[发明专利]一种汽车电器盒在审
申请号: | 201610347290.6 | 申请日: | 2016-05-23 |
公开(公告)号: | CN107205321A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陈正土 | 申请(专利权)人: | 宁波正耀汽车电器有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315450 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车电器 | ||
技术领域:
本发明涉及汽车零部件领域,尤其是涉及一种汽车电器盒。
背景技术:
汽车电器盒内装配有各种继电器和保险丝,承担着整车电源的输送、分配,它的可靠性与整车线路的可靠性息息相关。常用的汽车电器盒包括PCB板电器盒和一体式电器盒,一体式电器盒其内的继电器及保险丝损坏时需要将电器盒整体更换,维修不便且维修成本较高,现有技术的PCB板电器盒存在集成度不足、性能稳定性的缺点。此外,现在的汽车舱体可用空间越来越小,这就要求电器盒的体积及装配空间也要相应的较小,小体积的汽车电器盒一旦出现线路故障时,检修人员排查费时费力。
发明内容:
为解决上述技术问题,本发明提供一种汽车电器盒,包括PCB板和铜条混合使用结构,还包括集成有继电器安装结构、保险丝安装结构、连接器安装结构、保险夹固定结构的盒体结构,在提高了电器盒的集成度的同时,亦提高了电器盒的性能稳定性,相对于现有技术具有实质性特点和进步。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种汽车电器盒,包括盒体、下盒盖,所述盒体与所述下盒盖之间依次设有PCB板、设有铜条的铜条安装结构。所述汽车电器盒中,PCB板与铜条混合使用,既提高了电器盒的集成度,又提高了电源效率,减少高频干扰,进而提高了电器盒的稳定性。
进一步地,所述盒体上设有继电器安装结构,所述继电器安装结构能够与继电器连接固定。可设置多个继电器安装结构对更多的汽车电器进行控制。
进一步地,所述盒体上设有保险丝安装结构,所述保险丝安装结构能与保险丝连接固定。可设置多个保险丝安装结构对更多的汽车电器进行控制。
进一步地,所述盒体上设有连接器固定结构,所述连接器固定结构能够与线束连接器连接固定。由于线束连接器的结构有多种类型,为避免插错,可设置多个不同种类的连接器固定结构。
进一步地,所述盒体上设有保险夹固定结构,所述保险夹固定结构能够与保险夹连接固定。
进一步地,所述盒体上设有锁条插槽,所述锁条插槽内插入锁条可对线束连接器进行固定。
进一步地,所述盒体侧面设有外挂连接安装结构,可方便安装拆卸外挂固定连接器。
进一步地,所述盒体、PCB板、铜条和铜条安装结构、下盒盖之间为可拆卸连接,方便进行安装和拆卸维修。
进一步地,所述继电器安装结构、保险丝安装结构、保险夹固定结构、连接器固定结构均设置在盒体正面,方便装配及检修。
进一步地,所述下盒盖上设有接地固定结构和电源正极固定结构。
由于采用上述技术方案,本发明具有以下有益效果:一是本发明包括PCB板和铜条混合使用结构,提高了电源效率,减少高频干扰,提高了电器盒的性能稳定性;二是本发明提供的技术方案集成设计了继电器安装结构、保险丝安装结构、保险夹固定结构、外挂连接安装结构,且均设置在盒体正面,而且进行了结构优化,进而减小了整体尺寸,在一个相对较小的尺寸内实现大功率电器的电源输送和分 配,较现有技术更加方便装配及检修。
附图说明:
图1为本发明整体结构分解示意图。
图2为本发明主视图。
图3为本发明俯视图。
图4为本发明盒盖结构示意图。
具体实施方式:
如图1、图2、图3和图4所示,一种汽车电器盒,包括盒体1、下盒盖2,所述盒体与所述下盒盖之间依次设有PCB板3、设有铜条41的铜条安装结构4。所述汽车电器盒中,PCB板与铜条混合使用,既提高了电器盒的集成度,又提高了电源效率,减少高频干扰,进而提高了电器盒的稳定性。所述盒体上设有多个继电器安装结构11,所述继电器安装结构能够与继电器连接固定;所述盒体上设有多个保险丝安装结构12,所述保险丝安装结构能与保险丝连接固定;所述盒体上设有连接器固定结构13,所述连接器固定结构能够与线束连接器连接固定,由于线束连接器的结构有多种类型,为避免插错,可设置多个不同种类的连接器固定结构;所述盒体上设有保险夹固定结构14,所述保险夹固定结构能够与保险夹连接固定;所述盒体上设有锁条插槽15,所述锁条插槽内插入锁条151可对线束连接器进行固定;所述盒体侧面设有外挂连接安装结构16,可方便安装拆卸外挂固定连接器。所述继电器安装结构11、保险丝安装结构12、连接器固定结构13、保险夹固定结构14均设置在盒体正面,方便装配及检修。所述下盒盖上设有接地固定结构17和电源正极固定结构18。
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