[发明专利]一种适用于升降平台的升降系统有效
申请号: | 201610334402.4 | 申请日: | 2016-05-19 |
公开(公告)号: | CN105937216B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 何鹏;田崇兴;朱正都 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | E02B17/08 | 分类号: | E02B17/08 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 升降 平台 系统 | ||
技术领域
本发明属于升降平台领域,特别涉及一种适用于升降平台的升降系统。
背景技术
升降平台是一种常见的海洋工程设备,其主要包括平台主体、桩腿和升降系统,平台主体和桩腿之间通过升降系统产生相对位移,以实现桩腿或平台主体的升降。
常见的升降系统通常根据工作原理的不同而分为插销升降系统和齿轮齿条升降系统。
其中,插销升降系统配置有动环梁、定环梁和升降油缸,动环梁和定环梁内分别设有插销组件,插销组件与桩腿上的销孔相匹配,插销升降系统工作时,通过插销组件实现动环梁、定环梁分别与桩腿之间的锁止和松开,并通过升降油缸推拉定环梁和动环梁交替移动,从而完成桩腿和平台主体的升降,该升降系统结构简单、可靠性高,但是由于受到销孔与插销组件之间的配合形式的限制,插销组件与销孔之间的接触面非常小,导致插销升降系统的负荷承载不太稳定。
而齿轮齿条升降系统配置有驱动装置,驱动装置内的驱动齿轮与桩腿上的齿条相配合,从而通过驱动齿轮的转动来实现桩腿和平台主体的升降,该升降系统可实现连续升降,升降精度较高,但是由于驱动装置的结构非常复杂,导致齿轮齿条升降机构的造价和维护成本都十分高昂。
发明内容
为了解决现有的升降系统造价高昂、负荷承载不稳定的问题,本发明实施例提供了一种适用于升降平台的升降系统。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种适用于升降平台的升降系统,所述升降系统包括:提升机构、第一伸缩油缸、锁紧机构以及用于可活动地套装在升降平台的齿条上的安装基架,所述升降平台的平台主体固定安装在所述安装基架外,所述提升机构、所述第一伸缩油缸和所述锁紧机构分别安装在所述安装基架内,
所述提升机构包括提升油缸和提升齿块,所述提升油缸的一端可转动地安装在所述安装基架的顶部,所述提升油缸的另一端安装在所述提升齿块上,所述提升齿块与所述齿条啮合,所述第一伸缩油缸的一端与所述安装基架的内侧壁固定连接,所述第一伸缩油缸的另一端与所述提升油缸的缸体部分连接,
所述锁紧机构包括第二伸缩油缸和锁紧齿块,所述第二伸缩油缸的一端固定安装在所述安装基架上,所述第二伸缩油缸的另一端安装在所述锁紧齿块的顶部,所述锁紧齿块与所述齿条啮合。
在本发明的一种实现方式中,所述提升油缸与所述提升齿块铰接。
在本发明的另一种实现方式中,所述安装基架内对应所述提升齿块的位置设有滚轮机构,所述滚轮机构包括第一千斤顶和滚轮组件,所述第一千斤顶的一端固定安装在所述安装基架的内侧壁上,所述第一千斤顶的另一端固定安装在所述滚轮组件上,所述滚轮组件与所述提升齿块相抵。
在本发明的又一种实现方式中,所述滚轮组件包括安装槽和滚轮组,所述滚轮组沿所述齿条的长度方向布置在所述安装槽的开口内,所述安装槽的背向开口的一侧与所述第一千斤顶固定连接。
在本发明的又一种实现方式中,所述滚轮组在长度方向的长度大于所述提升油缸的伸缩量。
在本发明的又一种实现方式中,所述安装基架的内侧壁上对应所述滚轮组件的顶端的位置设有第一安装板,所述安装基架的内侧壁上对应所述滚轮组件的底端的位置设有第二安装板,所述第一安装板和所述第二安装板之间设有用于限制所述滚轮组件的位移方向的限位框架,所述滚轮组件可滑动地设置在所述限位框架内。
在本发明的又一种实现方式中,所述限位框架包括顶板、底板、第一侧板和第二侧板,所述顶板固定安装在所述第一安装板上且与所述安装槽的顶部相抵,所述底板固定安装在所述第二安装板上且与所述安装槽的底部相抵,所述顶板与所述底板相互平行布置,所述第一侧板的两端分别与所述顶板和所述底板相连,所述第二侧板的两端也分别与所述顶板和所述底板相连,所述第一侧板和所述第二侧板相互平行布置。
在本发明的又一种实现方式中,所述第一安装板和所述安装基架之间的连接处设有加强筋板,所述加强筋板的一侧边与所述第一安装板的背向所述滚轮组件的一侧相连,所述加强筋板的另一侧与所述安装基架的内侧壁相连。
在本发明的又一种实现方式中,所述安装基架内对应所述锁紧齿块的位置设有第二千斤顶,所述第二千斤顶的一端固定安装在所述安装基架的内侧壁上,所述第二千斤顶的另一端固定安装在所述锁紧齿块上。
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