[发明专利]一种车载诊断系统

说明书

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车载诊断系统。

背景技术

车联网相关应用和商业模式兴起的基础在于汽车保有量的提升。截至2013年，全国汽车驾驶人数已经超过2亿人，汽车保有量超过1.37亿辆。庞大的汽车存量和开车人群是各项需求得以落地的根本前提。从理论上说，汽车和房产一样，在购置之后都存在二手交易、维修、保养、出租等一系列需求点，围绕着汽车相关的服务能够衍生出与社区O2O同等地位的商业机会和市场规模。业内人士指出，2015年将是汽车后市场的崛起之年，拥有资金、技术、管理等优势的厂商逐渐发力，汽车后市场发展将更加规范，其中能体现出差异化服务理念的品牌将很可能在后市场乱战中脱颖而出。随着互联网向移动互联网发展，拥有入口即意味着拥有海量的用户和巨大的商业价值。汽车保有量大幅增加，车联网成为了下一个移动互联网重要入口。

汽车后市场涵盖面广，服务周期长，因此市场潜力也将更大。代表性的服务项目有车载诊断OBD、汽车后市场服务(O2O汽车维修、保养、洗车等)。此外，围绕汽车服务，车联网延伸产业链还包括提供交通信息的公路IT、二手车、租车、金融支付和保险等多个项目。车联网领域涉及众多环节，随着国内联网车辆比例超过10％，车联网行业面临爆发增长机遇。

伴随着经济的飞速发展，车辆的爆炸式增长给人们带来便利的同时也使得交通拥堵及交通安全问题日益突出，尤其是在大城市地区，高峰期的交通堵塞为人们的出行带来极大的不便。传统的单纯依靠现有技术以及人的经验调度指挥已不能适应我国现代化建设所要求的高效交通系统。因此，以互联网、物联网为技术核心，具备自主组网、自主协同和分布式协同为特征的车联网系统的建立迫在眉睫，而车载诊断系统是车联网最为实际和热门应用。目前，车载诊断系统种类繁多，但是，目前道路信息采集的不足给用户带来了很多不便，因此当前大多汽车信息服务提供的大多是出行导航、通信、娱乐等基本服务，或者紧急情况救援等特殊服务，而人们最需要的交通出行建议服务却不能有效提供，且由于在室内时，有各种障碍物的阻挡，因此GPS信号非常微弱，因此无法实现导航。

因此，针对上述缺陷，很有必要设计一种车载诊断系统，以解决上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种车载诊断系统，其可以实现全面汽车运行情况监控以及随时能够准确定位。

本发明是这样实现的：一种车载诊断系统，包括通信模块、连接于所述通信模块的采集模块、连接于所述采集模块的接口模块、连接于所述采集模块的蓝牙定位模块、连接于所述通信模块的无线传输模块、连接于所述无线传输模块的接收模块。

进一步的，还包括与所述接收模块连接的显示模块。

进一步的，还包括与所述显示模块连接的发送模块。

进一步的，还包括与所述采集模块连接的报警模块。

进一步的，还包括与所述采集模块连接的电源管理模块。

进一步的，还包括与所述采集模块连接的数据存储模块。

进一步的，还包括与所述采集模块连接的油耗监测模块。

本发明提供一种车载诊断系统，包括通信模块、连接于所述通信模块的采集模块、连接所述采集模块的接口模块、连接所述采集模块的蓝牙定位模块、连接于所述通信模块的无线传输模块、连接于所述无线传输模块的接收模块。本发明的车载诊断系统可以实时监控车辆在行驶时的各种运行状态信息，并发送到用户终端，显示在各类终端设备上，方便用户及时了解车辆状态及运行数据，并根据需要作出及时响应。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的车载诊断系统的结构示意框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。