[发明专利]一种全自动智能车衣有效

专利信息
申请号: 201610547139.7 申请日: 2016-07-12
公开(公告)号: CN105946532B 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 吕源;张攀峰;钟斌 申请(专利权)人: 西安科技大学
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 西安文盛专利代理有限公司61100 代理人: 李中群
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 智能
【说明书】:

技术领域

发明涉及轿车露天停放防护技术领域,主要是防尘、防污、防水、防暴雪冰冻、隔热、阻燃、防紫外线辐射、避免刮伤、防盗等。

背景技术

轿车的普及导致城市车位价格飙升,而露天停放对车辆损伤严重,车辆保养成本进一步增加,车衣逐渐成为汽车常备用品。传统车衣种类繁杂,大致可以分为两类。随车携带型:纯手动型车衣、滚筒式结构车衣、车顶扩展式车衣,罩车和/或回收过程依靠人工实现,不仅费时费力,且使用过程中会对车漆造成损伤,使用后车衣清洗不方便;车位固定型:棚罩式、收缩式车库,不能随车携带,占空间大,成本高,容易损坏,容易受环境与空间的影响,使用范围具有局限性,不易推广。总之,传统车衣对车辆的防护表现不理想,在方便快捷、成本和使用范围等方面存在不足,不能很好的服务于车主。

发明内容

本发明解决的技术问题是,提供一种全自动智能车衣,克服现有车衣使用费时费力、不能一键式全自动罩车及回收的缺点,以创新、智能和绿色为理念,改变手动收放模式,采用自动化工作,方便快捷,绿色环保,减小车辆的保养成本。

为实现上述目的,本发明的技术方案是:

一种全自动智能车衣,包括设置在车衣盒内的升降机构、传动机构、车衣及支撑骨架、车衣收缩支架、控制单元和电源,升降机构、传动机构和车衣收缩单元固定在车衣盒上,升降机构与车衣盒顶盖相固联,车衣及支撑骨架呈折叠伞结构,其根部固联在车衣收缩支架的外圈,收缩时车衣及支撑骨架整体收缩在车衣收缩支架的外圈;在控制单元的展开指令控制下,传动机构带动升降机构上升,使得车衣盒顶盖打开,同时车衣及支撑骨架的支撑骨架扩张,带动车衣展开铺设在车辆外部;在控制单元的收缩指令控制下,车衣及支撑骨架的支撑骨架收缩至车衣收缩支架的外圈,同时传动机构带动升降机构下降,使得车衣盒顶盖闭合。

上述全自动智能车衣中,支撑骨架采用TiNi形状记忆合金材料制作,控制单元控制电源对支撑骨架通电加热后,骨架伸长张开至高温预设的展开形状,断电降温后,骨架缩短收缩回常温预设的收缩形状。

上述全自动智能车衣中,车衣与支撑骨架粘接,若干根支撑骨架从固联在车衣收缩支架的根部向纵向方向辐射,中间设置有若干横向加固骨架。

上述全自动智能车衣中,车衣的内衬层采用SiO2气凝胶薄膜材料。

上述全自动智能车衣中,升降机构包括螺旋升降丝杠和蜗杆蜗轮减速机构,所述螺旋升降丝杠和蜗轮蜗杆减速机构位于升降机罩中,当蜗杆转动时,驱动螺旋升降丝杠进行升降运动。

上述全自动智能车衣中,传动机构包括电动机和联轴器,联轴器与蜗杆蜗轮减速机构的输入端相联。

上述全自动智能车衣中,车衣盒底座和车衣的边角处设置有磁铁。

上述全自动智能车衣中,车衣及支撑骨架的根部设置有温度传感器及通电线路装置,控制单元根据温度传感器的监测结果,通过温控单元调节支撑骨架的通电电流。

上述全自动智能车衣中,螺旋升降丝杠通过顶盖法兰盘与车衣盒顶盖相固联。

上述全自动智能车衣中,电源为蓄电瓶。

本发明具有的有益技术效果如下:

(1)提供了一种全自动智能车衣,克服现有车衣使用费时费力、不能一键式全自动罩车及回收的缺点,改变手动收放模式为自动化工作,方便快捷,绿色环保,防晒防雨,减小了车辆的保养成本。

(2)本发明的车衣及支撑骨架采用折叠伞结构,可在控制单元的控制下自动收缩在车衣盒内以及整体铺设在车辆的外部;支撑骨架采用TiNi形状记忆合金材料,通过对支撑骨架加电并控制温度,实现了两种记忆方式下的车衣收缩及展开形状控制,方便可靠、智能稳定。

(3)本发明的车衣盒底座镶嵌有强磁石,在使用时,可以将车衣盒固定于车顶。同时,在车衣包角处也设有弱磁石,可以防止大风天气,车衣脱离车身。

(4)本发明的智能车衣平时收缩在车衣盒内,内置蓄电池工作,产品为独立件,平时可放置在后备箱或车架上,使用时取出,方便携带。

附图说明

图1为本发明整体结构主视剖视图。

图2为本发明升降机构主视剖视图。

图3为本发明升降机构俯视剖视图。

图4为本发明车衣及支撑骨架展开图。

图5为车衣成型效果示意图。

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