[发明专利]高温高湿环境下的油漆涂装施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢构件油漆施工方法，具体地说，是一种高温高湿环境下的油漆涂装施工方法。

背景技术

越南台塑河静钢铁厂烧结一期工程中主配料室钢料仓分返矿仓、混匀矿仓、燃料矿仓、蛇纹石矿仓、石灰石矿仓5种，共36个，钢料仓由圆形筒体、环形底座、支座、锥体及顶盖（混匀矿钢料仓无顶盖）组成。支座安装在+16.3m砼平台上，环形底座安装于支座上，下半部及椎体部悬挂于16.3m砼平台下方，底部法兰标高3.5m。料仓上部筒体直径Ø8.2m，顶盖标高+21.0m，料仓顶部为+21.8m砼平台。料仓最小重量90t，最大130t，共约3725t。

台塑河静钢铁厂烧结一期工程地处越南中部，属于热带临海季风气候，雨量充沛，空气湿度经常保持在90%以上，且潮湿天气持续时间很长。潮湿多风盐分高的恶劣大气环境对于现场构件油漆作业和防腐蚀效果影响极大，而且本项目构件油漆施工保固期为项目竣工后7年。

因此已知的高温高湿环境下的油漆施工方法存在着上述种种不便和问题。

发明内容

本发明的目的，在于提出一种钢构件能经受潮湿多风、盐分高的恶劣大气环境的高温高湿环境下的油漆涂装施工方法。

本发明的另一目的，在于提出一种钢构件保固期为项目竣工后7年的高温高湿环境下的油漆涂装施工方法。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：

一种高温高湿环境下的油漆涂装施工方法，在大陆加工厂进行钢构件油漆涂装施工、打包海运、国外组装，其特征在于包括以下步骤：

a、油漆系统的选择

油漆系统设为三道漆工艺：第一道漆为环氧树脂漆，第二道漆为环氧树脂漆，第三道漆为丙烯聚氨脂面漆；第一道漆的干膜厚度≥125μm，第二道漆的干膜厚度≥125μm，第三道漆的干膜厚度≥50μm；

b、油漆表面处理，包含以下步骤：

除油脱脂

采用水基生物降解清洁剂清除钢材表面的油、水、脂、盐、切削液化学试剂；面积＜10m²的污染表面用蘸有溶剂的抹布擦拭干净；②抛丸处理

采用抛丸机对钢材表面进行抛丸处理，抛丸钢材表面粗糙度需达到50～70μm；

c、第一道漆和第二道漆的环氧树脂漆的施工，包含以下步骤：

① 干膜125μm，实施2道涂漆；

②混合：环氧树脂漆中的A组分∶B组分＝5.67:1体积比；

③稀释剂：用量根据环境温度、喷涂设备和空气压力进行调整；

④施工使用高压无气喷涂，喷漆泵比率：至少45∶1，进气压力：至少3.5-4.5 kg/cm²；

⑤预涂油漆喷涂前，必须对构件的自由边、焊缝、扇形孔和难以触及的死角部位用毛刷预涂；

d、聚氨酯面漆，采取统一喷涂，个别不宜喷涂而又不影响外观效果的部位允许刷涂：

①干膜厚度50μm；

②混合：使聚氨酯面漆的A组分∶B组分＝6:1体积比；

③稀释剂用量根据环境温度、喷涂设备和空气压力进行调整；

④聚氨酯面漆施工方法：

使用高压无气喷涂：

喷漆泵比率：至少45∶1；

进气压力：3.5-4.5 kg/cm²；

枪嘴大小：0.33– 0.45mm；

最小枪口压力：155kg/cm²；

⑤预涂：油漆喷涂前，必须对构件的自由边、焊缝、扇形孔和难以触及的死角部位用毛刷预涂；预涂时，不得有流挂、堆积现象；

e、油漆特殊部位的涂装，包含以下步骤：

①搭接边缘应用油漆、腻子或粘合剂封闭；在加工或焊接过程中损坏的漆面，应重新进行表面处理和涂漆；

②对于边、角、夹缝、螺钉头、铆接缝、焊缝部位先进行涂刷，然后再大面积涂装；

③对需要现场进行焊接的部位的周边75mm，需采用手工涂刷可焊性底漆后进行遮盖，防止与其它底漆混合；

④结构件连接板螺栓孔两侧完成除锈喷涂无机锌粉底漆75μm，表干后，对两侧贴好防护胶带后，才对其它位置喷对应底漆；

⑤对于焊后或装配后无法涂漆的构件部位，应在焊前或组装前涂漆；

⑥装配后不能靠近、无法涂装的部位，应在装配前完成涂漆；

f、湿膜厚度与干膜厚度检测，包含以下步骤：

①湿膜厚度在涂层施工后应用湿膜规立即进行检测；

②干膜厚度的检测应在每一道涂层施工完成并硬干后进行；