[发明专利]轮毂强制风冷散热装置在审
申请号: | 201610433618.6 | 申请日: | 2016-06-18 |
公开(公告)号: | CN107512253A | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 段申虎 | 申请(专利权)人: | 段申虎 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 强制 风冷 散热 装置 | ||
1.轮毂强制风冷散热装置:包括车架(1)、可调节发电机(2)、变速箱(3)、主电缆(4)、大功率电容器(5)、高速离心风机(6)、前供气管道(7)、后供气管道(8)、U型多孔喷嘴(9)、轮毂(10)、刹车盘(11)、前桥(12)、后桥(13)、发电机轴(14)、传动轴(15)、刹车踏板(16)、感应器(17)、信号线(18)、控制器(19)、启动电容(20),其特征在于车架(1)上面安装的有可调节发电机(2)、变速箱(3)、大功率电容器(5)、高速离心风机(6)、前供气管道(7)、后供气管道(8)、前桥(12)、后桥(13)、控制器(19),可调节发电机(2)与变速箱(3)连接,主电缆(4)分别与可调节发电机(2)、大功率电容器(5)、高速离心风机(6)、控制器(19)连接,前供气管道(7)和后供气管道(8)分别与高速离心风机(6)、U型多孔喷嘴(9)连接,U型多孔喷嘴(9)与刹车盘(11)连接,轮毂(10)和刹车盘(11)分别与前桥(12)、后桥(13)连接,发电机轴(14)分别与可调节发电机(2)的转子、变速箱(3)的输出轴、传动轴(15)连接,传动轴(15)与后桥(13)连接,刹车踏板(16)分别与感应器(17)、信号线(18)连接,信号线(18)与控制器(19)连接,信号线(18)也可以与刹车开关连接,控制器(19)与启动电容(20)连接,启动电容(20)与车载电源连接。
2.根据权利要求1所述轮毂强制风冷散热装置,其特征在于可调节发电机(2)可以通过螺栓直接安装在变速箱(3)的后盖上,变速箱(3)输出轴后面的外花键轴直接插入发电机轴(14)前端的内花键轴的里面,发电机轴(14)的后端通过凸圆叉和十字轴将动力传输给传动轴(15)。
3.根据权利要求1所述轮毂强制风冷散热装置,其特征在于可调节发电机(2)为励磁发电机,通过改变转子的电压可以控制定子的发电量。
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