[发明专利]一种排水沥青路面的冷接缝材料及其制备方法和应用有效
申请号: | 201610534411.8 | 申请日: | 2016-07-07 |
公开(公告)号: | CN107586534B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 曹东伟;许斌;平树江;李明亮;李俊;彩雷州;尘福涛 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;中路高科(北京)公路技术有限公司 |
主分类号: | C09J195/00 | 分类号: | C09J195/00;C09J163/00;C09J11/06;E01C11/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王文君 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排水 沥青路面 接缝 材料 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明涉及一种排水沥青路面冷接缝材料及其制备方法和应用。所述冷接缝材料由如下重量份的组分制得:水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青50~100份、水1~2份。所述冷接缝材料具有低温稳定性和高温稳定性,较好的粘聚力和渗水效果;应用该材料可以使原路面与新铺路面进行较好的链接,减小横向裂缝和纵向裂缝的产生,延长路面的使用寿命。同时,所述冷接缝材料具有良好的透水性能,使雨水能够顺畅的排除路面之外。
技术领域
本发明涉及一种排水沥青路面的冷接缝材料及其制备方法和应用,属于排水沥青路面接缝技术领域。
背景技术
排水沥青路面接缝,通常是指交通公路路面在修建铺筑过程中对于不同路幅之间接茬部位进行处理的技术施工过程。相对于采用排水沥青材料进行路面铺筑的施工来说,排水沥青路面接缝是影响路面平整度的重要因素,也是路面发生病害的重要部位,容易造成路面结构缺陷。路面开放过程中,在排水沥青路面接缝位置发生跳车是路面行车时经常出现的影响行车质量的重要现象,其原因就是由于路面沥青接缝处在施工时因压实度以及强度结合度处理不到位,造成路面出现沉洼或凸起、裂纹、甚至松散等质量事故所引起的。排水沥青路面接缝施工是一项技术操作很强的系统性路面处理措施,其施工质量不但直接关系到路面行车的安全舒适性,还会影响车辆的行车能耗、轮胎磨损、运输时效等经济效益。因此在采用排水沥青材料进行路面施工时必须加强沥青接缝部位的质量控制。然而,目前接缝材料在粘结性、渗水性、弯拉强度等方面表现差强人意,无法彻底解决上述缺陷,因此,有必要对此做进一步深入研究。
发明内容
本发明的目的是提供一种排水沥青路面冷接缝材料及其制备方法和应用。本发明所述冷接缝材料具有低温稳定性和高温稳定性,较好的粘聚力、弯拉强度;应用该材料可以使原路面与新铺路面进行较好的链接,减小横向裂缝和纵向裂缝的产生,延长路面的使用寿命。同时,所述冷接缝材料具有良好的透水性能,使雨水能够顺畅的排除路面之外。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种排水沥青路面冷接缝材料,其特征在于,由如下重量份的组分制得:水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青50~100份、水1~2份。
本发明所述的排水沥青路面冷接缝材料中,所述水性环氧树脂为水溶性环氧树脂或标准液体环氧树脂,其固含量为50-100%,优选固含量为75%、环氧值为0.41的水溶性环氧树脂。
本发明所述的排水沥青路面冷接缝材料中,所述水性环氧树脂固化剂为多元胺类固化剂乳液(例如脂肪族多胺、脂环族多胺、聚酰胺等常温固化剂),其固含量为30-70%;进一步优选二乙烯三胺、三乙烯四胺或四乙烯五胺中的一种或多种,其固含量为30%-50%。
本发明所述的排水沥青路面冷接缝材料中,所述阴离子乳化沥青为快裂型阴离子乳化沥青,其固含量不少于50%;优选十二烷基磺酸钠、双十二烷基苯基醚二磺酸钠、二丁基萘磺酸钠中的一种或多种。
作为本发明优选的实施方式之一,所述排水沥青路面冷接缝材料由如下重量份的组分组成:水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青60-70份、水1.5份;其中,所述水性环氧树脂为固含量为75%、环氧值为0.41的水溶性环氧树脂;所述水性环氧树脂固化剂为二乙烯三胺、三乙烯四胺或四乙烯五胺中的一种或多种,其固含量为50%;所述阴离子乳化沥青包括沥青50.0-75.0份、阴离子乳化剂0.2-8.0份、水24.8-42.0份,其固含量为50%,其中阴离子乳化剂优选为十二烷基磺酸钠、双十二烷基苯基醚二磺酸钠、二丁基萘磺酸钠中的一种或多种。
进一步优选,所述阴离子乳化沥青包括沥青50.0-70.0份、阴离子乳化剂1-8.0份、水29-42.0份,其固含量为40%-70%。
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