[发明专利]一种自动发卡机的外接伸缩式送卡装置

说明书

技术领域

本发明涉及机动车辆的收费管理，具体涉及独个输入口或输出口登记取卡装置或设备。

背景技术

无人值守自动发卡机是一种广泛应用于高速公路入口通道、收费停车场入口通道等场合供车辆驾驶人员自助取卡的设备，驾驶员可通过按取卡键自行获取通行卡或停车卡，无需工作人员人工发卡，这不仅精简了这些场合工作人员的数量，还大大的提高了车辆的通行效率。

自动发卡机通常安装于道口的安全岛上，为避免机身与通行车辆发生刮擦，安装时机身通常自安全岛边缘向内缩进约15cm，这导致发卡机的取卡口也随机身向内缩进了约15cm，进而导致司机的取卡距离增加。很多司机由于驾驶技术不够娴熟，在停车取卡时为了避让安全岛的边缘将车停在距离出卡口较远的位置，根本无法取到IC卡。另外由于现有的自动发卡机机内大多采用摩擦轮送卡，摩擦轮对IC卡的挤压力度大，造成取卡阻力大；此外，为了避免IC卡自出卡口掉落，IC卡伸出取卡口的距离较短，这进一步的加大了取卡难度，有些司机甚至由于手伸得太远使不上力而无法拔出IC卡。很多司机遇到上述困难时通常的做法是解开安全带，甚至打开车门下车取卡，这不仅严重影响了通行效率，还存在着极大的安全隐患，曾经有报导一驾驶自动挡车辆的驾驶员停车取卡时，由于取不到卡而解下安全带，取卡时因为身体侧倾，脚离开了刹车踏板，车辆自动前行，驾驶员上身部分在车外被障碍物挂住导致死亡。一些高速公路收费站为了保证车道的正常通行，甚至专门配备路政发卡员值守，对不熟悉自动发卡机操作的驾驶员实施引导，这样虽然方便了取卡人，但浪费了人力，没有充分发挥无人值守自动发卡机的优势。

鉴于在用自动发卡机使用中存在的种种不便，研究人员从不同角度对自动发卡机进行了改进。如，公开号为CN102867340A的发明专利申请公开了“一种高速公路公路无人值守自动发卡机的滑动平台”，该滑动平台包括中间立柱和设在中间立柱两侧的上滑动平台以及下滑动平台，所述上滑动平台和下滑动平台通过齿轮齿条机构驱动可前伸或回缩，两滑动平台均用于安装自动发卡机，通过超声波传感器采集自动发卡机前方车辆的距离来控制滑动平台带动发卡机前伸或回缩。这虽然方便了司机取卡，但是若停止运营进行改造，需要对在用发卡机的基础进行破拆和重建还需对动力和通信线路进行重新布设，改造工期长，成本巨大。另外该发明的工作原理是将发卡机整体前伸以便取卡，这无疑增大了发卡机的工作能耗。

再如，公开号为CN103810760A的发明专利申请公开的“伸缩型自动发卡机”，该发卡机包括储卡机构、拨卡机构、卡片输送机构和驱动卡片输送机构前后移动的伸缩机构。该发卡机虽然具有卡片输送机构可伸缩的优点，但这是一种全新的发卡机，若运用此发卡机替代在用发卡机必须整机替换，不仅改造成本高昂，还造成了现有资源的极大浪费。

综上所述，利用现有的技术对在用的无人值守自动发卡系统进行改造均存在成本高、施工难度大的缺点，而且还存在拔卡阻尼大，取卡困难的缺点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自动发卡机的外接伸缩式送卡装置，该装置不仅安装方便，改造成本低，而且取卡轻松便捷。

本发明解决上述技术问题的技术方案是：

一种自动发卡机的外接伸缩式送卡装置，该装置包括机架、IC卡弹射器和送卡伸缩机构，以及检测IC卡的传感器、超声波测距传感器和取卡按钮；其中，

(A)所述的IC卡弹射器由持卡钳、钳头约束轨道和两个直流电磁弹射器组成；其中，

所述的钳头约束轨道由纵向上下平行设在机架上的上约束轨道和下约束轨道组成，所述的上约束轨道和下约束轨道之间中部的内表面相对隆起，形成两头宽中间窄的约束空间，该约束空间沿钳头约束轨道的长度方向依次分为候卡段a、持卡段b和抛卡段c；

所述的两个直流电磁弹射器设在所述束空间两侧的机架上，每一直流电磁弹射器具有一非磁性材料的导向管，该导向管外表中部套有线圈，内部设有与导向管内径相匹配的圆柱形的导磁发射体，该导磁发射体的一端设有连接杆；

所述的持卡钳包括两个上下平行的一头敞开的矩形框，所述的两矩形框与敞开一头相对的另一头的中心相对设有上钳头和下钳头形成持卡钳的钳头，所述上钳头和下钳头之间形成IC卡弹射通道；所述的两矩形框敞开一头相对弯曲延伸，并铰接在所述连接杆末端的内侧，该铰接处设有扭簧，扭簧的两头分别作用在两矩形框上，始终使上钳头与下钳头保持远离趋势；