[发明专利]一种φ65mm棒材孔型结构及其轧制方法有效

专利信息
申请号: 201610323404.3 申请日: 2016-05-16
公开(公告)号: CN106001118B 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 刘广磊;苟复钢;王运良;蔡虎情;蔡宝润;苗红生;王靖峰;王青海;俞学兰 申请(专利权)人: 西宁特殊钢股份有限公司
主分类号: B21B27/02 分类号: B21B27/02;B21B1/18
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)11368 代理人: 郭官厚
地址: 810005 *** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 一种 65 mm 孔型 结构 及其 轧制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种大规格钢材的孔型设计及轧制方案,具体涉及一种φ65mm棒材孔型结构及其轧制方法,属于加工工艺领域。

背景技术

孔型设计是型钢生产中的核心环节,它直接关系到金属塑性流动的合理性以及轧后产品的组织性能,并且孔型连轧棒材技术本身具有多道次、多方向同时加工的大应变特性。

现有技术中的大规格刚才(≥φ60mm)探伤内部合格率较低(约 60%-70%左右),经定位取样其中多为疏松、内裂未焊合。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足,提供一种提高探伤的内部合格率的同时改善钢材的表面质量的φ65mm棒材孔型结构。

为实现上述目的,本发明公开了如下技术方案:

一种φ65mm棒材孔型结构,第8架次孔型采用多半径椭圆孔结构,上部包括第一圆弧部,以及与第一圆弧部衔接的第二圆弧部,以及过渡槽口圆角,过渡槽口圆角过渡至槽口平面,第8架次孔型下部与第一圆弧部和第二圆弧部对称,并由第二圆弧部衔接至槽口平面;第9架次孔型采用带直线侧壁圆孔型结构,孔型上部包括第三圆弧部,第三圆弧部使用切线连接至槽口平面,第9架次孔型下部与上部对称。

进一步的,所述第8架次横槽口宽度为149.88mm,槽底高度为 93.28mm;第一圆弧部圆心在竖轴上,半径115mm,弧度为60°;第二圆弧部圆心在横轴上,半径36.06mm;过渡槽口圆角半径12mm;辊缝宽度13mm。

进一步的,所述第9架次槽口宽度为116.05mm,槽底高度为 106mm;第三圆弧部半径53mm,第三圆弧部圆心位于横轴竖轴交点,第三圆弧部弧度为120°,孔型侧壁角30°,辊缝宽度11mm。

本发明还公开了一种φ65mm棒材孔型轧制方法,包括如下步骤:

(1)粗轧机共有轧机7架,其中1V-5V孔型形状为扁箱和方箱, 6H为椭圆孔型,7V为预备圆孔型;

调整粗轧7架辊缝值:第1架由55mm收至35mm,第2架由25mm 收至10.5mm,第3架由22mm收至13mm,第4架由22mm收至8mm,第5架由20mm收至13mm,第6架由20mm收至11mm,第7架由16mm 收至8mm;

(2)调整轧制方面延伸系数:

原总延伸系数:4.8609,平均延伸系数:1.2534,调整为:总延伸系数为:5.079,平均延伸系数为:1.2613;

(3)调整各机架压下量:

第1架由26.6mm增加至48.6mm,第2架由69mm增加至84mm,第3架由80mm增加至90mm,第4架由78mm增加至92mm,第5架由 77mm增加至85mm,第6架由62mm增加至71mm,第7架由78mm增加至81mm,第8架由53.11mm增加至56.11mm,第9架由49mm增加至 53mm;

(4)调整粗轧预备圆孔型:

由φ138mm±2.5调整为圆孔型φ135mm±1.5;

(5)对实际生产的φ65mm、GCr15进行了成品材逐支手工探伤。

进一步的,棒材在进行加热时,将加热炉炉尾入炉温度降至700℃以下,总加热时间由原来的4小时30分钟延长40分钟,至5小时 10分钟。

进一步的,平均入炉温度为690℃。

进一步的,所述粗轧7架降速30%,由原来的出口速度1M/s降至0.7M/s。

本发明公开的一种φ65mm棒材孔型结构及其轧制方法,具有以下有益效果:

通过对8、9架孔型设计及重新分配4、5、6、7架次压下量,通过对粗轧机组孔型压下量的改变,来提高小棒所生产的大规格棒材 (≥φ60mm)内在质量、性能。同时,辅以速度制度(粗轧7架降速 30%)从而改善钢材的内部质量,提高了棒材的探伤合格率。

附图说明

图1是第8架次孔型图;

图2是第9架次孔型图;

图3是两种孔型各轧制道次轧件心部应变情况;

图4是两种孔型各道次轧制轧件角部应变情况;

图5是两种孔型各道次轧制轧件侧表面应变情况;

图6是两种孔型各轧制道次接触弧区域应变情况;

图7是两种孔型各轧制道次轧件心部应力情况;

图8是两种孔型各轧制道次轧件角部应力变化;

图9是两种孔型各轧制道次轧件侧表面应力情况;

图10是两种孔型各轧制道次接触区域应力变化情况;

图11是两种孔型各轧制道次心部静水压力变化情况;

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