[发明专利]充电插头和包括该充电插头的充电桩

说明书

技术领域

本发明涉及一种充电插头和包括该充电插头的充电桩，尤其涉及一种适于给电动汽车充电的充电插头和充电桩。

背景技术

燃油汽车会排放出大量的污染物，是大气污染的主要因素。特别是在国际性的大都市，由于燃油汽车导致的大气污染问题就更为特出。为了保护环境，降低大气污染。各国都在致力于开发电动汽车，因为电动汽车直接使用电能，不会排放出任何污染物。

电动汽车需要经常充电，为了便于给电动汽车充电，目前，一般通过具有充电插头(或称为充电枪)的充电桩给电动汽车充电。在充电时，充电插头直接插入电动汽车上的充电插座上，就可以完成电动汽车的充电，非常方便。

根据国标要求，在给电动汽车充电时，为了确保充电安全性，在充电过程，充电插头必须可靠地锁定到电动汽车的充电插座上，不能从电动汽车的充电插座上拔下。在现有技术中，充电插头上一般安装有机械锁定装置和电子保险装置(或称为电子锁)。当充电时，充电插头上的机械锁定装置与电动汽车上的充电插座锁定在一起，并且电子保险装置将机械锁定装置保持在锁定状态，以防止机械锁定装置被意外解锁。

在现有技术中，充电插头上的电子保险装置一般都采用电磁铁，利用电磁铁的直线运动来实现机械锁定装置的可靠锁定。但是，这种电子保险装置占用的空间较大，不利于充电插头的小型化，而且成本较高。

发明内容

本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

根据本发明的一个方面，提供一种充电插头，包括：壳体；和机械锁，枢转地安装在所述壳体上。所述机械锁具有第一端、第二端和位于第一端和第二端之间的枢转支点，在所述机械锁的第一端上形成有第一接合部。在充电时，所述充电插头的前端部插接到充电插座上，并且所述充电插头上的第一接合部与所述充电插座上的第二接合部锁定在一起。在充电结束时，可通过将所述机械锁的第二端向下按压到解锁位置来解除所述第一接合部与所述第二接合部之间的锁定。所述充电插头还包括安装在所述壳体上的电子锁，所述电子锁包括：第一凸轮；和驱动器，适于驱动所述第一凸轮转动。在充电时，所述第一凸轮被转动到阻止所述机械锁的第二端被向下按压到所述解锁位置的第一位置，从而防止所述第一接合部与所述第二接合部被意外解锁。

根据本发明的一个实例性的实施例，在充电结束时，所述第一凸轮被转动到允许所述机械锁的第二端被向下按压到所述解锁位置的第二位置，从而允许解除所述第一接合部与所述第二接合部之间的锁定。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述电子锁还包括适于检测所述第一凸轮的位置的位置检测装置。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述位置检测装置包括第二凸轮和微动开关，所述驱动器适于同时驱动所述第一凸轮和所述第二凸轮转动；当所述第一凸轮被转动到所述第一位置时，所述第二凸轮按压所述微动开关，使得所述微动开关从断开状态切换到闭合状态；当所述第一凸轮被转动到所述第二位置时，所述第二凸轮与所述微动开关不接触，所述微动开关处于断开状态。

根据本发明的另一个实例性的实施例，在所述机械锁的第二端的底部上形成有与所述第一凸轮对应的底部凸起；当所述第一凸轮被转动到所述第一位置时，所述第一凸轮直接抵靠在所述机械锁的第二端的底部凸起上，以阻止所述机械锁的第二端被按下。

根据本发明的另一个实例性的实施例，在所述机械锁的第二端的底部上形成有与所述第一凸轮对应的底部凸起；当所述第一凸轮被转动到所述第一位置时，所述第一凸轮与所述机械锁的第二端的底部凸起之间具有第一间隙，并且该第一间隙小于将所述机械锁的第二端向下按压到所述解锁位置所需的间隙，以阻止所述机械锁的第二端被向下按压到所述解锁位置。

根据本发明的另一个实例性的实施例，当所述第一凸轮被转动到所述第二位置时，所述第一凸轮与所述机械锁的第二端的底部凸起之间具有第二间隙，并且该第二间隙大于将所述机械锁的第二端向下按压到所述解锁位置所需的间隙，以允许所述机械锁的第二端被向下按压到所述解锁位置。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第一凸轮和所述第二凸轮相互连接在一起，形成一个凸轮组件。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第一凸轮和所述第二凸轮直接安装在所述驱动器的输出轴上。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第一凸轮和所述第二凸轮经由一个筒状连接部件相互连接在一起；并且所述筒状连接部件套装在所述驱动器的输出轴上。

根据本发明的另一个实例性的实施例，所述第一凸轮和所述第二凸轮之间的夹角等于90度。