[发明专利]吸能盒冲孔类模具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零件的制造领域；特别是涉及一些汽车保险杠吸能盒类零件，尤其涉及一种吸能盒冲孔类模具。

背景技术

吸能盒是汽车保险杠重要的吸能减震类零件，零件的尺寸、所做零件的完整性、精密度直接影响到汽车保险杠和吸能盒之间配合安装，两个零件之间过度的安全。

一般会采用机加工加工孔的方式，直接将吸能盒加工完成，这样固然节约了模具成本，但从零件的角度看：①零件需要多面加工，重复取放会造成多次定位，零件的加工稳定性不够好；②尺寸精度会有所欠缺；③加工时间长，消耗设备的产能。从操作工的角度看：①操作需更加精确，动作完整，在劳累时会有一定的安全隐患；②操作时一旦粗心没有放到固定的定位位置，零件达不到要求是其次，有可能二次加工会报废更多产品，产生更大的财产损失。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种吸能盒冲孔类模具，采用冲孔模工序来完成，冲孔定位简单，好定位，操作工操作简单，安全性相对会有所提高。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种吸能盒冲孔类模具，包括上模板、下模板、压机板、模脚、导套、内导柱、上模斜楔、下模斜楔以及导轨机构，所述的上模板、下模板和压机板均为大小相等的长方形结构，所述的压机板通过若干个模脚设置在下模板的上部，所述的导套分别设置在上模板的四个角上，所述的内导柱分别设置在压机板上并与导套的位置相对应，所述的上模板和压机板通过相配合的导套和内导柱固定连接，所述的上模斜楔设置在上模板的中间位置，所述的下模斜楔设置在压机板的中间位置并与上模斜楔相对应，所述的导轨机构分别设置在下模斜楔的两侧边，所述的上模板通过若干个冲头与导轨机构相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述的冲头通过垫板设置在上模板上。

在本发明一个较佳实施例中，所述的导轨机构包括导轨滑板、导轨、防侧块、固定板和导轨垫板，所述的导轨滑板设置在压机板的一侧边，所述的导轨设置在导轨滑板上，所述的防侧块分别设置在导轨的前后两端，所述的固定板和导轨垫板依次设置在导轨的前端并位于防侧块的外侧边。

在本发明一个较佳实施例中，所述的吸能盒冲孔类模具还包括滑料槽，所述的滑料槽斜向设置在导轨的外侧边。

在本发明一个较佳实施例中，所述的吸能盒冲孔类模具还包括外导柱，多个所述的外导柱分别设置在上模板和压机板上。

在本发明一个较佳实施例中，所述的吸能盒冲孔类模具还包括修边刀块，所述的修边刀块设置在上模板上。

在本发明一个较佳实施例中，所述的吸能盒冲孔类模具还包括起吊器，所述的起吊器横向设置在上模板、下模板和压机板的四个角上。

本发明的有益效果是：本发明的吸能盒冲孔类模具，结构紧凑高效，生产零件的尺寸精度、稳定性好，采用冲孔模工序来完成，冲孔定位简单，好定位，操作工操作简单，安全性相对会有所提高，生产效率以及设备产能都大大提高，节约了大量人力和设备成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本发明带有吸能盒冲孔类模具的刮泥机构的一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中上模平面示意图；

图3是图1中下模平面示意图；

附图标记如下：1、上模板，2、下模板，3、压机板，4、模脚，5、导套，6、内导柱，7、上模斜楔，8、下模斜楔，9、冲头，10、垫板，11、导轨滑板12、导轨，13、防侧块，14、固定板，15、导轨垫板，16、滑料槽，17、外导柱，18、修边刀块，19、起吊器。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图3所示，本发明实施例包括：