[发明专利]一种地铁隧道变形在线监测系统及监测方法有效

专利信息
申请号: 201610330366.4 申请日: 2016-05-18
公开(公告)号: CN105783868B 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 于广明;李冰冰;袁长丰;潘永战;高丽燕 申请(专利权)人: 青岛理工大学
主分类号: G01C7/06 分类号: G01C7/06
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 代理人: 万桂斌
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 隧道 变形 在线 监测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种地铁隧道变形在线监测系统,其特征在于,包括:

数据信息采集子系统:包括设置在各个采集点的压阻式静力水准仪,以实时在线采集地铁隧道变形数据信息,所述采集点包括布设的地铁道床基准点及监测点,基准点固定在相对稳定、地质条件良好地下车站处的隧道岩体上,所述监测点布设在道床两轨道的中间,监测点之间与基准点之间用液体联通管相连;

数据汇集及分析子系统:包括数据信息汇集模块,数据分析运算模块以及分析结果反馈模块,数据分析运算模块包括沉降量分析模块、水平移动分析模块、水平变形分析模块以及倾斜变形分析模块;结合地铁隧道现状条件对采集的地铁隧道变形数据信息进行集中分析处理,得到分析处理后的监测信息;

数据通讯子系统:实现对采集的地铁隧道变形数据信息及分析处理后的监测信息的传输;

监测报警子系统:包括预警模块、报警模块,以根据监测信息进行监测预警或报警,通过对在线监测系统中预设的监测指标预警值与汇集得到的监测数据进行比较和判断,并自动生成处理方案;

所述数据信息采集子系统通过数据通讯子系统与数据汇集及分析子系统连通,数据汇集及分析子系统将分析处理后的监测信息通过数据通讯子系统传送给监测报警子系统。

2.一种地铁隧道变形在线监测方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)、监测并采集地铁隧道变形数据信息:布设地铁道床基准点及监测点,安装压阻式静力水准仪,每个采集点在计算机上设置唯一一个可配置的区域ID号,该ID号同时存储在服务器中;

(2)、对地铁隧道变形数据信息进行汇集与实时分析,得到分析处理后的监测数据信息,对数据实时分析包括沉降量分析、水平移动分析、水平变形分析以及倾斜变形分析;

(3)、根据监测数据信息自动发布预警信息或报警信息,并启动应急预案处理方案,当某个监测指标超过系统中预设的报警值时,将信息通过短信通知相关工作人员并启动报警器,实现地铁隧道运营监测、预警及报警,监测指标预警值包括:沉降量变化控制在5mm之内,水平移动变化不超过5mm,水平变形范围控制在千分之五内,倾斜变形控制在测点间距的千分之三以内,系统发生预警、报警时,自动建立事故日志,并将发生时间和地点保存在日志中。

3.根据权利要求2所述地铁隧道变形在线监测方法,其特征在于:所述倾斜变形分析采用以下方法:设A、B为两相邻监测点,A、B点间的倾斜变形为其中SA表示测点A的下沉值;SB表示测点B的下沉值,其下沉差为ΔSAB,lAB表示A、B点间的水平距离。

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