[发明专利]一种汽车车载充电便携式LED手电灯

说明书

技术领域

本发明涉及便携式照明设计领域，尤其涉及一种汽车车载充电便携式LED手电灯。

背景技术

充电便携式手电灯，包括220V插头、蓄电池、LED灯、集成电路板。通过220V插头提供电力对其蓄电池充电，然后实现点亮LED灯。

但是，传统的充电便携式手电灯不能在汽车上进行充电且其电池不能用于进行其它工具的使用，其可靠性差，功能单一；没有过压过流保护等安全性措施；控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电流峰值限制，精度不够高；输出直流电压电流的纹波比较大，不够纯净等。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，本发明提供一种汽车车载充电便携式LED手电灯，克服了传统的充电便携式充电灯不能在汽车上充电以及其镍氢充电电池不可以拿出用于其它工具的问题，同时可以通过监测电池电压来进行快充和慢充，并有电路保护功能，还有LED亮度调节功能。

实现本发明目的的技术方案是：一种汽车车载充电便携式LED手电灯，包括点烟器插头、壳体、LED照明灯、镍氢充电电池和集成电路板，集成电路板包括大电路板和小电路板，点烟器插头安装在壳体的下方，LED照明灯、镍氢充电电池和集成电路板均设置在壳体的内部，LED照明灯安装在小电路板的上方，镍氢充电电池安装在小电路板的下方，大电路板位于镍氢充电电池的后方，点烟器插头连接汽车点烟器的插座，集成电路板通电后对所述的镍氢充电电池进行充电，镍氢充电电池为LED照明灯提供电源。

作为本发明的优化方案，点烟器插头与大电路板通过导线相连接。

作为本发明的优化方案，大电路板与小电路板通过排线相连接。

作为本发明的优化方案，大电路板包括静电及脉冲保护模块、LDO模块、MCU模块、Buck拓扑结构电路模块和LED控制模块，点烟器插头的电压12V首先通过静电及脉冲保护模块进行保护，然后分别由LDO模块和Buck拓扑结构电路模块进行电压转换，LDO模块将 点烟器插头的电压12V转换成5V电压对MCU模块进行供电，Buck拓扑结构电路模块对点烟器插头的电压12V降压后对所述的镍氢充电电池进行充电。

作为本发明的优化方案，LED控制模块还包括开关按键，开关按键安装在壳体的外表面上，开关按键与MCU模块相连接，通过开关按键来触发MCU模块从而调节LED照明灯的光亮度。

作为本发明的优化方案，汽车车载充电便携式LED手电灯还包括采样电阻，采样电阻用于获取镍氢充电电池两端的电压，采样电阻将获取的镍氢充电电池两端的电压经运算放大器放大后给MCU模块进行判断，MCU模块根据接收到的镍氢充电电池两端的电压大小调节充电电流。

本发明具有积极的效果：本发明通过汽车点烟器的插座进行导电，对镍氢充电电池进行充电，使得汽车车载充电便携式LED手电灯可以直接在汽车上进行充电，并可以把镍氢充电电池拿下用于其它工具上，方便车主用车载车充电源随时随地为汽车车载充电便携式LED手电灯充电并使用，可以提供快速充和慢充两种模式，输出电流保护的精度更高，响应速度快。当使用时，镍氢充电电池点亮LED灯并通过调节开关按键获得高低亮度来照明，可以随身携带，简易方便，成本低。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1是本发明的结构图；

图2是本发明的内部结构图；

图3是本发明的原理图。

其中，1、点烟器插头，2、壳体，3、LED照明灯，4、镍氢充电电池，5、大电路板，6、小电路板，51、静电及脉冲保护模块，52、LDO模块，53、MCU模块，54、Buck拓扑结构电路模块，55、LED控制模块。

具体实施方式

如图1-3所示，本发明公开了一种汽车车载充电便携式LED手电灯，包括点烟器插头1、 壳体2、LED照明灯3、镍氢充电电池4和集成电路板，集成电路板包括大电路板5和小电路板6，点烟器插头1安装在壳体2的下方，LED照明灯3、镍氢充电电池4和集成电路板均设置在壳体2的内部，LED照明灯3安装在小电路板6的上方，镍氢充电电池4安装在小电路板6的下方，大电路板5位于镍氢充电电池4的后方，点烟器插头1连接汽车点烟器的插座，集成电路板通电后对所述的镍氢充电电池4进行充电，镍氢充电电池4为LED照明灯3提供电源。

点烟器插头1与大电路板5通过导线相连接，大电路板5与小电路板6通过排线相连接。点烟器插头1通过导线将12V的电压值传输给大电路板5。