[发明专利]一种密封圈的去毛刺装置

说明书

技术领域

本发明属于橡胶圈制造技术领域，尤其是涉及一种密封圈的去毛刺装置。

背景技术

在生产汽车密封盖时，是将包括不锈钢圈和橡胶密封圈压合在一起。现有技术中，一般将成型的密封圈直接放在压合平台上，以便制造密封盖。但是刚成型的密封圈表面会出现毛刺现象，如果不及时去除，会影响汽车密封盖的密封效果，降低汽车密封盖的产品屡。现有采用人工去除，费事费力，有时用力不对，对密封圈本身产生破坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、可自动对密封圈进行去毛刺、提高成品率、提高其工作效率的密封圈的去毛刺装置，尤其适合用于生产汽车密封圈盖生产线中。

本发明的技术方案是：一种密封圈的去毛刺装置，包括工作箱体，在工作箱体上端后侧设有L型板，所述的工作箱体上左、右两端对称设有左移动体、右移动体，所述的左移动体包括左气缸、左伸缩杆和左定位体，所述的左气缸设在工作箱体内左侧，且左气缸的活塞杆穿过工作箱体的顶壁的圆孔一，且与左伸缩杆相连，所述的左伸缩杆的上端与左夹头相连，所述的左定位体包括左限位圆盘、左N型架，所述的左限位圆盘设在L型板的横板一端处，且左限位圆盘上设有与L型板的横板一端相连通的左圆孔，所述左N型架的两端固定在左限位圆盘上，且左N型架上设有左穿孔，该左穿孔与左圆孔在同一竖直线上，左夹头可依次穿过左圆孔、左穿孔，

所述的右移动体包括右气缸、右伸缩杆和右定位体，所述的右气缸设在工作箱体内右侧，且右气缸的活塞杆穿过工作箱体的顶壁的圆孔二，且与右伸缩杆相连，所述的右伸缩杆的上端与右夹头相连，所述的右定位体包括右限位圆盘、右N型架，所述的右限位圆盘设在L型板的横板另一端处，且右限位圆盘上设有与L型板的横板另一端相连通的右圆孔，所述右N型架的两端固定在右限位圆盘上，且右N型架上设有右穿孔，该右穿孔与右圆孔在同一竖直线上，右夹头可依次穿过右圆孔、右穿孔，

在左伸缩杆、右伸缩杆之间设有下模具，所述的下模具上设有多个环形凹槽，多个环形凹槽用以卡住密封圈，在L型板的横板下表面设有上模具，所述的上模具上设有多个与环形凹槽相配合的环形凸起，所述的环形凸起的边缘处沿圆周设有环形切刀。

进一步，所述的下模具的两端分别与左伸缩杆、右伸缩杆相连。

进一步，所述的环形凸起包括内弧形凸起、外弧形凸起，且内弧形凸起、外弧形凸起同心设置。

进一步，所述的环形凹槽包括内环形凹槽、外环形凹槽，便于放置不同大小的密封圈。

本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，设置的左移动体、右移动体，可自动对密封圈进行去毛刺，定位准确，省去大量人力物力，提高成品率、提高其工作效率，更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是左夹头伸入左N型架时的结构示意图。

图3是下模具的结构示意图。

图4是上模具的结构示意图。

图中：

1、工作箱体 2、L型板3、左气缸

4、左伸缩杆 5、左夹头 6、左限位圆盘

7、左N型架8、左穿孔 9、右气缸

10、右伸缩杆11、右夹头12、右限位圆盘

13、右N型架 14、右穿孔15、下模具

16、环形凹槽17、上模具18、环形凸起

19、内弧形凸起20、外弧形凸起21、内环形凹槽

22、外环形凹槽23、环形切刀

具体实施方式

如图1-4所示，本发明的技术方案为一种密封圈的去毛刺装置，包括工作箱体1，在工作箱体1上端后侧设有L型板2，所述的工作箱体1上左、右两端对称设有左移动体、右移动体，所述的左移动体包括左气缸3、左伸缩杆4和左定位体，所述的左气缸3设在工作箱体1内左侧，且左气缸3的活塞杆穿过工作箱体1的顶壁的圆孔一，且与左伸缩杆4相连，所述的左伸缩杆4的上端与左夹头5相连，所述的左定位体包括左限位圆盘6、左N型架7，所述的左限位圆盘6设在L型板2的横板一端处，且左限位圆盘6上设有与L型板2的横板一端相连通的左圆孔，所述左N型架7的两端固定在左限位圆盘6上，且左N型架7上设有左穿孔8，该左穿孔8与左圆孔在同一竖直线上，左夹头5可依次穿过左圆孔、左穿孔8，