出提醒，避免车辆的非法移动和驶离，本应用于停车场的停车系统能够提高停放车辆的安全度，并且使用方便，能够借助智能终端APP、短信或者电话等进行布防与解除，可以实现停车场的自动化、安全化管理、运营。

附图说明

图1是本发明应用于停车场的停车系统一实施方式的结构模块图；

图2是本发明图1中车位锁的结构模块图。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1，图1为本发明应用于停车场的停车系统一实施方式的结构模块图，该停车系统包括停车位1、管理平台2和智能终端3。

其中，停车位1具有唯一的编号，以使停车场内的停车位1加以区分。该停车位1上设有车位锁11和感应器12，车位锁11如图2所示，包括锁主体111、驱动模块112、通信单元113和供电模块114。

锁主体111包括固定部和转动部(图中未示出)，固定部用于固定车位锁11在停车位上，转动部与固定部铰接在一起，能够在驱动模块112驱动下转动。作为一种锁主体的实施方案，固定部和转动部均呈框形，转动部通过连接轴安装在固定部上，并且能够转动；转动部也可以为杆状，其下端通过连接轴安装于固定部，并且能够转动。锁主体的材质优先选择质量轻、坚固的材料制成，例如铝、镁铝合金、硬质塑料等等。

驱动模块112用以驱动锁主体111开启与关闭，在实施时，驱动模块112可以包括线路板和电动马达，电动马达与线路板电连接，在线路板的控制下动作。