[发明专利]无线胎压监测系统的操作方法

说明书

技术领域

本发明是关于无线胎压监测系统的操作方法。

背景技术

在习知的无线胎压监测系统中，为了减少其电池的消耗，通常会使用重力加速度传感器(G-sensor)来作为无线信号发射器的开关。具体而言，当车辆静止时，重力加速度传感器不会感测到任何重力加速度的变化，此时，无线信号发射器未被启动而处于休眠状态，借以减少电池的消耗。反之，当车辆行进时，重力加速度传感器可感测到重力加速度的变化，此时，无线胎压监测系统的控制器可根据重力加速度传感器的量测结果来启动无线信号发射器而使无线信号发射器处于工作状态。

然而，重力加速度传感器内的感测组件通常具有类似弹簧的构造，此种构造容易因为崎岖不平的路况而受到损坏，此将导致重力加速度传感器的故障，进而缩短无线胎压监测系统的使用寿命。

发明内容

鉴于上述问题，本案发明人提出一种无线胎压监测系统，该系统是使用磁力计来替代习知无线胎压监测系统中的重力加速度传感器。

据此，依照本发明的一实施例，提供一种无线胎压监测系统的操作方法，该无线胎压监测系统是设置在车辆轮胎或轮框上并且包含：磁力计；压力传感器；控制器，与该磁力计以及压力传感器信号连接；以及无线信号发射器，与控制器信号连接，并且由该控制器所控制。该方法包含下列步骤：使用该磁力计量测磁通量值；使用该压力传感器量测车辆轮胎内的压力值；该控制器接收由该磁力计所量测的该磁通量值以及由该压力传感器所量测的该压力值，并且判断该磁通量值是否产生波动；以及当该控制器判断该磁通量值产生波动时， 该控制器启动该无线信号发射器或提高该无线信号发射器每分钟发射次数，并且通过该无线信号发射器发射代表该压力值的信号。

依照本发明的另一实施例，提供一种无线胎压监测系统的操作方法，该无线胎压监测系统是设置在车辆轮胎或轮框上并且包含：磁力计；压力传感器；控制器，与该磁力计以及压力传感器信号连接；以及无线信号发射器，与控制器信号连接，并且由该控制器所控制。该方法包含下列步骤：使用该磁力计量测磁通量值；使用该压力传感器量测车辆轮胎内的压力值；该控制器接收由该磁力计所量测的该磁通量值以及由该压力传感器所量测的该压力值，并且判断该磁通量值是否达到预定阈值；以及当该控制器判断该磁通量值达到预定阈值时，该控制器启动该无线信号发射器或提高该无线信号发射器每分钟发射次数，并且通过该无线信号发射器发射代表该压力值的信号。

相较于习知使用具有弹簧构造的重力加速度传感器的无线胎压监测系统，由于本发明的无线胎压监测系统所使用的磁力计并不具有此种弹簧构造，所以不容易因为崎岖不平的路况而受到损坏，因此能够在减少电池消耗的同时延长无线胎压监测系统的使用寿命。

本发明的其他实施样态以及优点可从以下与用以例示本发明原理范例的随附图式相结合的详细说明而更显明白。此外，为了不对本发明造成不必要的混淆，在本说明书中将不再赘述为人所熟知的组件与原理。

附图说明

依照本发明的一实施例，图1概略显示无线胎压监测系统的结构示意图。

依照本发明的一实施例，图2显示设有本发明的无线胎压监测系统的车轮的剖面示意图，其用以说明当车辆行进时，无线胎压监测系统的磁力计的位置与其量测数值之间的关系。

依照本发明的另一实施例，图3显示设有本发明的无线胎压监测系统的车轮的剖面示意图，其用以说明当车辆行进时，无线胎压监测系统的磁力计的位置与其量测数值之间的关系。

图4A与图4B是用以说明图2与图3所示的无线胎压监测系统的操作原理。

依照本发明的一实施例，图5显示车辆的示意图，其中该车辆的前轮与后 轮设有本发明的无线胎压监测系统。

附图标记说明：

1 无线胎压监测系统

2 电池

3 磁力计

5 压力传感器

7 控制器

9 无线信号发射器

11 温度传感器

13 车辆轮框

15 车辆轮胎

16 车辆

17 前轮

18 后轮

100 信号接收器

A1～A4 位置

B1～B4 位置

具体实施方式