[发明专利]冲压模具在线生产辅助储气装备的工作方法有效

专利信息
申请号: 201610653886.9 申请日: 2015-06-30
公开(公告)号: CN106270160B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 娄心永;李旭;唐国鑫;许雪萍 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B21D37/00 分类号: B21D37/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 代理人: 曹政
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 冲压 模具 在线 生产 辅助 装备 工作 方法
【说明书】:

本申请是以下发明专利申请的分案申请:

原案申请号:201510388624X;

原案申请日:2015年6月30日;

原案申请名称:一种冲压模具在线生产辅助储气装备及其工作方法。

技术领域

本发明属于机械制造工艺装备的技术领域,涉及汽车冲压模具生产辅助设备。更具体地,本发明涉及一种冲压模具在线生产辅助储气装备的工作方法。

背景技术

随着汽车冲压模具自动化生产的普及、开发成本降低的需求,越来越多的模具设计中,运用气缸对一些活动斜楔进行驱动,以得到更大的自动化设备操作空间及更小的模具尺寸。但在实际生产中,因生产线气源不稳定,会导致气缸驱动动作缓慢、工作不一致,从而造成生产品不良及生产率低下等问题。

发明内容

本发明提供一种冲压模具在线生产辅助储气装备,其目的是消除因生产线气源气压不稳定导致的生产品不良及生产率低下问题。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

本发明的冲压模具在线生产辅助储气装备,所述的冲压模具包括空压机气源、气缸及模具驱动机构,在所述的空压机气源与气缸之间的气路上,设置储气装置,所述的储气装置包括从空压机气源到气缸顺序设置的单向进气阀、储气罐、延迟阀及快排阀。

所述的单向进气阀的连接方式为:其一端为快插结构,另一端为外螺纹连接结构。

在所述的快排阀的接口处设置消音器。

所述的储气罐容积大于气路中气缸的容积之和。

为了实现与上述技术方案相同的发明目的,本发明还以上所述的冲压模具在线生产辅助储气装备的工作方法,其技术方案是:

当开始进气行程时,空压机气源输出的压缩空气,通过单向进气阀充入储气罐,因储气罐前期就预存了一定体积的压缩空气,储气罐中的压缩空气立即通过延迟阀、快排阀对气缸进行充气,从而推动冲压模具上的驱动机构的运转;

当驱动运动完成后,根据预先设置的延迟时间,通过延迟阀切断储气罐中压缩空气的输出;

当气缸排气行程时,在进气行程中充进气缸中的气体,通过快排阀排出;

当气缸充气行程时,在排气行程中充入气缸中的气体,也通过快排阀排出。

本发明采用上述技术方案,解决了现有技术中存在的因生产线气源气压不稳定导致生产品不良的问题;通过气阀的逻辑功能,使储气罐中始终存储一定气压、一定量的气体;每次工作时,由于储气罐中存有气体,可以有效避免因生产气源不稳定导致的气缸驱动缓慢、不同步等问题,提高了生产效率。

附图说明

附图内容及图中的标记简要说明如下:

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中采用的单向气阀结构示意图;

图3为本发明中采用的延迟阀结构示意图;

图4为图3中的延迟阀原理示意图;

图5为图3中的延迟阀的阻容环节示意图;

图6为图3中的延迟阀的阻容环节特性曲线;

图7为图3中的延迟阀的充气压力曲线;

图8为本发明中采用的快排阀原理(阀口开启状态)示意图;

图9为本发明中采用的快排阀原理(阀口关闭状态)示意图。

附图标记:

图2中:1、出气端,2、进气端;

图3、图4中:1、进气口,2、输出口,3、排气口,12、控制信号口;

图8、图9中:1、进气口,2、工作气口,3、排气口。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所示的本发明的结构,为一种冲压模具在线生产辅助储气装备的气压系统,特别是冲压模具气缸储气设备,是一种汽车冲压模具生产辅助设备,属于机械制造工艺装备的技术领域。所述的冲压模具,包括空压机气源、气缸及模具驱动机构。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷,实现消除因生产线气源气压不稳定导致的生产品不良及生产率低下的问题的发明目的,本发明采取的技术方案为:

如图1所示,本发明在所述的空压机气源与气缸之间的气路上,设置储气装置,所述的储气装置包括从空压机气源到气缸顺序设置的单向进气阀、储气罐、延迟阀及快排阀。

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