[发明专利]一种可测算功耗并显示电池剩余电量的仪表

说明书

技术领域

本发明属于电动车测量仪表技术领域，具体来说涉及一种可测算功耗并显示可续行里程的仪表。

背景技术

目前电动车是以电压的方式来显示电量，在电池为新的时候和使用一段时间后，会难以判断电池还具备多少能量，因为电池使用一段时间后，电池的能量将根据使用的时间加长而减短，显示将不准，给消费者感觉电池没有充饱电或损坏的恐慌。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可测算功耗并显示电池剩余电量的仪表。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种可测算功耗并显示电池剩余电量的仪表，包括控制器，控制器与电动车的转把、刹把、灯光、电机、电池和功耗显示仪表分别连接；

电动车开机后，控制器运行，此时控制器读取电池的起始状态的电池容量；之后，控制器时检测转把、刹把、灯光和电机等部件的耗电量，电池的起始状态的电池容量减去转把、刹把、灯光和电机等部件从开机开始的实时累计的总的耗电量即是电池所剩余的实时容量，控制器将计算的电池所剩余的实时容量数据传输给功耗显示仪表进行实时显示。

本发明的优点和有益效果为：

与传统的以直接测量电池电压的方式来显示电池剩余电量的方式相比，本发明以整车各功耗部件做功的耗电量来进行电池剩余电量的计算，其更加准确，让消费者出行可以实际测算电池是否够用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步说明本发明的技术方案。

一种可测算功耗并显示电池剩余电量的仪表，参见附图1，包括控制器，控制器与电动车的转把、刹把、灯光、电机、电池和功耗显示仪表分别连接，

电动车开机后，控制器运行，此时控制器读取电池的起始状态的电池容量；之后，控制器时检测转把、刹把、灯光和电机等部件的耗电量(即转把、刹把、灯光和电机的做功耗电量)，电池的起始状态的电池容量减去转把、刹把、灯光和电机等部件从开机开始的实时累计的总的耗电量即是电池所剩余的实时容量，控制器将计算的电池所剩余的实时容量数据传输给功耗显示仪表进行实时显示，以供使用者观测；

与传统的以直接测量电池电压的方式来显示电池剩余电量的方式相比，本发明以整车各功耗部件做功的耗电量来进行电池剩余电量的计算，其更加准确。

以上对本发明做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本发明的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本发明的保护范围。