[发明专利]电子地图处理方法、设备和系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子地图技术，尤其涉及一种电子地图处理方法、设备和系统。

背景技术

随着汽车业的发展以及汽车智能化的推进，汽车驾驶体验已经成为汽车厂商和汽车用户的关注焦点。为了提高驾驶体验，目前市场上大多汽车均设置有导航功能。该导航功能可以通过电子地图的方式为汽车用户的出行提供支持。

现实情况中，在不同情况下汽车用户对电子地图的显示比例尺具有不同的要求，例如在转弯、分叉、高速入口等非封闭或非直行的路段时，经常需要汽车用户进行驾驶方向的判断，此时则需要以较小的比例尺来对电子地图进行显示，而在封闭或直行的路段，电子地图以较大的比例尺进行显示即可。针对这一问题，目前主要的解决方案是：预先在电子地图上设置比例尺放大点，根据汽车与比例尺放大点之间的距离来改变比例尺，然而，这种方法的弊端在于其只能在导航状态中起作用，即其只能在设定了导航终点时起作用。而在巡航状态时(即未设定导航终点)，由于放大点是随机出现的，此时电子地图的比例尺则无法自动调整。因此，当前电子地图在比例尺的自动调节方面仍存在不足，用户的使用体验较差。

发明内容

本发明提供一种电子地图处理方法、设备和系统，以至少提供一种根据交通工具的移动速度调整电子地图的比例尺的电子地图处理方式。

第一方面，本发明提供一种电子地图处理方法，该方法，包括：

获取交通工具的移动速度；

确定所述移动速度对应的第一比例尺；

将电子地图的比例尺调整为所述第一比例尺。

第二方面，本发明提供一种车载设备，包括：

获取模块，用于获取交通工具的移动速度；

第一确定模块，确定所述移动速度对应的第一比例尺；

调整模块，用于将电子地图的比例尺调整为所述第一比例尺。

第三方面，本发明提供一种车载设备，包括：

输入设备、处理器、显示组件，所述显示组件用于对电子地图进行显示；

其中，所述处理器分别与所述输入设备和所述显示组件耦合；

所述输入设备，用于获取交通工具的移动速度；

所述处理器，用于确定所述移动速度对应的第一比例尺；

所述处理器，还用于将所述电子地图的比例尺调整为所述第一比例尺。

第四方面，本发明提供一种用户界面系统，包括：

处理器组件和显示组件；

所述显示组件，用于显示电子地图；

所述处理器组件，用于确定交通工具的移动速度对应的第一比例尺；

所述处理器组件，还用于将所述电子地图的比例尺调整为所述第一比例尺，以使所述显示组件以所述第一比例尺对所述电子地图进行显示。

第五方面，本发明提供一种车载设备导航系统，包括：

机载输入设备、机载处理器、机载显示组件，所述机载显示组件用于显示电子地图；

其中，所述机载处理器分别与所述机载输入设备和所述机载显示组件耦合；

所述机载输入设备，用于获取交通工具的移动速度；

所述机载处理器，用于确定所述移动速度对应的第一比例尺；

所述机载处理器，还用于将所述电子地图的比例尺调整为所述第一比例尺，以使所述机载显示组件以所述第一比例尺对所述电子地图进行显示。

第六方面，本发明提供一种车载互联网操作系统，包括：

输入控制单元，控制机载输入设备获取交通工具的移动速度；

处理控制单元，确定所述移动速度对应的第一比例尺；

显示控制单元，在所述处理控制单元确定所述移动速度对应的第一比例尺后，将所述电子地图的比例尺调整为所述第一比例尺。

在本发明中，通过获取交通工具的移动速度，根据交通工具的移动速度，确定电子地图的比例尺，使得电子地图以与交通工具当前的移动速度相适应的比例尺进行显示，保证了电子地图在巡航模式下，也可以自动根据交通工具的移动速度对比例尺进行调整；并且将电子地图的处理与用户的驾驶行为相结合，能够始终保证电子地图的显示比例尺与用户的驾驶行为相匹配，有益于提高驾驶的安全性和电子地图的使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例提供的电子地图处理方法的流程示意图；