[发明专利]涡轮叶片滚铆装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件加工技术领域，特别涉及一种涡轮叶片滚铆装置。

背景技术

现有的汽车液力变矩器生产线中设置有滚铆装置，该装置主要是将涡轮工件插装好的环状叶片用滚轮使之弯曲，滚压，使所有钣金件的叶片能够贴合到涡轮工件内环表面，起到连接扣紧、液体导向的作用。但车间生产中，涡轮工件因为只是进行机械性的定位，没有精确检测其位置，导致一是在移动中定位出现误差，二是在滚压定位中出现误差，最终累计定位误差使得叶片滚压不到位，产品不合格。另一方面，缺少避免涡轮工件碰撞的保护设施。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提出一种涡轮叶片滚铆装置，能够对涡轮工件精确定位，使环状叶片滚压到位，满足生产要求的同时避免了涡轮工件的碰撞，具有定位准确的特点。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

涡轮叶片滚铆装置，包括水平布置在装置床身下的移送架1，移送架1上等间隔设置有五个拖动头3，五个拖动头3均露置在床身中间，五个拖动头3从左至右依次与移出架2、左定位架4、夹具托盘9、右定位架10和移入架11对准，移出架2、左定位架4、夹具托盘9、右定位架10和移入架11均固定在装置床身上，移入架11的侧面安装有移入红外测头14，右定位架10的侧面安装有右红外测头13；

所述夹具托盘9的轴线与机床主轴6同轴，机床主轴6通过滑轨与位于其后的立柱5滑动连接，机床主轴6上对称装有两个红外探测头一7，机床主轴6底部安装有滚压头8，滚压头8上装有一个红外探测头二12，滚压头8上斜向装配有六个滚轮18，六个滚轮18在圆周上均匀布置。

所述移入红外测头14与移入架11的水平距离为5-12mm，且与涡轮工件16的高度一致。

所述右红外测头13与右定位架10的水平距离为5-12mm，且与下一个工位处的涡轮工件16高度一致。

所述移送架1的左侧或右侧与一个液压缸的活塞杆固定连接，移送架1底部与另一个液压缸的活塞杆固定连接。

由于本发明采用移入红外测头和右红外测头对涡轮工件进行两次定位，能够将涡轮工件精确定位在右定位架上，保证了其定位的准确、可靠，能够避免涡轮工件发生意外碰撞；三个红外探测头通过夹具托盘对涡轮工件进行周向定位，保证其不发生偏移，使环状叶片滚压到位，从而提高生产效率，保证生产安全，具有定位准确的特点。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明工作台的俯视图。

图3为机床主轴6及滚压头8的局部放大图。

图4为滚轮18、滚压涡轮叶片21的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

参见图1、图2，涡轮叶片滚铆装置，包括水平布置在装置床身下的移送架1，移送架1上等间隔设置有五个拖动头3，五个拖动头3均露置在床身中间，拖动头3用于固定涡轮工件16，并能够将涡轮工件16向上顶起，五个拖动头3从左至右依次与移出架2、左定位架4、夹具托盘9、右定位架10和移入架11对准，移出架2、左定位架4、夹具托盘9、右定位架10和移入架11均固定在装置床身上，移入架11的侧面安装有移入红外测头14，右定位架10的侧面安装有右红外测头13。

所述移入红外测头14与移入架11的水平距离为5-12mm，且与涡轮工件16的高度一致，主要检测涡轮工件16是否在移入架11处到位。所述右红外测头13与右定位架10的水平距离为5-12mm，且与下一个工位处的涡轮工件16高度一致，主要检测涡轮工件16是否在右定位盘10处到位。

参见图3、图4，所述夹具托盘9的轴线与机床主轴6同轴，机床主轴6通过滑轨与位于其后的立柱5滑动连接，机床主轴6上对称装有两个红外探测头一7，机床主轴6底部安装有滚压头8，滚压头8上装有一个红外探测头二12，滚压头8上斜向装配有六个滚轮18，六个滚轮18在圆周上均匀布置，底下的滚压盘19可以压在涡轮工件16中间，滚轮18能够将涡轮工件16的涡轮叶片21滚压弯曲，环绕插在涡轮内环20中。

六个滚轮18能准确压在涡轮内环20处的涡轮叶片21上，涡轮叶片21环绕插在涡轮内环20的一个个孔中，伸出一小节，以待滚轮18贴合涡轮内环20，将叶片19完全压倒紧贴涡轮内环20表面，达到叶片21和涡轮内环20扣紧的目的。