[发明专利]一种基于近场通信技术的汽车门控系统

说明书

【技术领域】

本发明专利涉及一种升降机，特别涉及一种基于近场通信技术的汽车门控系统。

【背景技术】

汽车维修是汽车维护和修理的泛称；就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。现有的汽车维修不方便对小车车底进行照明，不方便对小车车底进行养维修故障诊断查看。

【发明专利内容】

本发明专利的主要目的在于提供一种方便对照明灯进行滑动调节，通过照明灯可以方便对小车的底部进行维修故障诊断查看的基于近场通信技术的汽车门控系统。

为实现上述目的，本发明专利采取的技术方案为：

一种基于近场通信技术的汽车门控系统，包括第一底座与第二底座，第一底座与第二底座之间设有对接座，第一底座的外端 设有第一载车座，第二底座的外端设有第二载车座，第一底座的上方设有第一导向管，第一导向管呈水平布置，第一导向管套装有第一滑管，第一滑管上设有第一滑座，第一滑座上设有第一照明筒，第一照明筒的对内朝向面设有第一照明灯；第一底座的上方设有第二导向管，第二导向管呈水平布置，第二导向管套装有第二滑管，第二滑管上设有第二滑座，第二滑座上设有第二照明筒，第二照明筒的对内朝向面设有第二照明灯。

进一步地，所述第二滑管的两端为第二弯曲部。

进一步地，所述导向管的两端为第一弯曲部。

进一步地，所述第二照明灯为筒灯。

进一步地，所述第一照明灯为筒灯。

与现有技术相比，本发明专利具有如下有益效果：通过第一底座与第二底座可以起到支撑的作用，通过第一载车座与第二载车座可以方便小车的四个轮子放置在上面；第一载车座与第二载车座内安装有升降轴，可以方便小车升降；第一滑管可以沿着第一导向管实现滑动调节，从而方便对第一照明灯进行滑动调节，第二滑管可以沿着第二导向管实现滑动调节，从而方便对第二照明灯进行滑动调节；通过第一照明灯与第二照明灯可以方便对小车的底部进行维修故障诊断查看。

【附图说明】

图1为本发明专利基于近场通信技术的汽车门控系统的结构示意图。

【具体实施方式】

为使本发明专利实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明专利。

如图1所示，一种基于近场通信技术的汽车门控系统，包括第一底座1与第二底座2，第一底座1与第二底座2之间设有对接座3，第一底座1的外端设有第一载车座4，第二底座2的外端设有第二载车座5，第一底座1的上方设有第一导向管6，第一导向管6呈水平布置，第一导向管6套装有第一滑管8，第一滑管8上设有第一滑座9，第一滑座9上设有第一照明筒10，第一照明筒10的对内朝向面设有第一照明灯11；第一底座1的上方设有第二导向管12，第二导向管12呈水平布置，第二导向管12套装有第二滑管14，第二滑管14上设有第二滑座15，第二滑座15上设有第二照明筒16，第二照明筒16的对内朝向面设有第二照明灯17；第二滑管12的两端为第二弯曲部13；导向管6的两端为第一弯曲部7；第二照明灯16为筒灯；第一照明灯11为筒灯。

本发明专利基于近场通信技术的汽车门控系统，通过第一底座1与第二底座2可以起到支撑的作用，通过第一载车座4与第二载车座5可以方便小车的四个轮子放置在上面；第一载车座4与第二载车座5内安装有升降轴，可以方便小车升降；第一滑管8可以沿着第一导向管6实现滑动调节，从而方便对第一照明灯11进行滑动调节，第二滑管14可以沿着第二导向管12实现滑动 调节，从而方便对第二照明灯17进行滑动调节；通过第一照明灯11与第二照明灯17可以方便对小车的底部进行维修故障诊断查看。

其中，第二滑管12的两端为第二弯曲部13；导向管6的两端为第一弯曲部7；所以方便安装。

其中，第二照明灯16为筒灯；第一照明灯11为筒灯；所以照明效果好。

以上显示和描述了本发明专利的基本原理和主要特征和本发明专利的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明专利不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明专利的原理，在不脱离本发明专利精神和范围的前提下，本发明专利还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明专利范围内。本发明专利要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。