[发明专利]一种高效节能减排装置在审
申请号: | 201610583528.5 | 申请日: | 2016-07-15 |
公开(公告)号: | CN107620657A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 王洪志;李佩东 | 申请(专利权)人: | 李佩东 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04;F02B77/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 装置 | ||
技术领域
本发明涉及节能领域,尤其是涉及一种适用于以汽、柴油为燃料的设备及机动车辆的节能减排装置。
背景技术
公知的,受国际油价的影响,国内的燃油价格越来越贵,尤其是近年来更是涨幅明显,再加上经济的持续低迷,这让大部分需要经常动用以汽、柴油为燃料的设备及机动车辆的使用者感到了负担加重,同时,这些设备及机动车辆排放的尾气对环境也造成了一定的污染,因此,如何使相关的设备及机动车辆达到节能减排的效果已成为当务之急。
本发明环保节油净化器是由专家研制成功,用于各种汽油、柴油发动机及其他内燃机燃烧系统的动力高效节油净化器系统、系列产品。其尾气排放标准低于国标(GB14761-1999)和欧洲(Q/AWSO1-1999)的汽车尾气排放标准的4.5倍以下。
发明内容
针对现有技术的上述缺陷,本发明提供的一种高效节能减排装置,其节油效果明显,节油率可达6%--15%;且增强动力性,动力性提高10%左右;有效降低有害气体排放,节能环保。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种高效节能减排装置包括:净化系统与磁振荡系统,所述净化系统和磁振荡系统由内部中空的密闭柱体组成,所述净化系统的柱体内部设有超强磁导型片组成,所述磁振荡系统的柱体内部设有振荡块,所述净化系统与磁振荡系统通过管路连接。
其中,净化系统的柱体顶部设有进油口,所述磁振荡系统的柱体顶部设有出油口。
其中,所述振荡块为半圆形高磁振荡,可产生15000GS磁通量。
本发明的有益效果是:本发明提供的一种高效节能减排装置,可广泛用于各种汽车,摩托车和其他燃油发动机。其节油效果明显,节油率可达6%--15%;且增强动力性,动力性提高10%左右;有效降低有害气体排放,节能环保;使用时间越长,节油和减低有害气体效果越明显,产品使用节油效果达5年以上,使用范围广。本发明安装在进油管道上,对油路系统不做任何改变且不需供电,不造成油路堵塞;价格低廉,经济实惠,性能稳定,质量可靠,行驶安全。且可以缩短启动时间,仅需0.5秒就可发动;可清除发动机缸内积炭,延长发动机寿命
为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本发明加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本发明的具体实施方式详细描述,将使本发明的技术方案及其它有益效果显而易见。
图1是本发明一种高效节能减排装置的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明所采取的技术手段及其效果,以下结合本发明的优选实施例及其附图进行详细描述。
请参阅图1,一种高效节能减排装置包括:净化系统2与磁振荡系统1,所述净化系统2和磁振荡系统1由内部中空的密闭柱体组成,所述净化系统的柱体内部设有超强磁导型片组成,所述磁振荡系统的柱体内部设有振荡块,所述净化系统与磁振荡系统通过管路5连接。净化系统2的柱体顶部设有进油口4,所述磁振荡系统1的柱体顶部设有出油口3。所述振荡块为半圆形高磁振荡,可产生15000GS磁通量。
其原理是;燃油流入节油净化器第一个部位后得到净化,流入第二个部位后磁振荡,二体和一流入振荡中的金属管,振荡加剧,碳氢链被振裂成更小更容易燃烧的粒子,使分子排列均匀,增加空气接触面积,使燃料得到充分燃烧,减少各种污染及有害物的排放,从而达到节油和减少尾气排放的效果。由于燃油燃烧充分,发动机的燃烧室内不会产生积碳和胶质,使发动机马力及功能得到提升。
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