[发明专利]一种张力放线滑车

说明书

技术领域

本发明属于输电线路架线设备技术领域，具体涉及一种张力放线滑车。

背景技术

目前在输电线路架线施工中，展放导线时多使用尼龙挂胶滑车，在转向时使用大吨位铸钢挂胶滑车等，随着电压等级的不断提高，放线滑车的体积和整体重量也大幅增加，施工放线运输和现场搬运安装比较困难。

发明内容

本发明的目的在于一种结构新颖的张力放线滑车，省去了传统滑车的辐板、主传动轴及承载轴承等部件，并且减少了滑车两侧支撑架的长度，可显著降低滑车的整体重量，便于施工现场安装作业。

本发明采用如下技术方案：

一种张力放线滑车，包括轮圈、转动轮组件和安装板组件，

所述轮圈包括设有用于通过导线的导槽的外圈和设有轮齿的内圈，所述导槽的外壁关于导槽对称设有圆形的限位槽，所述限位槽的中心线与轮圈的中心线相重合；

所述转动轮组件靠设于所述内圈的内圆周面上，转动轮组件包括位于中间的承载轮、对称设于承载轮两侧且与所述轮齿相啮合的两个传动轮，承载轮与传动轮位于同一安装立面上；

所述安装板组件包括对称设于所述转动轮组件两侧的一对固定板，所述承载轮和传动轮的安装轴均相互平行且安装轴位于同一侧的端部均固定连接于相同侧的同一固定板上；

所述固定板上均布若干限位滚轮，所述限位滚轮的一端连接于固定板上，限位滚轮的另一端插设于所述限位槽中，限位滚轮的轴向中心线与安装轴相平行。

上述的张力放线滑车，所述安装板组件还包括对称设于所述转动轮组件两侧的一对连接板，每一侧的连接板固定于相同侧的固定板的上部。

上述的张力放线滑车，所述安装板组件还包括挂板，所述挂板位于一对连接板的中间且与连接板固定连接。

上述的张力放线滑车，所述固定板为弧形，所述连接板为倒V形，固定板的对称轴、连接板的对称轴以及轮圈的中心线位于同一竖直面内。

上述的张力放线滑车，所述固定板对应安装轴的位置处设有凸起，所述限位滚轮的一端连接于所述凸起上，限位滚轮的另一端插设于所述限位槽中。

上述的张力放线滑车，所述承载轮和传动轮与安装轴通过轴承转动连接，安装轴上套设有隔套，轴承的一端通过端盖密封。

上述的张力放线滑车，所述轮圈设有加强筋。

本发明的有益效果如下：

本发明针对传统放线滑车结构笨重的问题，设计了一种新颖轻巧的滑车结构，包括轮圈、转动轮组件和安装板组件。其中轮圈的外圈设置有用于通过导线的导槽，施工放线时展放导线从该导槽通过，轮圈的内圈设有轮齿。轮圈的内圈沿其内圆周面排布有承载轮和传动轮，承载轮起主要的承载作用，承载轮无传动齿，与轮齿无啮合传动，施工时，导线依靠与导槽之间的摩擦力带动导线行走，同时轮圈转动；传动轮位于承载轮的两侧，轮圈转动时，承载轮与轮圈滑动，两侧的传动轮与轮齿啮合传动；

安装板组件主要用于连接固定转动轮组件中上述各部件的相对位置，以便于实现各部件的功能。转动轮组件两侧的固定板，实现承载轮和传动轮的安装轴的安装固定，即实现承载轮和传动轮之间相对位置的安装固定以及承载轮和传动轮与轮圈之间前后位置的安装固定；

固定板上设置限位滚轮，限位滚轮以间隙配合的方式插设于导槽外壁的限位槽中，可以有效地防止在滑车转动时，轮圈与承载轮和传动轮之间出现上下左右移动，起到限位作用，保证施工安全，而且限位滚轮与限位槽之间为滚动摩擦，可减少施工放线的摩擦力；

进一步地，所述固定板为弧形，与轮圈的轮廓一致，便于承载轮和传动轮沿轮圈的内圈的内圆周面排布；所述连接板为倒V形，这种结构形式可起到稳固的支撑作用；固定板的对称轴、连接板的对称轴以及轮圈的中心线位于同一竖直面内，保证滑车的整体性，展放导线时，导线的方向不会发生错乱；

进一步地，轮圈设有加强筋，提高轮圈的强度，使用高压放线的要求。

综上可知，本发明不仅省去了传统滑车的辐板、主传动轴及承载轴承等部件，而且本发明的转动轮组件和安装板组件集中设置于轮圈的上部，由此便减少了滑车两侧支撑架的长度，这种结构设计可显著降低滑车的整体重量，便于施工现场安装作业。同时本发明可根据施工需要实现多组滑车串联连接，制成三轮滑车、五轮滑车等。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

为了使本发明的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案作出进一步的说明。