[发明专利]扭力输出工具

说明书

本发明公开了一种扭力输出工具，包括：马达、输出轴、传动装置、调节件和齿轮箱；马达具有一个驱动轴，输出轴用于输出扭力，传动装置用于使驱动轴驱动输出轴，调节件用于调节传动装置从而改变驱动轴与输出轴之间的传动比，齿轮箱用于容纳传动装置并形成有能使调节件被限制在预设位置处的挡位结构；其中，在传动装置在驱动轴和输出轴之间传递扭矩时，传动装置使调节件被挡位结构锁定在预设位置进而使驱动轴与输出轴之间的传动比固定。本发明的扭力输出工具能够得用户在其开始运行时无法对其进行高低速切换，进而保护了传动装置，延长了扭力输出工具的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种扭力输出工具，具体涉及一种电钻。

背景技术

诸如电钻、螺丝批等的扭力输出工具，通常会包括壳体、电机、传动装置、齿轮箱以及输出轴，其中传动装置设置在齿轮箱内，用于在电机和输出轴之间实现扭矩传递。现有的传动装置通常会包括多级行星轮系，同时扭力输出工具还会包括用于调节多级行星轮系的传动比的速度调节装置，从而实现对扭力输出工具进行高低速切换。但是，我们知道，通常情况下，当机器启动后，如果用户对扭力输出工具进行高低速切换的话会对传动装置造成损坏，影响扭力输出工具的使用寿命。

发明内容

一种扭力输出工具，包括：马达、输出轴、传动装置、调节件和齿轮箱；马达具有一个驱动轴，输出轴用于输出扭力，传动装置用于使驱动轴驱动输出轴，调节件用于调节传动装置从而改变驱动轴与输出轴之间的传动比，齿轮箱用于容纳传动装置并形成有能使调节件被限制在预设位置处的挡位结构；其中，在传动装置在驱动轴和输出轴之间传递扭矩时，传动装置使调节件被挡位结构锁定在预设位置进而使驱动轴与输出轴之间的传动比固定。

进一步地，在传动装置在驱动轴和输出轴之间停止传递扭矩时，调节件能相对齿轮箱移动以调节传动装置从而改变驱动轴与输出轴之间的传动比。

进一步地，所示齿轮箱还形成有：导向结构，导向结构用于导向调节件相对齿轮箱的移动。

进一步地，传动装置包括：第一行星轮组、内齿圈和第一太阳轮；第一行星轮组包括第一行星轮架和安装至第一行星轮架的第一行星轮，内齿圈能相对齿轮箱绕第一轴线转动，第一太阳轮能被驱动轴驱动；第一行星轮分别与第一太阳轮和内齿圈啮合；内齿圈的外周形成有外周结构，调节件形成有能与外周结构配合的调节部；在调节部与外周结构接触配合时，内齿圈的转动被锁定；在调节部与外周结构脱离时，内齿圈的转动被释放。

进一步地，挡位结构为齿轮箱上形成的挡位槽，导向结构为齿轮箱上形成的导向槽，导向槽与挡位槽连通；挡位槽沿围绕第一轴线的圆周方向延伸，导向槽沿平行于第一轴线的方向延伸。

进一步地，调节件包括：挡位部，挡位部能在挡位槽或者导向槽内移动；扭力输出工具还包括：偏压元件，偏压元件偏压调节件朝向使挡位部能在导向槽内滑动的位置移动。

进一步地，传动装置还包括：第二行星轮组和第二太阳轮；第二行星轮组包括第二行星轮架和安装至第二行星轮架的第二行星轮，第二太阳轮与第一太阳轮构成同步转动；第二行星轮分别与第二太阳轮和内齿圈啮合；第一行星轮架还形成有用于与调节部构成配合以锁定第一行星轮架的转动的轮架限位部，第二行星轮架还形成有用于输出动力至输出轴的输出部。

进一步地，挡位槽包括两个，两个挡位槽分别设置在导向槽的两端；其中，在挡位部在位于其中一个挡位槽内时，调节部与内齿圈构成配合，且在挡位部位于另外一个挡位槽内时，调节部与第一行星轮架构成配合。

进一步地，扭力输出工具还包括：操作件，操作件用于供用户操作以驱动调节件在导向槽内移动；偏压元件为安装至操作件的一对弹片，两个弹片分别设置在挡位部的两侧以偏压挡位部在挡位槽内朝向与导向槽对齐的位置移动；调节件为一个围绕第一轴线的环形件，挡位部为自环形件朝向远离第一轴线延伸的第一凸起，调节部为自环形件朝向靠近第一轴线延伸的第二凸起。