[发明专利]一种列车车载客运信息提取与运用系统

说明书

技术领域

本发明涉及信息技术领域，具体涉及一种列车车载客运信息提取与运用系统。

背景技术

我国铁路经过7次大提速后，硬件设施水平得到了大幅提升，但与之配套的客运信息服务体系却相对滞后。铁路客运信息主要包含乘客信息与车辆信息，乘客信息包含乘客上下车站名、座位号/铺位号、车次、车票真伪等；车辆信息包含车辆当前位置、到站正晚点和余票数量等。当前，乘客信息的提取主要通过列车员人工获取，在乘客登车时，列车员手工查验乘客车票，辨别车票真伪，确认车次信息，这种查验方式过于粗略，由于上下车时间有限，列车员也不可能100％确定，差错在所难免，而且这种查验方式不能确定是否有乘客买了车票而未能上车，这会造成座位尤其是卧铺床位的浪费，有乘客想要补卧铺票时乘务员无法实时、准确地确定是否有床位和床位号。乘务员必须逐个检查床位才能采集到乘客信息，并且乘务员用卧铺证换取乘客的车票后才能采集到乘客的下车时间和站点并适时提醒乘客，耗时耗力，而硬座票的余票信息根本无法统计。

发明内容

本发明的目的在于针对当前已有技术的不足，提供一种列车车载客运信息提取与运用系统。

本发明所采用的技术方案是：一种列车车载客运信息提取与运用系统，其特征在于：系统包括3G网络和与3G网络连接的车载计算机系统、GPS接收装置、显示系统、语音系统、至少一个手持终端；所述车载计算机系统、GPS接收装置、显示系统、语音系统和至少一个手持终端通过3G网络实现信息共享；车载计算机系统用于处理系统信息；GPS接收装置接收GPS信号用于列车定位；显示系统用于显示时间和站点等信息；语音系统用于语音播报提示；至少一个手持终端用于扫描、查看车票信息；其中，手持终端包括信息扫描模块、无线通信模块、液晶显示模块、中央控制单元、存储器模块、报警提示模块和键盘模块，所述信息扫描模块、无线通信模块、液晶显示模块、存储器模块、报警提示模块、键盘模块都与中央控制单元电连接；信息扫描模块用于扫描车票信息；手持终端通过无线通信模块接入3G网络与车载计算机系统进行数据通信；液晶显示模块用于显示车票信息；存储器模块用于存储扫描到的车票信息；报警提示模块用于检测到错误车票信息时进行声光报警提示；键盘模块用于手持终端输入、查询信息。

本发明的有益效果是：本发明可以帮助列车员实时、简便、准确地统计车辆余票、载员信息，准确推算到站时间。

附图说明

图1是本发明一种列车车载客运信息提取与运用系统的结构示意图。

图2是手持终端结构示意图。

图中标号名称：(1)车载计算机系统，(2)GPS接受装置，(3)显示系统，(4)语音系统，(5)手持终端，(6)信息扫描模块，(7)无线通信模块，(8)液晶显示模块，(9)中央控制单元，(10)存储器模块，(11)报警提示模块，(12)键盘模块。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细的描述说明。

一种列车车载客运信息提取与运用系统，如图1所示，其特征在于：系统包括3G网络和与3G网络连接的车载计算机系统(1)、GPS接收装置(2)、显示系统(3)、语音系统(4)、至少一个手持终端(5)；所述车载计算机系统(1)、GPS接收装置(2)、显示系统(3)、语音系统(4)和至少一个手持终端(5)通过3G网络实现信息共享；车载计算机系统(1)用于处理系统信息；GPS接收装置(2)接收GPS信号用于列车定位；显示系统(3)用于显示时间和站点等信息；语音系统(4)用于语音播报提示；至少一个手持终端(5)用于扫描、查看车票信息；其中，手持终端(5)包括信息扫描模块(6)、无线通信模块(7)、液晶显示模块(8)、中央控制单元(9)、存储器模块(10)、报警提示模块(11)和键盘模块(12)，所述信息扫描模块(6)、无线通信模块(7)、液晶显示模块(8)、存储器模块(10)、报警提示模块(11)、键盘模块(12)都与中央控制单元(9)电连接；信息扫描模块(6)用于扫描车票信息；手持终端(5)通过无线通信模块(7)接入3G网络与车载计算机系统(1)进行数据通信；液晶显示模块(8)用于显示车票信息；存储器模块(10)用于存储扫描到的车票信息；报警提示模块(11)用于扫描到错误车票信息时进行声光报警提示；键盘模块(12)用于给手持终端(5)输入、查询信息。