[发明专利]护舷连接件

说明书

技术领域

本发明是一种用于将护舷安装在桥墩上的连接件。

背景技术

申请号为201520222524.5的发明专利公开了一种桥墩防船撞护舷，该桥墩防船撞护舷，包括多个位于桥墩周向的箱体、竖向填充于箱体内的管状缓冲元件和填充于缓冲元件内和缓冲元件之间的发泡体，所述箱体上的锚板通过锚栓与桥墩锚固。存在的问题是，锚板与桥墩之间通过锚栓锚接，而桥墩上安装箱体的位置经常位于水面以下，安装箱体时需要在桥墩上钻孔，再安装螺栓，所有操作都在水下完成，水下钻孔操作费时费力，特别是采用化学螺栓时化学剂在水中容易失效，影响护舷箱体安装后的稳定性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种护舷连接件，该连接件预埋与桥墩上，通过该连接件能够快速、简便的将护舷安装在桥墩上。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种护舷连接件，包括套筒和螺杆，所述套筒预埋在桥墩内，所述套筒轴向的一端为开口端，且开口端与桥墩的外表面平齐，所述螺杆周向位于套筒内，且螺杆可轴向从套筒内伸出至套筒外与护舷连接。

进一步地，所述套筒的内壁包括球形内壁和由球形内壁向桥墩外表面延伸的柱形内壁，所述螺杆具有位于球形内壁中的头部和由头部延伸至柱形内壁的杆部，所述杆部上具有螺纹，所述杆部与柱形内壁之间具有径向间隙，所述头部具有与球形内壁面接触的球面。

进一步地，所述套筒上靠近其开口端的位置设有操作杆，所述操作杆可将杆部从套筒内经开口端移动至套筒外。

进一步地，所述操作杆的中部与套筒内壁铰接，所述操作杆的两端分别位于套筒内外，所述杆部外壁沿其轴向开有凹槽，所述凹槽的槽底设有锯齿，所述操作杆位于套筒内的一端可与凹槽内的锯齿接触。

进一步地，所述套筒的开口端上设有防水膜。

本发明的有益效果：

1、本发明的护舷连接件，预埋在桥墩上，安装护舷时只需将螺杆从套筒内取出即可，无需在桥墩上钻孔，护舷安装快速方便。

2、本发明的护舷连接件，螺杆与套筒之间具有自定位调整结构，螺杆轴向位置可以根据护舷上安装孔进行调整，便于螺杆方便快速的穿过护舷上的安装孔，同时，当护舷晃动时，螺杆可在安装孔作用下随其一同改变位置，避免护舷安装孔对螺杆产生刚性冲击。

附图说明

图1为本发明护舷连接件的结构示意图，图中螺杆完全位于套筒内；

图2为本发明一种护舷连接件的结构示意图，图中螺杆前端伸出至套筒外；

图3为图1中A部放大视图；

图中：1-套筒、101-开口端、102-封闭端、111-球形内壁、112-柱形内壁、2-螺杆、201-头部、202-杆部、203-凹槽、204-锯齿、211-球面、3-桥墩、301-桥墩外表面、4-操作杆、401-操作端、402-驱动端、5-防水膜。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图，本发明提供一种技术方案：一种护舷连接件，包括套筒1和螺杆2，其中：套筒1预埋在桥墩3内，且桥墩3混凝土将套筒1外壁包围，而套筒1内部中空，套筒1轴向的一端为开口端101，另一端为封闭端 102，开口端101与桥墩3的外表面301平齐；螺杆2周向位于套筒1内，且螺杆2可轴向从套筒1内伸出至套筒1外与护舷连接。安装护舷前，套筒1提前预埋在桥墩3内，螺杆2轴向完全位于套筒1内，即如图1所示的状态；安装护舷时，将螺杆2的前端从套筒1内移出，即图2所示的状态，螺杆2前端穿过护舷上安装孔，最后通过螺母与螺杆2连接，从而将护舷安装在桥墩3上