[发明专利]一种电杆搬运装卸装置

说明书

技术领域

本发明涉及电力施工机械技术领域，具体为一种电杆搬运装卸装置。

背景技术

农村配网改造过程中，水泥电杆用量较多，且使用地分散；农村公路只有3.2米左右的宽度，大型货车运输电杆不能达到目的地，需用拖拉机进行二次运转，由于受到山区地面的地理条件的限制，吊车不能前往装卸，每根水泥电线杆打2吨多重，需要大量的人力肩扛手推才能装卸，装卸7-10米电杆用人多，装卸每根电杆的至少耗时多，劳动强度大、耗费工时长，效率低，并且人力装卸电杆存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电杆搬运装卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电杆搬运装卸装置，包括机动车底座，所述机动车底座的下部四周均匀安装有四个车轮，所述机动车底座的一侧中部开有安装槽，所述机动车底座的上表面中部设置有第一安装架，所述第一安装架上铰接有基底，所述安装槽的底端中部设置有第二安装架，所述第二安装架的顶端中部铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的顶端中部设置有第一活塞杆，所述第一活塞杆的顶端与基底铰接。

优选的，所述基底的上方中部竖直焊接有支撑架，所述支撑架的一侧上端中部连接有上光杆，所述支撑架的一侧下端中部连接有下光杆，所述上光杆的顶端和下光杆的顶端均连接有导向衬套。

优选的，所述支撑架的一侧竖直设置有与支撑架相匹配的滑槽座，所述滑槽座与支撑架之间通过上光杆、下光杆、导向衬套固定连接，所述支撑架的中部安装有与滑槽座相匹配的前后调整液压缸。

优选的，所述滑槽座的一侧中部设置有滑动凸槽，所述滑动凸槽的中部设置有与滑动凸槽相匹配的锁定滑块，所述滑动凸槽的底端设置有与滑动凸槽相匹配的移动滑块。

优选的，所述锁定滑块的一侧和移动滑块的一侧均设置有连杆，所述锁定滑块通过连杆焊接有固定座，所述固定座的一侧中部安装有上卡爪，所述移动滑块通过连杆焊接有与上卡爪相匹配的下卡爪。

优选的，所述固定座的中部上方安装有第二液压缸，所述第二液压缸的下方中部设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆的底端与下卡爪的上部固定连接。

优选的，所述支撑架的下部一侧水平焊接有转轴；所述转轴的顶端铰接有推动杆；所述推动杆的中部一侧设置有吊耳；所述基底的一侧焊接有L型支架；所述L型支架的顶端固定安装有第三液压缸；所述第三液压缸的一端中部设置有第三活塞杆；所述第三活塞杆的顶端与吊耳铰接。

优选的，所述上卡爪与水平方向的夹角为45度，所述下卡爪设置为水平方向；所述下卡爪的一端设置有45度锐角；所述上卡爪的顶端和下卡爪的顶端、推动杆的顶端均设置与同一竖直平面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用前后调整液压缸调节滑槽座的水平位置，第一液压缸调节基底与水平面之间的夹角，第二液压缸调节上卡爪和下卡爪配合夹紧电杆，第三液压缸调节推动杆的位置，辅助上卡爪和下卡爪夹紧电杆，由机动车底座对电杆提供水平位移，实现了全部自动化，提高了工作效率，降低了人工成本。

附图说明

图1为本发明的等轴侧视图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的后视图；

图4为本发明的左视图。

图中：1、机动车底座；2、车轮；3、安装槽；4、第一安装架；5、基底；6、第二安装架；7、第一液压缸；8、第一活塞杆；9、支撑架；10、上光杆；11、下光杆；12、导向衬套；13、滑槽座；14、前后调整液压缸；15、滑动凸槽；16、锁定滑块；17、移动滑块；18、连杆；19、固定座；20、上卡爪；21、下卡爪；22、第二液压缸；23、第二活塞杆；24、转轴；25、推动杆；26、吊耳；27、L型支架；28、第三液压缸；29、第三活塞杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。