[发明专利]一种工程运输专用自卸汽车货箱

权利要求书

1.一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：它由前板总成、底板骨架总成及底板组焊而成；前板总成由前立柱、前板、前立柱顶部封板、前立柱下封板、加强竖梁、中加强横梁、边加强横梁、顶部防尘板、左侧防尘板、右侧防尘板、举升液压油缸安装加强板及吊装工艺板组成；前板置于前立柱内前侧，前板后侧依次连接加强竖梁、中加强横梁及边加强横梁，前立柱顶端连接前立柱顶部封板，前立柱下部连接前立柱下封板，前板及加强竖梁顶端连接顶部防尘板，顶部防尘板两侧分别连接有防尘板，前板后侧的上部位置连接吊装工艺板，前板后侧下部中间位置连接举升液压油缸安装加强板；底板骨架总成由两中间纵梁、前横梁、中间横梁、外伸横梁、边纵梁、后横梁、前加强短纵梁、翻转支座部位中间加强横梁、翻转支座支承板、翻转支座加强板及后包角组成，中间横梁设在两中间纵梁之间并牢固连接，中间横梁相对应的位置，分别将外伸横梁连接在中间纵梁的两侧，外伸横梁两侧分别连接边纵梁，中间纵梁前端连接前横梁，中间纵梁及两侧边纵梁后端连接后横梁，前横梁和两侧外伸横梁之间连接前加强短纵梁，纵梁之间连接翻转支座部位中间加强横梁，两中间纵梁的两侧连接翻转支座支承板，在翻转支座支承板上面连接翻转支座加强板，并分别和两中间纵梁外侧连接，后横梁左、右两端及两边纵梁后端各连接有后包角。

2.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的前立柱、加强竖梁、中加强横梁、边加强横梁、前横梁、中间横梁、后横梁、前加强短纵梁、翻转支座部位中间加强横梁、均为矩形槽形。

3.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的前板用钢板下料成矩形后左、右两边向后折弯，在前板中下部设有螺栓安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的顶部防尘板用钢板下料成矩形后前边折弯成直角边。

5.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的左、右侧防尘板为梯形，其夹角为直角。

6.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的吊装工艺板为矩形，并设有圆孔。

7.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的中间纵梁为Z字形。

8.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的外伸横梁用为梯形槽形，其内、外端上部和中间纵梁及边纵梁的上部平齐连接。

9.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的边纵梁为矩形槽形，其一边的夹角为直角，另一边的夹角大于90°以便与外伸横梁外形相匹配。

10.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的翻转支座支承板、翻转支座加强板为矩形槽形，其内端上部一部分和中间纵梁上部平齐连接。

11.根据权利要求1所述的一种工程运输专用自卸汽车货箱，其特征在于：所述的后包角为直角。