[发明专利]汽车挡风玻璃无死角雨刮器结构原理在审

专利信息
申请号: 201610320617.0 申请日: 2016-05-16
公开(公告)号: CN107380124A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 刘兴旺 申请(专利权)人: 刘兴旺
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08;B60S1/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300380 天津市西*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 汽车 挡风玻璃 死角 雨刮器 结构 原理
【说明书】:

技术领域

发明涉及到汽车挡风玻璃雨刮器的结构原理。

背景技术

汽车上的挡风玻璃有污垢、雾水,影响驾驶员的视线,存在安全隐患,而传统的雨刮器清除污垢轨迹都是扇形的,即使两个雨刮器形成两个扇形轨迹,挡风玻璃上仍然有很多死角没有清除掉,尤其是挡风玻璃左上角、右上角、右下角、两雨刷重叠的中间下位置形成死角,传统雨刷是无法擦除的。

发明内容

本发明雨刷采用左右往复运动,擦除轨迹部分见附图(图6)斜线范围。

图1的结构名称:1、挡风玻璃;2、雨刷;3、雨刷转轴;4、摆臂(A);5、摆臂(A)转轴;6、摆臂(B);7、摆臂(B)转轴。

图2的结构名称:8、雨刷旋转输入轴;9摆臂(B)旋转输入轴;10、摆臂(A)旋转输入轴。

雨刷2可以绕雨刷转轴3为中心旋转。

摆臂(A)4可以绕摆臂(A)转轴5为中心旋转。

摆臂(B)6可以绕摆臂(B)转轴7为中心旋转。

摆臂(B)旋转输入轴9与摆臂(B)转轴7相连接。

摆臂(A)旋转输入轴10通过柔性轴或钢丝与摆臂(A)转轴5相连接。

雨刷旋转输入轴8通过柔性轴或钢丝与雨刷转轴3相连接。

具体实施方式。

雨刷旋转输入轴8,摆臂(B)旋转输入轴9,摆臂(A)旋转输入轴10,的输入动力是三个独立的伺服电机或集成的减速机构。

具体实施方法。

当摆臂(B)旋转输入轴9往复转动时,摆臂(B)旋转输入轴9扭矩传动到摆臂(B)转轴7上,使摆臂(B)6绕摆臂(B)转轴7往复旋转摆动。

同时,摆臂(A)旋转输入轴10往复转动时,摆臂(A)旋转输入轴10扭矩通过柔性轴或钢丝传动到摆臂(A)转轴5上,使摆臂(A)4绕摆臂(A)转轴5往复旋转摆动。

同时,雨刷旋转输入轴8往复转动时,雨刷旋转输入轴8扭矩通过柔性轴或钢丝传动到雨刷转轴3上,雨刷2绕雨刷转轴3往复旋转摆动。

摆臂(A)4,摆臂(B)6内部空心,可以布置柔性轴或钢丝等传动零件。

当摆臂(B)旋转输入轴9,摆臂(A)旋转输入轴10,雨刷旋转输入轴8按照一定的速度和角度同时进行转动时,就可以实现雨刷2左右往复的运动,达到挡风玻璃雨刷2擦除全覆盖的效果。

当摆臂(B)旋转输入轴9,摆臂(A)旋转输入轴10,雨刷旋转输入轴8的输入动力为伺服电机时,控制器分别输出信号到不同的电机驱动器,使摆臂(B)旋转输入轴9,摆臂(A)旋转输入轴10,雨刷旋转输入轴8的电机按照一定的速度和角度进行转动,实现雨刷2左右往复的运动。

控制原理(图7):控制器分别输出信号到电机1驱动器、电机2驱动器、电机3驱动器,分别驱动伺服电机1、伺服电机2、伺服电机3按照相应的速度和转动角度的配合转动,使雨刷完成左右往复运动轨迹。

附图说明

图1是本发明的雨刷在左位置状态。

图2是本发明的雨刷在原位置状态。

图3是本发明的雨刷在中间位置状态。

图4是本发明的雨刷在右位置状态。

图5是本发明的雨刷在原位置状态。

图6是本发明的雨刷在擦除轨迹部分。

图7是本发明的雨刷控制原理图。

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