[发明专利]多层满液式蒸发器及制冷、空调系统在审
| 申请号: | 201610419567.1 | 申请日: | 2016-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN107504721A | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
| 发明(设计)人: | 路则锋;刘德昌;张立臣 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔智能技术研发有限公司 |
| 主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02 |
| 代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司37101 | 代理人: | 徐忠丽 |
| 地址: | 266101 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多层 满液式 蒸发器 制冷 空调 系统 | ||
技术领域
本发明属于空调与制冷工程技术领域,具体地说,涉及一种多层满液式蒸发器及制冷、空调系统。
背景技术
满液式蒸发器因换热性能较高、运行稳定等优点,在制冷、空调领域得到广泛应用。但满液式蒸发器中制冷剂在换热管束表面蒸发过程中会产生大量气泡,这些气泡无法及时排出,在向上浮升过程中逐步汇集,流经上部各换热管,显著增加上部换热管外壁换热热阻,特别是在换热管束顶部形成大量泡沫,使得换热管的换热性能明显下降,同时造成较多的吸气带液。而且传统的满液式蒸发器制冷剂充注量大(蒸发器筒体的制冷剂液位基本与最上面一排换热管持平或略低),在蒸发器筒体内形成一定高度的制冷剂静液柱。由于静液柱的存在,使得蒸发器底部换热管的传热温差减小,也降低了换热性能。
发明内容
本发明提供一种多层满液式蒸发器及制冷、空调系统,来克服气泡、静液柱对换热性能及吸气带液的影响,从而提升满液式蒸发器的换热性能及可靠性,同时保证制冷剂充注量不会增加。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种多层满液式蒸发器,包括:筒体,其内部盛载制冷剂;管板,被密封连接于所述筒体的两端;端盖,连接在所述管板上,并将所述筒体的两端封闭;换热管,以管束的形式安装于所述筒体内,用于载送与制冷剂进行热交换的载冷剂;制冷剂进液管、回油管、吸气管,上述三者均安装在所述筒体壁上;还包括位于所述筒体内部沿其纵轴方向平行布置的多个托盘,其中,所述换热管在所述筒体内分为多层,形成多层换热管束,除最下层的换热管束之外的每层换热管束均布置在一个托盘中,每个托盘与其下部的换热管束之间设有气道,每一个托盘内的制冷剂被对应换热管束中的载冷剂加热蒸发。
进一步地,所述每个托盘沿其宽度方向上的两侧设有侧板,所述侧板的上边缘与对应层的换热管束的上边缘平齐或略高于其上边缘。
进一步地,所述制冷剂进液管位于最上层托盘的上部。
进一步地,所述回油管连接在所述筒体最低处。
进一步地,所述每个托盘中的换热管束由1~5排换热管组成。
进一步地,所述管板的下部设有支座,用于支撑整个所述蒸发器。
进一步地,所述托盘的长度与所述换热管的长度相同,宽度取决于每一层换热管的数量。
进一步地,所述托盘在其长度方向上在靠近所述管板的两端与所述管板焊接固定。
进一步地,所述托盘在其长度方向的中部附近还设有中间连接部,该中间连接部与所述筒体内壁焊接固定。
一种制冷系统,采用上述的多层满液式蒸发器。
一种空调系统,采用上述的多层满液式蒸发器。
与现有技术相比,本发明的优点和积极效果是:
本发明降低了气泡对换热性能和吸气带液的影响,同时减小静液柱对换热性能的影响,而且制冷剂充注量与传统的满液式蒸发器基本持平或有所减少。
由于设置气道,蒸发产生的气泡很容易通过气道及时排出,防止了气泡对换热性能的不利影响;也解决了大量气泡汇聚造成的较严重的吸气带液问题。通过托盘将换热管分隔成多层换热管束,每层托盘内相当于一个小的满液式蒸发器,每层托盘中的换热管束仅由1~5排换热管组成,与传统的满液式蒸发器相比,大大降低了制冷剂静液柱高度,使得静液柱对蒸发器底部换热管的传热温差的影响大大减小,从而提高了换热性能。各层托盘与其下部的换热管束之间设置气道,筒体与托盘之间设有通道,这就使得制冷剂充注量不会高于传统的满液式蒸发器的充注量。
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
以下结合附图,详细说明本发明的优点和特征。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明多层满液式蒸发器具体实施例的整体结构示意图;
图2是本发明多层满液式蒸发器具体实施例的横截面示意图;
图中:1、筒体;2、吸气管;3、制冷剂进液管;4、换热管;5、托盘;51、侧板;6、气道;7、回油管;8、管板;9、载冷剂出口管;10、载冷剂进口管;11、端盖;12、支座。
具体实施方式
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