[发明专利]一种用于装配的硬油管夹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于装配的硬油管夹紧装置。

背景技术

硬油管广泛应用于汽车当中，在汽车中，硬油管的两端往往连接着汽车油阀，因而汽车油阀与硬油管的装配成了汽车工业中不可缺少的一个环节。而在汽车油阀与硬油管的装配过程中，硬油管的夹紧往往是关键的一个步骤。目前在硬油管夹紧过程中存在着安全性不高，不易操作等问题，在汽车油阀与硬油管装配过程中因为硬油管的夹紧而误伤操作人员的事件时有发生。

发明内容

本发明的目的是针对汽车油阀与硬油管装配过程，提供一种安全并且可靠的硬油管夹紧装置，该装置提供了安全压力范围之内的预压功能。预压之后，双手同时按下放置在安全区域的按钮，可实现最终压紧。

为达到上述目的，本发明的构思是：

将硬油管放置于下夹具的仿形槽中，右手握住硬油管一端，保持硬油管不动，左手下拉带有硬油管上夹具的把手总成，在上夹具与下夹具距离达到一定范围时（以人手放不进上下夹具之间的距离为准），第二电磁铁自动通电，利用第二电磁铁与第二铁块的吸力实现预压（吸力控制在安全压力范围）。预压完成后，双手同时按下放置在安全区域的两个按钮，方可驱动气缸活塞杆向下运动，利用气缸大的压力实现压紧。在硬油管与油阀装配完成后，第二电磁铁断电，第一电磁铁通电，通过安装板位置处第一电磁铁与把手总成位置处嵌入的第一铁块之间吸力，气缸活塞杆带动把手总成回到初始位置，并断电。该装置为方便手工下拉把手总成，放置了平衡块，其质量略大于把手总成、第二铁块、转接板、上夹具与吊环螺母的质量总和。

根据上述发明的构思，本发明采用的技术方案如下：

一种用于装配的硬油管夹紧装置，包括支撑座，尼龙绳，滑轮，气缸，直线轴承，浮动接头，导杆，安装板，尼龙块，第一电磁铁，把手总成，吊环螺母，转接板，上夹具，下夹具，第二电磁铁，底板，第二铁块，直线导轨，平衡块，第一铁块；所述把手总成通过滑块安装于直线导轨上，直线导轨固定到支撑座侧面；所述吊环螺母安装于把手总成上表面，所述滑轮安装于支撑座上表面，所述尼龙绳一端连接吊环螺母，另一端连接平衡块，并放置于滑轮上；所述气缸安装于支撑座上，其气缸头与浮动接头相连，并安装到安装板上，所述安装板两侧装有导杆，导杆上端通过直线轴承与支撑座连接，安装板下侧面中间位置处安装有尼龙块，尼龙块侧面安装有第一电磁铁；所述把手总成上表面嵌入第一铁块，所述把手总成下表面通过转接板与上夹具相连，同时在把手总成下表面安装有第二铁块，所述底板上安装有下夹具与第二电磁铁。

所述平衡块的质量略大于把手总成、第二铁块、转接板、上夹具与吊环螺母的质量总和。

本发明与现有技术相比较，具有如下显而易见的突出实质性特点和显著技术进步：

本发明采用上下分体式仿形夹具，硬油管放置方便。可根据不同规格硬油管更换相应的上下夹具，具有广泛适用性。利用电磁铁实现预压，采用气缸保持压紧，安全可靠。

附图说明

图1是一种用于装配的硬油管夹紧装置主视图。

图2 是一种用于装配的硬油管夹紧装置总体结构示意图。

具体实施方式

本发明的一个实例结合附图说明如下：

参见图1和图2，一种用于装配的硬油管夹紧装置，包括支撑座1，尼龙绳2，滑轮3，气缸4，直线轴承5，浮动接头6，导杆7，安装板8，尼龙块9，第一电磁铁10，把手总成11，吊环螺母12，转接板13，上夹具14，下夹具15，第二电磁铁16，底板17，第二铁块18，直线导轨19，平衡块20，第一铁块21；所述把手总成11通过滑块安装于直线导轨19上，直线导轨19固定到支撑座1侧面；所述吊环螺母12安装于把手总成11上表面，所述滑轮3安装于支撑座1上表面，所述尼龙绳2一端连接吊环螺母12，另一端连接平衡块20，并放置于滑轮3上；所述气缸4安装于支撑座1上，其气缸头与浮动接头6相连，并安装到安装板8上，所述安装板8两侧装有导杆7，导杆7上端通过直线轴承5与支撑座1连接，安装板8下侧面中间位置处安装有尼龙块9，尼龙块9侧面安装有第一电磁铁10；所述把手总成11上表面嵌入第一铁块21，所述把手总成11下表面通过转接板13与上夹具14相连，同时在把手总成11下表面安装有第二铁块18，所述底板17上安装有下夹具15与第二电磁铁16。所述平衡块20的质量略大于把手总成11、第二铁块18、转接板13、上夹具14与吊环螺母12的质量总和。

在操作时，首先将硬油管放于水平放置的下夹具15之中，同时右手握住硬油管位于夹具之外的一端，保持硬油管不动，左手下拉把手总成11，在上夹具14与下夹具15距离达到一定范围以人手放不进上下夹具之间的距离为准时，第二电磁铁16自动通电，利用第二电磁铁16与第二铁块18之间的吸力实现预压。预压完成后，双手同时按下两个按钮，气缸4启动，驱动活塞杆的往下运动，冲压到把手总成上表面并保持，气缸4大的压力实现了硬油管的最终压紧。尼龙块9的作用是当气缸4带动活塞杆冲压时，起缓冲作用。硬油管与油阀装配完成后，硬油管压紧工作完成，第二电磁铁16断电，第一电磁铁10通电，气缸4活塞杆回缩，并利用安装板8上第一电磁铁10与把手总成11上第一铁块21之间的吸力，带动把手总成11回到初始位置处，第一电磁铁10断电，并为下次工作准备，整个压紧过程完成。