[发明专利]冷却风扇状态检测装置及其检测方法有效

专利信息
申请号: 201610377514.8 申请日: 2016-05-31
公开(公告)号: CN105840542B 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 胡壮丰 申请(专利权)人: 观致汽车有限公司
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00
代理公司: 北京博思佳知识产权代理有限公司11415 代理人: 郝改烨,林祥
地址: 215537 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冷却 风扇 状态 检测 装置 及其 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车电子领域,尤其涉及一种冷却风扇状态检测装置及其检测方法。

背景技术

大部分汽车都是利用冷却风扇来促进空气流经散热器,而现有的冷却风扇通常具备多种转速,目的是为了降低工作时的噪音,转速越快会导致噪音越大,所以在没有高转速要求的情况下冷却风扇通常都以较低转速运行。实践中,这类具备多种转速的冷却风扇都会连接一个串联电阻,当冷却风扇处于低转速的情况下,串联电阻将会分担大部分的电流,造成了电能浪费,并且风扇连续低转速运行会导致串联电阻严重发热,而且,当冷却风扇的电机停止工作(或堵塞)时,系统中的电流会急剧增大,这样会造成多方面的影响,例如,会直接导致电阻和导线的温度急剧升高,进而促使热熔断器断开,甚至系统中的保险丝也会因此而烧断,这些都是系统出于自我保护而做出的响应。

然而,现实中依然存在引发安全事故的可能,在有些情况下,因设计或选材的原因,当冷却风扇电机停止或堵塞工作后,电流急剧增大而产生的巨大热量,并没有促使系统中的熔断器和保险丝及时断开,由此导致某些易燃易熔的材料在高温下熔化或燃烧,这类事件大多发生在保险丝控制不佳或选型不当的情况。可见,若能及时监测冷却风扇电机的状态,就能及时了解电机是否处于停止或堵塞状态,一旦发现电机堵塞,便可采取相应的应对措施,这样必能大大降低安全隐患的发生。

发明内容

本发明的目的在于解决上述部分或全部技术问题,提供一种冷却风扇状态检测装置及其检测方法。

为实现上述目的,本发明采用一种冷却风扇状态检测装置,其连接冷却风扇的电源及继电器,该检测装置包括;

获取模块,用于获取继电器关闭前后的电源的电性能参数;及

判断模块,用于将所述电性能参数的差值与预设值进行比较,判断冷却风扇是否处于停滞。

进一步地,该检测装置还包括:通知模块,用于发送冷却风扇停滞的信息。

进一步地,所述检测装置还包括:时间模块,用于调节所述获取模块获取电性能参数的时间。

进一步地,所述获取模块与所述电源连接,所述电性能参数为电源电压。

进一步地,所述判断模块与获取模块连接,用于将所述电源电压的差值与预设值比较,当差值达到所述预设值时,判断冷却风扇处于停滞。

进一步地,所述获取模块通过电流传感器与所述电源连接,所述电性能参数为电源电流。

进一步地,所述判断模块与获取模块连接,用于将所述电源电流的差值与预设值比较,当差值小于预设值时,判断所述冷却风扇处于停滞。

本发明还公开一种冷却风扇状态检测方法,包括:

获取冷却风扇继电器关闭前、后的电源电性能参数;及

将所述电性能参数的差值与预设值进行比较,判断冷却风扇是否处于停滞。

进一步地,所述电源电性能参数是指电源电压。

进一步地,“将所述电性能参数的差值与预设值进行比较,判断冷却风扇是否处于停滞”包括:将所述电源电压的差值与预设值比较,若差值达到预设值时,则判断所述冷却风扇处于停滞。

进一步地,“获取冷却风扇继电器关闭前、后的电源电性能参数”包括:通过电流传感器获取继电器被关闭之前和被关闭之后的电源电流。

进一步地,“将所述电性能参数的差值与预设值进行比较,判断冷却风扇是否处于停滞”包括:将电源电流的差值与预设值比较,若差值小于预设值,则判断所述冷却风扇处于停滞。

进一步地,该检测方法还包括:当判断冷却风扇停滞时,发送冷却风扇停滞的信息。

与现有技术相比,本发明通过检测继电器关闭前、后的电源电流或电源电压的变化情况,来判断冷却风扇是否处于异常(如堵塞),在熔断器和保险丝质量较差或选型不对的情况下,能迅速发现风扇的停滞异常,及时发现险情,避免了汽车火灾的危险,大大降低了安全隐患。

附图说明

图1本发明冷却风扇状态检测装置的连接示意图。

图2本发明冷却风扇状态检测装置在一种实施例中的控制器的连接示意图。

图3本发明冷却风扇状态检测装置在另一种实施例中的控制器的连接示意图。

图4本发明冷却风扇状态检测方法的流程图。

具体实施方式

本发明提供一种冷却风扇状态检测装置及其检测方法,用于检测冷却风扇的运行状态,以便及时发现冷却风扇是否处于停滞状态,并将检测到的异常及时告知使用者,由此来降低因风扇停滞(如被堵塞)而带来的安全隐患。

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