[发明专利]一种电池包的液冷式热管理系统

说明书

【技术领域】

本发明涉及电池包领域，尤其涉及一种电池包的液冷式热管理系统。

【背景技术】

随着能源问题和环境问题日益严峻，国家对新能源的大力扶持，以及动力电池关键技术的日益成熟，动力电池已广泛应用于电动轿车、电动摩托车、电动自行车、太阳能、移动通讯终端产品及储能等产品上。目前,高倍率充放电对电池包的热管理系统带来了更高的挑战,电池包中电芯温升过高,很容易引起热失控；温差过大，很容易造成电芯的过充与过放，从而引发起火、爆炸等安全事故。目前电池包的热管理系统散热功率不高,散热效率不高,均温功率和均温效率也较低。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题在于，针对现有电池包中热管理系统散热功率和散热效率低的问题提出一种电池包的液冷式热管理系统。

为了实现上述目的，本发明提供了一种电池包的液冷式热管理系统，用于管理电池包内电池模组的温度，包括液冷动力源、液冷管、与所述电池包接触的液冷板、热交换器、水箱和在所述液冷管内流动的冷却液，所述液冷动力源、液冷板、热交换器、水箱依次通过所述液冷管连接成一个散热回路，所述水箱用于储存、添加或者更换冷却液，所述液冷动力源为所述冷却液的流动提供动能，推动所述冷却液在所述散热回路中循环流动，所述热交换器用于将高温的冷却液转换为常温的冷却液。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述电池包的液冷式热管理系统还包括控制阀，所述控制阀的一端通过所述液冷管连接所述液冷动力源，所述控制阀的另一端通过所述液冷管连接所述液冷板，所述控制阀控制所述液冷管内冷却液流量的大小。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述电池包的液冷式热管理系统还包括风机，所述风机设置在所述热交换器的一侧，为所述热交换器提供流通的空气。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述液冷板的数量为多个，多个所述液冷板并联设置，多个所述液冷板的一端通过所述液冷管连接所述控制阀，另一端通过所述液冷管连接所述热交换器。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述电池包内具有多个电池模组，所述液冷板夹设在两个相邻的电池模组之间。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述液冷板包括进液口、出液口和连接所述进液口与所述出液口的流道，所述进液口通过所述液冷管连接所述控制阀，所述出液口通过所述液冷管连接所述热交换器，所述冷却液从所述进液口流入所述液冷板，经过所述流道从所述出液口流出所述液冷板。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述进液口和所述出液口设置在所述液冷板的同一侧。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述液冷板的两个相对的侧边分别设置安装支架，所述液冷板通过所述安装支架安装在所述电池包上与所述电池模组接触。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述液冷板上设置安装沉孔，螺栓通过所述安装沉孔将所述液冷板固定在所述电池包上。

作为本发明所述的电池包的液冷式热管理系统的一种改进，所述电池包的液冷式热管理系统还包括导热带，所述导热带包括设置在所述电池模组内部的内导热部和与所述内导热部连接的外导热部，所述外导热部设置在所述电池模组侧壁且与所述液冷板接触。

本发明产生的有益效果是：本发明的电池包的液冷式热管理系统，通过冷动力源、液冷管、液冷板、热交换器、水箱和冷却液和配合，提高了电池模组的散热效率和均温效率。

【附图说明】

图1是本发明的电池包的液冷式热管理系统的原理图；

图2是本发明的电池包的液冷式热管理系统与电池包组装的结构示意图；

图3是本发明的电池包的液冷式热管理系统的液冷板的结构示意图；

图4是本发明的电池包的液冷式热管理系统与电池模组组装后的剖视图；

图5是本发明的电池包的液冷式热管理系统的导热带的结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。