[发明专利]一种起重机转向台车底座有效
申请号: | 201610456627.7 | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN106081896B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 徐庆立 | 申请(专利权)人: | 徐庆立 |
主分类号: | B66C9/10 | 分类号: | B66C9/10;B66C9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 转向 台车 底座 | ||
技术领域
本发明涉及一种台车底座,属于起重机械技术领域,具体涉及一种起重机转向台车底座。
背景技术
近年来,随着我国工业和建筑行业的飞速发展,对起重机的需求也越来越大,在实际的工程过程中,在不同的工程场合,对起重机的性能要求也越来越高;起重机在运行过程中,在一些工程中需要转向运行,现有的起重机转向台车在转向时较为复杂,很多情况下均为硬转向,也就是不借助其他的协助物直接在地面上进行转向,从而对起重机台车的运行机构造成验证的机械损伤,进而减少了起重机的使用寿命;然而,现在常用的起重机转向台车,即使安装了其他协助性的机构,其操作较为复杂,而且效果并不是很好,从而降低了起重机转向台车的运行效率。
发明内容
本发明为克服现有技术的不足而提供一种拆卸方便、结构简单、携带方便、使用率高的起重机转向台车底座。
本发明的技术方案是:一种起重机转向台车底座,它包括横梁、转向平台、运行部以及顶起部;
所述的转向平台包括焊接在横梁上的固定板A,所述的固定板A的下侧面焊接有支撑竖板,所述的支撑竖板的下侧面焊接有旋转定位板,所述的旋转定位板的中部设置有轴孔,所述的轴孔的周边固定有固定盘,所述的固定盘的上侧面固定有电机,所述的电机的输出轴端连接有齿轮轴;旋转定位板的下侧设置有旋转盘,所述的旋转盘的上侧面设置有与旋转定位板相配合的限位盘,旋转盘的中部设置有与齿轮轴相配合的带齿的U型槽;旋转盘的下侧面设置有连接竖板A,所述的连接竖板A通过铰轴连接有连接竖板B,所述的连接竖板B的下侧面设置有固定板B;
所述的运行部包括固定在固定板B上的的运行梁,所述的运行梁内设置有行走轮;
所述的顶起部包括座板以及法兰板,所述的座板上设置有螺纹通孔A,所述的螺纹通孔A内连接有螺栓A,座板的底部开设有环形凹槽A,所述的环形凹槽A内镶嵌有与其相适应的钢管;所述的法兰板上设置有螺纹通孔B,所述的螺纹通孔B内连接有螺栓B,所述的螺栓B的另一端通过螺纹连接有螺帽,法兰板的上侧面开设有与钢管相适应的环形凹槽B;法兰板的下侧面设置有千斤顶,所述的千斤顶的顶部设置有与螺纹通孔B相配合的螺纹通孔C,螺栓B穿过所述的螺纹通孔C。
所述的连接竖板A的数量为2个,对称的设置在旋转盘上,并且连接竖板A与旋转盘为一体结构。
所述的连接竖板B的数量为2个,对称的设置在固定板B上,并且连接竖板B与固定竖板B为一体结构。
所述的螺栓A套接上弹簧垫片后将座板固定在横梁的底部;所述的螺栓B穿过螺纹通孔B以及螺纹通孔C后,套接上弹簧垫片后再连接上螺帽。
所述的环形凹槽A以及环形凹槽B的宽度不小于钢管的壁厚。
本发明的运行是这样实现的:首先,将座板用螺栓A固定在横梁的底部;然后,将螺栓B贯穿法兰板上的螺纹孔B以及千斤顶的顶部的螺纹孔C,套接如弹簧垫片,将螺帽旋紧在螺栓B上,将法兰板和千斤顶进行固定安装;接着,将钢管的底部嵌入法兰板的上侧面的环形凹槽B内,将钢管的顶部嵌入座板的下侧面的换型凹槽A内,并使千斤顶运行,当千斤顶的底部抵触到地面时,即完成顶起部的安装;顶起部安装完毕后,继续运行千斤顶,将横梁抬起,使得运行部脱离地面;最后,打开电机,电机的运行带动其输出轴端的齿轮轴转动,齿轮轴的转动带动与其相配合的旋转盘转动,旋转盘的运行带动固定板B转动,进而运行横梁转动,从而实现了台车转向;当转向结束后,收缩千斤顶,使得运行部落回地面,按顺序拆掉的顶起部。
本发明的有益效果是:本发明的顶起部通过相应的配件组合而成,具有良好的可拆卸组合安装能力,需要台车转向即可安装,可以有效的做到随用岁安装的效果;本发明的转向平台采用电机驱动,电机运转时,转向平台工作,电机不运转时,转向平台处于固定状态,在运行部行走的过程中,台车不会随意的发生转向现象;本发明具有拆卸方便、结构简单、携带方便、使用率高的优点。
附图说明
图1为本发明一种起重机转向台车底座的结构示意图。
图2为本发明一种起重机转向台车底座的转向平台的剖面示意图。
图3为本发明一种起重机转向台车底座的运行部示意图。
图4为本发明一种起重机转向台车底座的顶起部拆分示意图。
图5为本发明一种起重机转向台车底座的法兰盘的示意图。
图6为本发明一种起重机转向台车底座的局部剖面图。
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