[发明专利]一种卸料省力的防倒独轮推车

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种卸料省力的防倒独轮推车。

背景技术

在建筑施工中，由于施工环境以及地形的原因，一般大型、快速的转运设备无法派上用场，此时，手推车成为了建筑施工过程中不可或缺的运输工具，尤其是独轮推车，由于其只需一个轮子触地，对建筑施工地形的适应能力更强，因此得到了广泛的使用。

目前，独轮推车一般是将所需的施工原料或者建筑垃圾由一个地方转运至另一个地方，到达目的地后，抬起车把，使车斗外翻，车斗内的施工原料或者建筑垃圾从车斗中倒出，完成卸料，这个过程中，由于施工原料或者建筑垃圾较重，加上车架本身的重量，导致整个卸料过程十分费力，而且由于车把抬起的幅度较大，导致车斗内的施工原料或者建筑垃圾重心突变，从而可能致使车斗以及整个推车侧翻，不仅影响卸料，而且还可能导致操作人员受伤。

另外，独轮车对平衡感要求较高，当在推动小车的过程中出现道路不平或者推车上货物的重心不稳时，容易导致推车倾斜，而推车操作人员若对这种倾斜趋势处理不当，极有可能导致推车倾翻，不仅致使推车上的货物散落，突然倾倒的小车由于车的动作幅度较大，容易对推车人员造成伤害，尤其是建筑工地上，地形复杂，且运送的东西往往较重，因此，急需一种安全性、可靠性较高的运送小车来保证施工安全、顺利地进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卸料省力的防倒独轮推车，解决目前的独轮推车卸料费力、不方便，且容易导致推车侧翻，影响卸料，甚至致使操作人员受伤的问题，另外还解决目前建筑工地上的运送小车无法适应复杂的地形，导致推车在运送货物的过程中容易导致倾翻，造成货物散落，甚至是对推车人员带来伤害的问题。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案实现：

一种卸料省力的防倒独轮推车，包括车板、车斗、独轮、支撑杆以及车把，车斗位于车板的上方，独轮通过轮板固定在车板的下方，支撑杆和车把固定于车板的同一端，还包括用于实现车斗在车板上来回运动的滑动装置、用于固定车斗的锁定装置以及设置在车板两侧的防倒装置，所述防倒装置能够实现向下打开以及朝车板底部方向收起。

本方案中，插入装置能够牢牢地插入到泥土里，同时又便于拔出，在斜坡上实现推车牢靠固定的基础上，方便再次启动推车；在独轮推车运输施工原料或建筑垃圾的过程中，锁定装置将车斗固定在车板上，即车斗与车板之间不会发生相对运动，当达到卸料目的地后，相对于传统需猛抬车把的方式，本方案只需要将车把向上抬起一定的高度，使车板具有一定的倾斜角度，然后打开锁定装置，使车斗在滑动装置的作用下运动到车板的前端，并突然停止在前端，在自身惯性的作用下，车斗前翻，完成卸料，整个过程快速、省力。发明人通过大量试验发现，传统的卸料方式需要将车把抬高，使车板向前倾斜60度左右才能使车斗内的物体完全到处，由于抬起的幅度较大，因此比较费力，同时整个过程中的稳定性不能得到保证；而本方案只需要将车把抬起使车板向前倾斜30~40度左右，然后松开锁定装置，使车斗沿着车板滑动，并产生突然的停止，通过其惯性来达到轻松卸料的目的，相比传统方式，操作更省力，更可靠，效率也更高，不易发生侧翻，安全性更高。本方案中，防倒装置能够实现向下打开以及朝车板底部方向收起，当防倒装置向下打开后，能够对位置更低的一方起到支撑作用，从而减缓这种倾斜趋势，并对倾斜的部分起到支撑作用，方便操作人员有更多的时候来调整小车的重心位置，避免货物散落，同时也避免小车直接倾翻之后对操作人员造成身体上的伤害。防倒装置收起后，与普通的推车无异，即不会影响推车的正常使用。

进一步地，作为优选技术方案，所述滑动装置包括设置在车板上的导向滑槽以及设置在车斗底部的导轮，导轮与导向滑槽相配合。在导向滑槽和导轮的作用下，车斗可沿着车板来回运动，当车斗突然停止后，由于惯性的原因，以车斗的前端为支点，车斗的后端向上运动，车斗的后端的导轮从导向滑槽中脱离，整个车斗实现前翻，本方案的滑动装置结构简单，易于操作和实现。

进一步地，作为优选技术方案，所述锁定装置包括锁舌、第一弹簧、拉绳以及压条，导向滑槽的槽壁上设有安装孔，安装孔由内往外依次是第一弹簧、锁舌，第一弹簧的一端固定在锁舌上，另一端固定在安装孔的孔底，拉绳的一端穿过第一弹簧后固定在锁舌上，第一弹簧始终处于压缩状态，拉绳的另一端固定在压条上，压条活动固定在车把上；

所述导轮设有中心轴，中心轴的两端设有与锁舌的形状相匹配的卡孔，且卡孔与锁舌位于同一水平高度。