[发明专利]改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料、板材及其制备方法

说明书

本发明提供一种改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料的制备方法，包括：S1，将无机填料与玻璃纤维或碳纤维均用硅烷类偶联剂进行预处理，所述无机填料用于提高复合材料的摩擦磨损性能；S2，将PVDF、共混聚合物、以及预处理后的玻璃纤维或碳纤维及无机填料混合，PVDF的含量为60‑85wt％，所述共混聚合物的含量为0‑20wt％，所述相溶剂的含量为0‑10wt％，所述玻璃纤维或碳纤维的含量为5‑20wt％，所述无机填料的含量为0‑10wt％，所述共混聚合物选自聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亚胺、聚醚酰亚胺、聚苯酯；及S3，将步骤S2中所获得的产物在280‑320℃下挤出造粒。本发明还提供一种通过上述方法获得的改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料。本发明还提供一种改性PVDF耐磨三层自润滑动轴承板材及其制备方法。

技术领域

本发明涉及一种改性PVDF耐磨三层自润滑动轴承材料、板材及其制备方法。

背景技术

目前聚合物基耐磨复合材料是以热塑性或热固性树脂为基体,通过添加有机或无机的减摩组分以及抗磨增强组分而呈现良好的耐磨性能。采用聚合物为基体的耐磨复合材料具有减摩自润滑、耐磨、耐腐蚀、减震吸振、减低噪音、相对密度小、比强度和加工简便等系列优良特性.

问题及需求：随着技术的迅速发展以及客户设计的提升,对耐磨减磨材料的要求越来越高，如要求制作在高温、高速、高真空及辐射环境中工作的摩擦零部件,一般工程聚合物就很难胜任。

PVDF作为聚合物基耐磨复合材料具有耐温性底以及耐摩擦磨损较低等缺点，限制其进一步应用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种改性PVDF耐磨三层自润滑动轴承材料、板材及其制备方法。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下技术措施：

本发明提供一种改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料的制备方法，包括以下步骤：

S1，将无机填料与玻璃纤维或碳纤维均用硅烷类偶联剂进行预处理，其中，所述无机填料用于提高复合材料的摩擦磨损性能；

S2，将PVDF、共混聚合物、以及预处理后的玻璃纤维或碳纤维及无机填料混合，其中，PVDF的含量为60-85wt％，所述共混聚合物的含量为0-20wt％，所述玻璃纤维或碳纤维的含量为5-20wt％，所述无机填料的含量为0-10wt％，所述共混聚合物选自聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亚胺、聚醚酰亚胺、聚苯酯及其混合物；以及

S3，将步骤S2中所获得的产物在280-320℃下挤出造粒。

作为进一步改进的，PVDF的含量为60-70wt％，所述玻璃纤维或碳纤维的含量为15-20wt％。

作为进一步改进的，所述无机填料的材料选自Al₂O₃、BN、SiO₂及其混合物。

本发明还提供一种改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料，其中，所述改性PVDF耐磨自润滑动轴承材料为根据上述方法获得。

本发明还提供一种改性PVDF耐磨三层自润滑动轴承板材的制备方法，包括以下步骤：

S1，将无机填料与玻璃纤维或碳纤维均用硅烷类偶联剂进行预处理，其中，所述无机填料用于提高复合材料的摩擦磨损性能；

S2，将PVDF、共混聚合物、以及预处理后的玻璃纤维或碳纤维及无机填料混合，其中，PVDF的含量为60-85wt％，所述共混聚合物的含量为0-20wt％，所述玻璃纤维或碳纤维的含量为5-20wt％，所述无机填料的含量为0-10wt％，所述共混聚合物选自聚四氟乙烯、聚甲醛、聚酰亚胺、聚醚酰亚胺、聚苯酯及其混合物；以及

S3，将步骤S2中所获得的产物在280-320℃下挤出造粒；